DCS Lithium

Deep Cycle Systems

ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ

DCS ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ.

ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ;

ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਸਮਾਂ-ਦਰ-ਜਾਣ ਦੀ ਔਸਤ ਮਿਆਦ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ" ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਿੰਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਹੈ।

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ (ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਲੋਡ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ 3 ਮਿੰਟ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 0 ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਔਸਤ ਦੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਾਲ "ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ" ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਬਕਾਇਆ ਸਮਾਂ" ਅਨੁਮਾਨ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਾਈਕਲ ਗਿਣਤੀ;

ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 48V ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਘਰ ਨੂੰ ਸਾਰਾ ਦਿਨ, ਹਰ ਦਿਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 200 ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਜਾਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸਿਰਫ 10 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਾਰੀਆਂ DCS ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਸੀਮਤ ਸਾਈਕਲ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਜਾਂ ਕਿੰਨੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹੋ - ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

"ਮੌਜੂਦਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" 0.2A 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਬੈਟਰੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਕਰੰਟ 0.0A ਹੈ ਪਰ ਛੋਟਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ -0.05A ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਖਾਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ 0.2A ਤੱਕ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਮੰਨਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

12V ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 14.0V ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਇਸ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 100% ਤੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ;

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਚਾਰਜਿੰਗ - ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ

ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ - ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਸਟੈਂਡਬਾਏ - ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ

ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਤੇਜ਼, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਦਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਖੋਜੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਭਾਸ਼ਾ (ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)

ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ

bug fixes