Marine ship's slip
50+
ਡਾਊਨਲੋਡ
ਹਰੇਕ ਲਈ
info
ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਲਿੱਪ
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਲਿੱਪ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਘੜੀ 'ਤੇ M/E ਕ੍ਰਾਂਤੀ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ) ਸ਼ਿਪ ਮੀਲ (ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦੂਰੀ) ਦੇ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਪਿੱਚ ਪਾਓ।
ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ (ਇੰਜਣ ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਲਿੱਪ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪ ਸਲਿੱਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਦੇਖੀ ਗਈ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ।
ਹਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਅਸਲ ਗਤੀ ਤੋਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੰਘਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 24 ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਐਡਵਾਂਸ ਹੈ ਤਾਂ 23 ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਰਿਟਾਰਡ 25 ਹੈ) ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੁੱਖ ਇੰਜਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਹੈ। ਮਿੰਟ [rpm]।
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਹਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਪਿੱਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਇੰਜਣ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਸੈੱਟ-ਅਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ: ਹਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈ, ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ।
ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਲਿੱਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਪ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਲਿੱਪ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ।
ਬੇਦਾਅਵਾ
ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਲਾਹ, ਟਿੱਪਣੀ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਲਿੱਪ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ ਘੜੀ 'ਤੇ M/E ਕ੍ਰਾਂਤੀ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ) ਸ਼ਿਪ ਮੀਲ (ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦੂਰੀ) ਦੇ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਪਿੱਚ ਪਾਓ।
ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ (ਇੰਜਣ ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਲਿੱਪ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪ ਸਲਿੱਪ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਦੇਖੀ ਗਈ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ।
ਹਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਅਸਲ ਗਤੀ ਤੋਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੰਘਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 24 ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਐਡਵਾਂਸ ਹੈ ਤਾਂ 23 ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਰਿਟਾਰਡ 25 ਹੈ) ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੁੱਖ ਇੰਜਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਹੈ। ਮਿੰਟ [rpm]।
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਹਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਪਿੱਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਇੰਜਣ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਸੈੱਟ-ਅਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ: ਹਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਉਚਾਈ, ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ।
ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਲਿੱਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਪ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਲਿੱਪ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ।
ਬੇਦਾਅਵਾ
ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਲਾਹ, ਟਿੱਪਣੀ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਪਰਦੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਹਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ
Inserted new buttons for saving/rectrieve/clear the values
