Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

shuichi

ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਐਪ ਨਾਲ ਮਜ਼ਦਾ ਦੇ SKYACTIV-D ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ PID ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਓਬੀਡੀ ਸੰਚਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ) ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏਅਰਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ OBD ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ।

ਐਪ ਲੋੜਾਂ
ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ (ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ)

ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ
(1) ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਂਡਰੌਇਡ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
(2) ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਲਾਂਚ ਕਰੋ।
(3) ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, "ਸੈਟਿੰਗਜ਼" → "ਪਲੱਗਇਨ" → "ਪਲੱਗਇਨ ਸੂਚੀ" 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ "ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ ਲਈ ਟੋਰਕ ਪੀਆਈਡੀ ਪਲੱਗਇਨ" ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(4) ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, "ਸੈਟਿੰਗਜ਼" → "ਐਕਸਟੇਂਡਡ PID/ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ" 'ਤੇ ਜਾਓ। ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ "ਪੂਰਵ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੈੱਟ" ਵਿੱਚੋਂ "MAZDA SKYACTIV-D" ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ PID ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(5) ਜੋੜੀ ਗਈ PID ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ PID।

*ਜੇਕਰ "MAZDA SKYACTIV-D" ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (4)
(4.1) ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ "MAZDA SKYACTIV-D ਲਈ ਟੋਰਕ PID" 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
(4.2) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ "ਟੋਰਕ ਲਈ PID ਭੇਜੋ" 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
(4.3) ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ (4) ਦੁਹਰਾਓ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਈਮੇਲ ਪਤੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

*ਜੇਕਰ ਜੋੜੀ ਗਈ PID ਮਿਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ (4) ਵਿੱਚ PID ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਖਾਤਾ ਅਕਸਰ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ ਫੋਰਮ (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0) 'ਤੇ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰ ਮਾਡਲ
2017 ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇੱਕ CX-5 (KF ਸੀਰੀਜ਼) 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅਨੁਕੂਲ PID
· ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦਿਨ (ਬੈਟ ਦਿਨ)
ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦਿਨ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਚਤ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਰਕਮ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ 0 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
・ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (BATT SOC)
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ (ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ)
・ਬੈਟਰੀ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ (BATT TEMP)
ਬੈਟਰੀ ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
・ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਬੂਸਟ)
ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
・ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (ਬ੍ਰੇਕ SW)
ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ (1 ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ, 0 ਨਹੀਂ ਤਾਂ)
・ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (BFP)
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਬਾਅ
・ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਤਾਪਮਾਨ (CACT)
　ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਤਾਪਮਾਨ
・ਕਪਲਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਡਿਊਟੀ ਸਾਈਕਲ (CUP SOL)
AWD ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਪਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦਾ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ
・ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ (DIST BMP TGT)
ਨੇੜੇ-ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਦੂਰੀ
MRCC ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਡੀਪੀਐਫ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਡੀਪੀਐਫ ਡੀਪੀ)
DPF ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (DPF ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ)
・DPF ਲੈਂਪ ਕਾਉਂਟ (DPF LMP CNT)
DPF ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਜਗਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
・DPF PM ਸੰਗ੍ਰਹਿ (DPF PM ACC)
DPF ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ PM ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ।
DPF PM ਜਨਰੇਸ਼ਨ (DPF PM GEN)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ, ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ PM ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ।
・DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਗਿਣਤੀ (DPF REG CNT)
　DPF ਪਲੇਬੈਕ ਗਿਣਤੀ
・DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੂਰੀ (DPF REG DIS)
ਪਿਛਲਾ DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
・DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੂਰੀ 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
PM ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੂਰੀ (ਪਿਛਲੇ 10 ਵਾਰ)
ਇਹ DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ SKYACTIV-D 1.5 ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ (ਡੈਮਿਓ ਅਤੇ ਐਕਸੇਲਾ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ)
DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੂਰੀ ਔਸਤ (DPF REG DIS AVG)
DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਔਸਤ ਮੁੱਲ
・DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਸਥਿਤੀ (DPF REG STS)
DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਸਥਿਤੀ (1 ਜਦੋਂ DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, 0 ਨਹੀਂ ਤਾਂ)
EGR A ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (EGR A POS)
EGR ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ
EGR B ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (EGR B POS)
EGR B ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ
・ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) (INJ AL FRQ)
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਅਮਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ)
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਮੈਨੂਅਲ) (INJ WL FRQ)
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਅਮਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਮੈਨੁਅਲ)
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਦੂਰੀ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) (INJ AL DIS)
ਮਾਈਲੇਜ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਜੇਕਰ ਮਾਈਲੇਜ 65536 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਦੂਰੀ (ਮੈਨੂਅਲ) (INJ WL DIS)
ਮਾਈਲੇਜ ਜਦੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਮਾਊਂਟ ਲਰਨਿੰਗ (ਮੈਨੂਅਲ) ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਜੇਕਰ ਮਾਈਲੇਜ 65536 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ
・ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਬਸੋਲੂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (IMAP)
ਕਈ ਗੁਣਾ ਸੇਵਨ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਦਬਾਅ
・ਇਨਟੇਕ ਸ਼ਟਰ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (ISV POS)
ਇਨਟੇਕ ਸ਼ਟਰ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ
・ਗੇਅਰ (GEAR)
AT ਗੇਅਰ ਸਥਿਤੀ
・ਲਾਕ ਅੱਪ (ਲਾਕ ਅੱਪ)
AT ਲਾਕਅੱਪ ਸਥਿਤੀ (1 ਜਦੋਂ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 0 ਨਹੀਂ ਤਾਂ)
・ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਦੂਰੀ (OIL CHG DIS)
ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਤੇਲ ਡੇਟਾ ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
・ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (STOP LMP)
ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ (1 ਜਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, 0 ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ)
・ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੂਰੀ (TGT DIS)
MRCC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਦੂਰੀ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਵੈਧ ਮੁੱਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ MRCC ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ (CX-5 KF ਸੀਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ)
ਟੋਰਕ ਅਸਲ (ਟੋਰਕ ਐਕਟ)
　ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ
・ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ (ਕੁੱਲ DIST)
ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ (TFT)
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ

Ver 1.9.6
・Android 16 (APIレベル36)に対応しました。

Ver 1.9.5
・一部の環境でアプリがクラッシュする問題を修正しました。

Ver 1.9.4
・"BATT DAY"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・Android 14 (APIレベル34)に対応しました。

Ver 1.9.3
・Android 13 (APIレベル33)に対応しました。

Ver 1.9.2
・"STOP LMP"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・"DPF REG DIS 01～10"の説明を修正しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。