Performance Calculator
ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਪਨ ਹਨ
1 ਹਜ਼ਾਰ+
ਡਾਊਨਲੋਡ
ਹਰੇਕ ਲਈ
info
ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ
ਇਹ ਐਪ ਕਾਰ ਟਿਊਨਰ / ਰੇਸਰਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਸਾਧਨ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਐਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਹਨ:
- ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ / ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਦਿ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ।
- ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਪ। ਐਪ GPS ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫ਼ੋਨ/ਟੈਬਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਯੂਨਿਟਸ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਛੋਟਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ:
- ਗਣਨਾ: ਸਾਰੇ ਖਾਲੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਪਰ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗੀਅਰ ਤੱਕ। ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ-ਪੰਨੇ 'ਤੇ "ਕੈਲਕੂਲੇਟ" ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
- ਮਾਪ:
1. ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ/ਟੈਬਲੇਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲ ਨਾ ਸਕੇ।
2. "ਸਟਾਰਟ" ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
3. ਜੇਕਰ 'ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਪ' ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ, menineeringtech@gmail.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਐਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਹਨ:
- ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ / ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਦਿ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ।
- ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਪ। ਐਪ GPS ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫ਼ੋਨ/ਟੈਬਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਯੂਨਿਟਸ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਛੋਟਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ:
- ਗਣਨਾ: ਸਾਰੇ ਖਾਲੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋ, ਪਰ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗੀਅਰ ਤੱਕ। ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ-ਪੰਨੇ 'ਤੇ "ਕੈਲਕੂਲੇਟ" ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
- ਮਾਪ:
1. ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ/ਟੈਬਲੇਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲ ਨਾ ਸਕੇ।
2. "ਸਟਾਰਟ" ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
3. ਜੇਕਰ 'ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਪ' ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ, menineeringtech@gmail.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ
ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਪਰਦੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਹਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ
v2.0.3 Several updates: Possibility to save calculation data and calibrate measurement etc.
v1.3.1 Minor updating
v1.3.0 Time-recording after vehicle moving -feature enhanced
v1.2.3 Ads -scheme updated.
v1.2.2 Minor updating.
v1.2.1 Minor updating.
v1.2.0 Links updated. Minor fixing.
v1.1.1 Measuring enhanced by modifying measurement signal handling. Bug fixing.
v1.0.3 Link to introduction added on the 1st page
v1.0.2 Issue with ',' and '.' fixed
v1.0.1 Minor bugs removed
v1.3.1 Minor updating
v1.3.0 Time-recording after vehicle moving -feature enhanced
v1.2.3 Ads -scheme updated.
v1.2.2 Minor updating.
v1.2.1 Minor updating.
v1.2.0 Links updated. Minor fixing.
v1.1.1 Measuring enhanced by modifying measurement signal handling. Bug fixing.
v1.0.3 Link to introduction added on the 1st page
v1.0.2 Issue with ',' and '.' fixed
v1.0.1 Minor bugs removed
