1 ਹਜ਼ਾਰ+
ਡਾਊਨਲੋਡ
ਸਮੱਗਰੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਹਰੇਕ ਲਈ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ

QDmi Zusi 3 ਰੇਲਵੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਡਿਸਪਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ.

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
- ਗਤੀ
- PZB, LZB ਅਤੇ GNT
- ਟ੍ਰੇਨ ਡੇਟਾ ਐਂਟਰੀ
- ਸੀਫਾ
- ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ
- ਸਪੀਡ ਸਟੈਪ ਡਿਸਪਲੇ
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰਿਹਾਈ
- ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ
- ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ
- ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਅ
- ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ

QDmi ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਇੱਕ speedੁਕਵਾਂ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਸਕੇਲ (140km / h, 180km / h, 250km / h ਜਾਂ 400km / h) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਲੜੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਫੋਰਸ ਸਕੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਦੇ -ਕਦਾਈਂ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਜੋੜੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

PZB / LZB ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ERA-ERTMS ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ LZB ਸੰਦਰਭ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ETCS ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੀਨੂ (ਰੈਂਚ → ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਤੀਕ) ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੂਸੀ ਕੰਪਿਟਰ ਦਾ IP ਪਤਾ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ੁਸੀ ਕੰਪਿ mustਟਰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! IP ਐਡਰੈੱਸ Zusi 3 ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ → ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਜ਼ਰੀਆ:
ਛੋਟੇ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਟੀਸੀਐਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ
29 ਨਵੰ 2025

ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਪਰਦੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਹਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵੱਲੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ

ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ

QDmi 1.4
Neu:
• Experimentelle ETCS Unterstützung, ohne planning area.
• Leuchtmelder für Schleudern und Gleiten.
Verbessert:
• Im Manometer ist 5bar jetzt oben mittig.
• Bei Zugdateneingabe müssen alte Werte nicht mehr gelöscht werden.
• Sifa Leuchtmelder in die rechte Hälfte gewandert.
• Kraftanzeige jetzt selbstkalibrierend und Fahrzeugunabhängig.

ਐਪ ਸਹਾਇਤਾ

ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਬਾਰੇ
Jens Eggert
nonesense@freenet.de
Germany
undefined