FLY is FUN Aviation Navigation

BT FINANCE s.r.o.

Zakupy w aplikacji

Informacje o aplikacji

FLY is FUN została zaprojektowana przez pilotów dla pilotów. FLY is FUN upraszcza przygotowania do lotu i poprawia świadomość sytuacyjną podczas lotu, zapewniając informacje o przestrzeni powietrznej, punktach raportowania, pozycji na ruchomej mapie, wysokości, częstotliwościach, kolejach, informacji o pogodzie… ułatwiają dostęp do dokumentów PDF związanych z lotniskami. Aplikacja wyświetla również NOTAM i dane z radarów opadów.

FLY is FUN symuluje podejście ILS, VOR, NDB, DME, sygnalizatory świetlne, nawigację RNAV i ostrzeżenia o sygnalizatorach świetlnych, bez wyposażenia ILS / VOR / NDB / RNAV na pokładzie.

Możesz przetestować FLY to FUN za darmo przez kilka dni. Pod koniec okresu próbnego pilot jest proszony o zapisanie się i uiszczenie rocznych opłat. Robiąc to, uzyskuje prawo do korzystania z aplikacji „tak, jak jest” i przyczynia się do prac rozwojowych.

FLY is FUN umożliwia:
- Tworzenie i modyfikowanie tras za pomocą „przeciągnij i upuść”, „gumka”
- Otrzymywanie ostrzeżeń, alarmów i informacji radiowych przed wejściem w przestrzenie powietrzne kontrolowane lub specjalnego użytku, przed zbliżaniem się do punktów
- Wykonywanie planowania trasy, ocena odległości, czasu i zużycia paliwa (w zależności od wiatru i charakterystyki samolotu)
- Wyświetlanie trasy, namiaru, śladu na ruchomej mapie
- Wizualizacja przestrzeni powietrznej
- Uzyskanie dynamicznej mapy terenu (kolory w zależności od wysokości nad poziomem gruntu)
- Wsparcie STRATUX
- Tworzenie i eksportowanie Planu lotu
- Tworzenie i eksportowanie dziennika lotów
- Tworzenie, import lub eksport tras, punktów trasy, RWY, przestrzeni powietrznej (Garmin .gpx, .kml, txt, OpenAir)
- Nagrywanie lotu i odtwarzanie go w Google Earth
- Zachód słońca wschód słońca
- Pobieranie prognozy pogody na trasie
- Radar opadów
- Wyświetlanie wiatru
- Obliczanie odległości między 2 punktami na mapie
- VAC
- Notatnik
…

Wszystkie główne ekrany (5 portretów i 5 poziomych można łatwo dostosować). Pilot może wybrać spośród około 100 wyświetlanych wartości. Przykład:
- Wysokość GPS lub barometryczna
- Prędkość względem ziemi
- Łożysko
- Prędkość pionową
- DME do następnego punktu / celu
- Szacowany czas do następnego punktu / celu
- Czas od wyjazdu
- Stój
…

Wyświetlane informacje można również dostosować w zależności od preferencji użytkownika (VFR, IFR lub oba) i poziomu powiększenia. Im bardziej powiększysz, tym więcej szczegółów, informacji, punktów ... zobaczysz

Dziennik okrętowy
Zintegrowany dziennik umożliwia rejestrowanie:
- Czas trwania od czasu wyjazdu
- Czas wyjazdu i przyjazdu
- Lotnisko odlotu i przylotu
- Ślad lotu (można wyeksportować go jako .kml lub .gpx i odtworzyć)
- Używany samolot
- Odpowiedzialni piloci i piloci
- Dystans, średnia prędkość, maksymalna prędkość
…


Dane nawigacyjne dostępne w bazie danych open source są aktualizowane zgodnie z cyklami AIRAC.

Wykresy i elewacje dta
Bezpłatne wykresy i dane dotyczące wysokości są dostępne dla większości krajów i można je importować bezpośrednio ze sklepu z aplikacjami.
Inne mapy mogą być tworzone i importowane przez samego pilota lub udostępniane na żądanie jako usługa komercyjna.

Piloci mogli wybrać najbardziej odpowiednie wykresy: bezpłatne wykresy open source, a także wykresy komercyjne, takie jak ICAO, Cartabossy, SkyVector, wykresy sekcyjne i terminalowe FAA…

VAC i pliki PDF
Informacje o VAC i AIP są dostępne dla ponad 50 krajów
Użytkownik może łatwo dołączyć własne pliki PDF.

Możliwe jest użycie zewnętrznego GPS podłączonego przez Bluetooth

Podręcznik użytkownika: http://www.funair.cz/downloads/manuals/flyisfun.pdf

Jeśli masz jakieś sugestie dotyczące ulepszenia tej aplikacji lub znajdziesz jakiś błąd, odwiedź www.flyisfun.com

Użyj tej aplikacji TYLKO do lotów VFR !!! Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek użycie tej aplikacji.

Oceny i recenzje

superrr

Okej

Używam aplikacji od momentu jej powstania i do dzisiaj lepszej nie znalazłem. Korzystałem wtedy, kiedy aktualizacja była darmowa. Jedyne zastrzeżenie jakie mam, to takie, że po zakupie programu zostałem niejako zmuszony kupić ją po raz drugi i corocznie aktualizować, ale już odpłatnie. Dodatkowy minus za aktualizację podkładu map - można to zrobić samemu, ale wymaga czasu i nieco umiejętności oraz użycia zewnętrznego programu. W związku z tym, że czasami trzeba polecieć nocą tryb noc byłby ok.

Co nowego

- If you use external GPS source, you can tap ACC window to switch to internal GPS
- The app has been modified to meet the latest Google requirements. For your information 120 java files (around 7000 lines of code) was refactored.
- Updated Poland version, thanks to Krzystof.