A320 ECAM Reset Pro
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Sobre este app
Aplicativo Airbus A320 ECAM Reset PRO (com opção SEARCH) - o procedimento é usado quando um computador/sistema não opera corretamente em aviões da família A320.
A mensagem de falha do ECAM ou SYS pode ser usada para o procedimento de redefinição de pesquisa no aplicativo.
No aplicativo, você encontrará: Configuração de A/C (reinicialização prévia), disjuntores e/ou botões para reinicializar, tempo necessário para SYS reinicializar, referência AMM para desligar em ALB (ATL) e referência MEL para A /C despacho.
OBSERVAÇÃO:
O campo PESQUISA foi adicionado ao aplicativo para acelerar o processo e encontrar a resposta para determinado problema. Use-o como um profissional e evite atrasos na aeronave.
É importante resolver rapidamente problemas, erros e falhas do sistema, e você pode fazer isso com este aplicativo.
O pessoal de manutenção da linha (base) e os pilotos podem utilizá-lo, com cautela, seguindo os manuais do Airbus e do operador.
Suporte e aprovação da MCC, se necessário.
O aplicativo ECAM Reset destina-se a ser apenas um guia de referência e suporte de treinamento, NÃO substitui os manuais de fabricação e do operador. Use-o com cautela, por sua conta e risco.
OBSERVAÇÃO:
A referência MMEL é usada no aplicativo. O MEL do operador aprovado DEVE ser usado para despacho de aeronaves. Alguns MEL podem exigir manutenção e/ou ação operacional. É importante executar a ação de manutenção para o MEL necessário, antes do envio do A/C.
O MEL pode ser diferente do aplicativo, e é diferente de uma para outra operadora.
Não é o mesmo MEL para A/C na American Airlines e Saudi Arabian Airlines ou IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ou Wizz air, não importa qual empresa - use apenas documentação aprovada, as informações no aplicativo são apenas para referência.
A referência AMM, para assinatura no Livro de Registros da Aeronave, é usada no aplicativo. Verifique e use APENAS AMM atualizado, da efetividade da aeronave relacionada para aprovação.
Preste atenção especial para colocar a aeronave em configuração antes de usar este aplicativo ou configuração NORMAL. (HYD power OFF ou ON, SYS ou computador P/B OFF ou ON …)
Em alguns casos, existe a possibilidade de você encontrar alguns CBs para reinicialização que não são aplicáveis em aeronaves específicas. A principal razão é que este aplicativo é feito para aeronaves da família A320, e há uma pequena diferença para o sistema CB entre A/C. Neste caso, você deve usar os CB's, da lista, que estão presentes e ignorar os outros da lista no aplicativo. Por exemplo, essa situação é com o procedimento de redefinição do CIDS.
Além disso, em alguns casos após a reinicialização, o sistema mudará apenas o canal usado, a FALHA não estará presente no ECAM, mas ainda existirá. Por exemplo, depois de redefinir a FALHA ECAM: "FREIOS N/WS MINOR FAULT" com a reinicialização da chave A/SKID-NWS (no painel de controle do Trem de Pouso), o SYS mudará para outro canal (Canal BSCU). Neste caso, você pode despachar aeronaves, mas é uma boa prática, em situações como esta, preencher o Livro de Registro da Aeronave que a reinicialização é realizada.
É importante realizar a solução de problemas e verificar o motivo da ocorrência de algum erro. Em alguns casos, quando há um problema real com o sistema, este aplicativo não irá corrigi-lo, mas você pode usá-lo para corrigir mensagens espúrias RÁPIDAS e quando SYS é U/S temporário devido a vários motivos.
Este é um aplicativo independente, você NÃO precisará de conexão com a Internet para usá-lo.
Você pode atualizar o aplicativo com novas opções em breve.
Se você encontrou algum bug ou tem ideia de como melhorá-lo, sinta-se à vontade para nos contatar por e-mail.
Obrigado
clube da caverna
A mensagem de falha do ECAM ou SYS pode ser usada para o procedimento de redefinição de pesquisa no aplicativo.
No aplicativo, você encontrará: Configuração de A/C (reinicialização prévia), disjuntores e/ou botões para reinicializar, tempo necessário para SYS reinicializar, referência AMM para desligar em ALB (ATL) e referência MEL para A /C despacho.
OBSERVAÇÃO:
O campo PESQUISA foi adicionado ao aplicativo para acelerar o processo e encontrar a resposta para determinado problema. Use-o como um profissional e evite atrasos na aeronave.
É importante resolver rapidamente problemas, erros e falhas do sistema, e você pode fazer isso com este aplicativo.
O pessoal de manutenção da linha (base) e os pilotos podem utilizá-lo, com cautela, seguindo os manuais do Airbus e do operador.
Suporte e aprovação da MCC, se necessário.
O aplicativo ECAM Reset destina-se a ser apenas um guia de referência e suporte de treinamento, NÃO substitui os manuais de fabricação e do operador. Use-o com cautela, por sua conta e risco.
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A referência MMEL é usada no aplicativo. O MEL do operador aprovado DEVE ser usado para despacho de aeronaves. Alguns MEL podem exigir manutenção e/ou ação operacional. É importante executar a ação de manutenção para o MEL necessário, antes do envio do A/C.
O MEL pode ser diferente do aplicativo, e é diferente de uma para outra operadora.
Não é o mesmo MEL para A/C na American Airlines e Saudi Arabian Airlines ou IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ou Wizz air, não importa qual empresa - use apenas documentação aprovada, as informações no aplicativo são apenas para referência.
A referência AMM, para assinatura no Livro de Registros da Aeronave, é usada no aplicativo. Verifique e use APENAS AMM atualizado, da efetividade da aeronave relacionada para aprovação.
Preste atenção especial para colocar a aeronave em configuração antes de usar este aplicativo ou configuração NORMAL. (HYD power OFF ou ON, SYS ou computador P/B OFF ou ON …)
Em alguns casos, existe a possibilidade de você encontrar alguns CBs para reinicialização que não são aplicáveis em aeronaves específicas. A principal razão é que este aplicativo é feito para aeronaves da família A320, e há uma pequena diferença para o sistema CB entre A/C. Neste caso, você deve usar os CB's, da lista, que estão presentes e ignorar os outros da lista no aplicativo. Por exemplo, essa situação é com o procedimento de redefinição do CIDS.
Além disso, em alguns casos após a reinicialização, o sistema mudará apenas o canal usado, a FALHA não estará presente no ECAM, mas ainda existirá. Por exemplo, depois de redefinir a FALHA ECAM: "FREIOS N/WS MINOR FAULT" com a reinicialização da chave A/SKID-NWS (no painel de controle do Trem de Pouso), o SYS mudará para outro canal (Canal BSCU). Neste caso, você pode despachar aeronaves, mas é uma boa prática, em situações como esta, preencher o Livro de Registro da Aeronave que a reinicialização é realizada.
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A320 Quick Reset with Search option, NO ADS, No Special permissions required. Stand alone version. Updated
