eCOPILOT

The electronic Copilot

Despre aplicație

eCOPILOT (Copilot electronic) este o aplicație de navigație (hartă în mișcare), jurnal de bord și înregistrare a traseului de zbor simplu de utilizat, dar cu toate funcțiile, pentru piloți privați, recreativi și ultraușori.
Este conceput pentru utilizare pe telefoane și tablete de 6 inchi sau mai mari
eCOPILOT este orientat către pilotul privat „recreativ” VFR care dorește o aplicație de navigare ușor de utilizat, fără funcții „exces de complicate” și care oferă un jurnal de bord „o singură atingere” pentru a ține evidența timpilor de zbor.

Ca aplicație de navigare, eCOPILOT oferă:
&taur; Navigare pe hartă în mișcare cu baza de date a aeroporturilor din întreaga lume și Punct de interes adăugat de utilizator.
&taur; Spații aeriene mondiale (78 de țări) cu alarmă vizuală dacă se află în interiorul unui spațiu aerian.
&taur; Crearea rutei de zbor cu mai multe etape cu selecția automată a următoarei etape POI/Aeroport.
&taur; Rutele și punctele de interes adăugate pot fi salvate pentru utilizare ulterioară.
&taur; Distanța totală a traseului și distanța curentă a piciorului.
&taur; Traseu altitudinea cea mai mare și altitudinea cea mai mare a etapei curente.
&taur; Altitudine deasupra solului cu alarmă de evitare a terenului.
&taur; Alarmă pentru timpul de zbor total.
&taur; Linii care conectează toate punctele de interes/aeroporturile de pe rută.
&taur; Distanța totală a rutei și distanța curentă parcursă.
&taur; Derulare, distanță și timp estimat pe traseu până la următorul POI/Aeroport selectat (cu linia care conectează aeronava la POI/Aeroport).
&taur; Derulare, distanță și timp estimat pe rută către toate POI/Aeroporturile care fac parte din ruta dvs. de zbor.
&taur; Orientare, distanță și timp estimat pe traseu până la cel mai apropiat POI/Aeroport (cu linie opțională care conectează aeronava la cel mai apropiat POI/Aeroport).
&taur; Cerc de referință configurabil în jurul aeronavei și POI/Aeroport selectat cu linia care arată direcția aeronavei.
&taur; Baza de date a aeroporturilor din întreaga lume: locație, direcția pistei, lungime, frecvențe radio, altitudine, descriere.
&taur; Atingeți o singură dată pentru a merge la cel mai apropiat sau la orice alt POI/Aeroport.
&taur; Atingeți o singură dată pentru a adăuga POI/Aeroport la etapa curentă a zborului.
&taur; Harta mondială este stocată în cache pe dispozitiv. Nu este nevoie de internet în timpul zborului.
&taur; Unități imperiale, nautice și metrice.
&taur; Busolă adevărată și magnetică.
&taur; Vizualizare hartă pe ecran complet

Ca un jurnal de bord, eCOPILOT include:
&taur; Atingeți o singură dată pentru a porni și opri jurnalul curent.
&taur; Înregistrarea traseului zborului.
&taur; Piesele pot fi „redate” în cadrul eCOPILOT. Viteza de redare de până la 20x și acceptă „înapoi” și „înainte rapidă”.
&taur; Piesele pot fi vizualizate pe orice aplicație, mobilă sau desktop, care acceptă fișiere KML (cum ar fi Google Earth pentru Desktop/Android, MAPinr pe Android etc.)
&taur; Jurnalul de bord va selecta automat „FROM” și „TO” aeroport/POI.
&taur; Timpul total de zbor și afișarea orei curente.
&taur; Înregistrările din jurnalul de bord pot fi vizualizate în aplicație.
&taur; Jurnalul de bord TFT și Air Time sunt afișate în lista de intrări din jurnalul de bord.
&taur; Notele pot fi adăugate la fiecare intrare din Jurnal.
&taur; Jurnalul este salvat ca fișier simplu, separat prin virgulă, care poate fi vizualizat în orice aplicație de vizualizare a textului sau importat în programe de calcul. Înregistrările din jurnalul de bord conțin: marca aeronavei, de la, până la, data/ora decolării, data/ora aterizării, timpul total de zbor ca oră/minute și ore zecimale, distanța totală de călătorie, note.
&taur; Trimiteți fișierul jurnal de bord și urmele pe e-mailul dvs.
&taur; Jurnalul de bord și traseele pot fi Exportate/Importate în/din folderul de stocare local al dispozitivului selectat de utilizator.

Noutăți

Fixed the possibility of airspaces not updating correctly when the aircraft goes from inside the airspace to inside but above or below the airspace.