SZ Viewer: read DTC for Suzuki
4,4star
2,29 K de recenzii
100 K+
Descărcări
Toți
info
Despre aplicație
Dezvoltat pentru vehiculele Suzuki, SZ Viewer A1 utilizează protocoale specifice (prin K-Line și bus CAN) împreună cu cele standard OBDII. Această aplicație poate citi și reseta codurile DTC (inclusiv codurile extinse și istorice) ale multor module de control Suzuki.
Mașinile Suzuki de pe piața internă japoneză (JDM) sunt de asemenea acceptate chiar dacă nu acceptă protocoalele OBDII.
Este necesar un adaptor ELM327 (Bluetooth sau Wi-Fi) versiunea 1.3 sau mai recentă. Adaptoarele ELM327 false (așa-numitele v2.1 și unele v1.5) nu sunt potrivite pentru utilizare, deoarece nu acceptă comenzile ELM327 necesare.
Protocolul SDL mai vechi (înainte de anul modelului 2000) (nivel de 5V, pinul #9 al conectorului OBDII) nu este acceptat din cauza incompatibilității fizice cu ELM327.
Această aplicație vă permite să vizualizați și să resetați erorile DTC pentru diferite module de control: grup motopropulsor, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS etc. Cu toate acestea, nu toate modulele pot fi prezente pe un vehicul testat.
Un modul HVAC poate afișa DTC B1504 sau B150A din cauza iluminării insuficiente a unui senzor de sarcină solară în timpul unei proceduri de diagnosticare. Acesta nu este un simptom al unei defecțiuni a senzorului de încărcare solară.
Mașinile Suzuki de pe piața internă japoneză (JDM) sunt de asemenea acceptate chiar dacă nu acceptă protocoalele OBDII.
Este necesar un adaptor ELM327 (Bluetooth sau Wi-Fi) versiunea 1.3 sau mai recentă. Adaptoarele ELM327 false (așa-numitele v2.1 și unele v1.5) nu sunt potrivite pentru utilizare, deoarece nu acceptă comenzile ELM327 necesare.
Protocolul SDL mai vechi (înainte de anul modelului 2000) (nivel de 5V, pinul #9 al conectorului OBDII) nu este acceptat din cauza incompatibilității fizice cu ELM327.
Această aplicație vă permite să vizualizați și să resetați erorile DTC pentru diferite module de control: grup motopropulsor, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS etc. Cu toate acestea, nu toate modulele pot fi prezente pe un vehicul testat.
Un modul HVAC poate afișa DTC B1504 sau B150A din cauza iluminării insuficiente a unui senzor de sarcină solară în timpul unei proceduri de diagnosticare. Acesta nu este un simptom al unei defecțiuni a senzorului de încărcare solară.
Ultima actualizare
Siguranța începe cu înțelegerea modului în care dezvoltatorii colectează și trimit datele tale. Practicile de securitate și confidențialitate a datelor pot varia în funcție de modul de utilizare, de regiune și de vârsta ta. Dezvoltatorul a oferit aceste informații și le poate actualiza în timp.
Nu sunt trimise date terțelor părți
Află mai multe despre cum declară dezvoltatorii trimiterea
Nu au fost colectate date
Află mai multe despre cum declară dezvoltatorii colectarea
Evaluări și recenzii
4,4
2,14 K de recenzii
Barbu Adrian
- Semnalează ca neadecvată
26 aprilie 2024
It's work with vgate icar3 bluetooth.
Sergiu Mirel Papuc
- Semnalează ca neadecvată
30 decembrie 2020
Ultima versiune nu se mai conectează cu Suzuki Vitara 2019...ELM 327 bluetooth...cu aceeași interfață, dar o versiune anterioară mergea...
2 persoane au considerat această recenzie utilă
Utilizator Google
- Semnalează ca neadecvată
- Afișează istoricul recenziei
2 decembrie 2018
Foarte buna aplicatia.
O persoană a considerat această recenzie utilă
Noutăți
A1-2024-04-23
"Clear DTC" action on the DTC tab.
A1-2024-04-04
Target API level 34 (Android 14).
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.
"Clear DTC" action on the DTC tab.
A1-2024-04-04
Target API level 34 (Android 14).
A1-2023-11-01
Changing units of measurement.
A1-2023-10-18
Changed DTC tab formatting.
Workaround for the permission bug of Chinese devices running Android 12+.
A1-2023-10-01
A new tab with temperatures.