Podul Golden Gate
Conține anunțuri
4,2star
25 de recenzii
10 K+
Descărcări
Toți
info
Despre aplicație
Podul Golden Gate este un pod suspendat peste strâmtoarea Golden Gate de la intrarea în Golful San Francisco din California.
Podul Golden Gate este în prezent al șaptelea cel mai lung pod suspendat din lume. Lungimea podului este de 2,73 km, distanța dintre diguri este de 1,28 km, înălțimea sa atingând 235 de metri. Există șase benzi pentru circulația vehiculelor. Podul Golden Gate leagă San Francisco de regiunile nordice ale județului Marin și de Napa și Sonoma Valley, mai puțin populate.
Ideea construirii unui pod peste golf datează din 1872. Totuși, proiectele făcute în acei ani nu au fost atinse decât în anii 1920, când capacitățile feribotului au atins limita. Construcția Podului Golden Gate a avut loc în perioada 5 ianuarie 1933, până la 27 mai 1937, sub conducerea controversatului inginer șef Josef B. Strauss. 11 muncitori și-au pierdut viața în timpul construcției.
În construcția Podului Golden Gate, dificultățile tehnice ale vremii au fost depășite și s-au înregistrat numeroase recorduri cu privire la structura podului. Acestea sunt; cel mai înalt stâlp (227 m), cel mai lung (2.332 m), cea mai groasă frânghie (92 cm) și cele mai mari fundații subacvatice. Aceste fundații trebuiau făcute în curenții puternici ai strâmtorii. Un alt lucru surprinzător este că s-a făcut într-un moment de șomaj și foamete răspândite și s-au cheltuit 35.000.000 de dolari. Podul cântărește 887.000 de tone în total. Șase sute de mii de nituri, dintre care ultimul este aur solid, țin împreună grinzile turnurilor și grinzilor. Podul a rămas cel mai lung pod suspendat din lume până la construirea podului Verrazano-Narrows din New York în 1964.
Podul Golden Gate a fost deschis traficului pe 27 mai 1937, la ora 12 la prânz, cu un semnal telegrafic dat de președintele Franklin D. Roosevelt de la Casa Albă. La deschidere, lanțul, nu panglica, este tăiat în mod tradițional.
O sută de mii de vehicule folosesc podul zilnic, iar acest număr crește cu aproximativ 10% pe an. Întoarcerea la costul orașului este de 2,50 USD pe axă. Deoarece Podul Golden Gate, spre deosebire de Podul San Francisco-Oakland Bay, nu este realizat din metal inoxidabil, a fost profitabil de zeci de ani, în ciuda costului întreținerii acestuia.
Podul Golden Gate este o icoană a orașului San Francisco și a întregii zone din Golful San Francisco și, pentru mulți, SUA, precum și Statuia Libertății din New York.
Vă rugăm să alegeți imaginea de fundal dorită pentru poarta aurie și să o setați ca ecran de blocare sau ecran de pornire pentru a oferi telefonului dvs. un aspect remarcabil.
Vă mulțumim pentru sprijinul acordat și vă salutăm întotdeauna feedbackul cu privire la imaginile de fundal The Golden Gate Bridge.
Podul Golden Gate este în prezent al șaptelea cel mai lung pod suspendat din lume. Lungimea podului este de 2,73 km, distanța dintre diguri este de 1,28 km, înălțimea sa atingând 235 de metri. Există șase benzi pentru circulația vehiculelor. Podul Golden Gate leagă San Francisco de regiunile nordice ale județului Marin și de Napa și Sonoma Valley, mai puțin populate.
Ideea construirii unui pod peste golf datează din 1872. Totuși, proiectele făcute în acei ani nu au fost atinse decât în anii 1920, când capacitățile feribotului au atins limita. Construcția Podului Golden Gate a avut loc în perioada 5 ianuarie 1933, până la 27 mai 1937, sub conducerea controversatului inginer șef Josef B. Strauss. 11 muncitori și-au pierdut viața în timpul construcției.
În construcția Podului Golden Gate, dificultățile tehnice ale vremii au fost depășite și s-au înregistrat numeroase recorduri cu privire la structura podului. Acestea sunt; cel mai înalt stâlp (227 m), cel mai lung (2.332 m), cea mai groasă frânghie (92 cm) și cele mai mari fundații subacvatice. Aceste fundații trebuiau făcute în curenții puternici ai strâmtorii. Un alt lucru surprinzător este că s-a făcut într-un moment de șomaj și foamete răspândite și s-au cheltuit 35.000.000 de dolari. Podul cântărește 887.000 de tone în total. Șase sute de mii de nituri, dintre care ultimul este aur solid, țin împreună grinzile turnurilor și grinzilor. Podul a rămas cel mai lung pod suspendat din lume până la construirea podului Verrazano-Narrows din New York în 1964.
Podul Golden Gate a fost deschis traficului pe 27 mai 1937, la ora 12 la prânz, cu un semnal telegrafic dat de președintele Franklin D. Roosevelt de la Casa Albă. La deschidere, lanțul, nu panglica, este tăiat în mod tradițional.
O sută de mii de vehicule folosesc podul zilnic, iar acest număr crește cu aproximativ 10% pe an. Întoarcerea la costul orașului este de 2,50 USD pe axă. Deoarece Podul Golden Gate, spre deosebire de Podul San Francisco-Oakland Bay, nu este realizat din metal inoxidabil, a fost profitabil de zeci de ani, în ciuda costului întreținerii acestuia.
Podul Golden Gate este o icoană a orașului San Francisco și a întregii zone din Golful San Francisco și, pentru mulți, SUA, precum și Statuia Libertății din New York.
Vă rugăm să alegeți imaginea de fundal dorită pentru poarta aurie și să o setați ca ecran de blocare sau ecran de pornire pentru a oferi telefonului dvs. un aspect remarcabil.
Vă mulțumim pentru sprijinul acordat și vă salutăm întotdeauna feedbackul cu privire la imaginile de fundal The Golden Gate Bridge.
Ultima actualizare
Siguranța începe cu înțelegerea modului în care dezvoltatorii colectează și trimit datele tale. Practicile de securitate și confidențialitate a datelor pot varia în funcție de modul de utilizare, de regiune și de vârsta ta. Dezvoltatorul a oferit aceste informații și le poate actualiza în timp.
Nu sunt trimise date terțelor părți
Află mai multe despre cum declară dezvoltatorii trimiterea
Nu au fost colectate date
Află mai multe despre cum declară dezvoltatorii colectarea
Datele nu sunt criptate
Datele nu pot fi șterse
