Ciocco Rally 2014. Concur.
Ajung dintr-o porțiune de vale pe la 150/160 km/h. Copilotul meu, Anna, spune: „300 de metri de rază de acțiune: atenția dreapta trei periculoase pentru ac de păr stânga”. Trec repede în treapta a cincea, frânez puternic pentru că copilotul este acolo să-mi amintească. Fac bine trei dreapte în treapta a treia, aplic frâna de mână în ac de păr din stânga într-o „mătură de raliu” și plec sigur și precis.
REFLEXIA:
De fiecare dată când trec pe lângă, văd acea balustradă de pe „dreapta trei” care este întotdeauna marcată de accidentele șoferilor care sunt prinși de necunoașterea drumului și îmi spun: „Ah, dacă ar fi avut un copilot...”
Și iată ideea!
Obțin sprijin de la o echipă de experți IT și în dezvoltarea algoritmilor de inteligență artificială și îmi folosesc experiența pentru a o transfera într-o soluție digitală, disponibilă tuturor!
Eu, pilot profesionist de raliu, folosesc un copilot pentru ca vreau sa merg repede, dar un „copilot automat” poate fi folosit in TOATE autovehiculele, din motive mai intemeiate precum: siguranta, pentru a conduce mai bine, pentru a consuma mai putin ... Pentru că „a cunoaște înseamnă a înfrunta mai bine drumul”.
S-a născut Codrive! -Paolo Andreucci-
Ideea din spatele algoritmului CoDrive a luat naștere în lumea curselor de raliuri, unde „navigatorul” (sau „co-pilotul”) ajută șoferul în două faze:
– mai întâi (cu o zi înainte de cursă) luarea de note (le numim „note”) pe toate curbele pistei
– apoi, în timpul cursei, folosind acele note pentru a oferi indicații precise în timp real despre cum să abordați fiecare întindere.
CoDrive reproduce toate acestea într-un mod digital, acționând ca un asistent inteligent de conducere capabil să creeze automat aceste „note”, astfel încât să comunice în avans, pe măsură ce fiecare curbă se apropie, categoria sa, care îi identifică caracteristicile, inclusiv nivelul de dificultate, ajutând astfel șoferul să folosească unghiul corect de virare, nivelul de frânare și momentul de accelerare, să facă față în cel mai bun mod posibil.
Codrive încorporează trei algoritmi diferiți brevetați, dezvoltați în colaborare cu laboratorul de robotică perceptivă al Școlii de Studii Avansate Sant'Anna din Pisa, absolut unici în sector și deja testați pe peste 500.000 km în întreaga lume de către campionul italian de raliuri premiat Paolo Andreucci.
Primul algoritm
Nucleul CoDrive: calculul automat al „notelor”
Algoritmul „core”, patentat în 2021, este capabil să descompună fiecare traseu și să clasifice automat fiecare curbă, conform unui sistem complex de caracteristici atent identificate datorită experienței mari a campionului de raliuri Paolo Andreucci care, împreună cu un software de echipă expert, el și-a codificat digital toate cunoștințele.
Al doilea algoritm
Notificarea alertelor
În timpul conducerii, „notele” de pe curbele viitoare sunt comunicate șoferului cu anticiparea potrivită pentru a se pregăti să le facă față cât mai bine.
Parametrii detectați în timp real, cum ar fi viteza de conducere și accelerația, sunt comparați în mod constant cu valorile prezise (gama corectă de valori prezise) pentru curba respectivă, cu un sunet de avertizare imediat în cazul unor diferențe excesive.
Al treilea algoritm
Analiza comportamentului de conducere
Odată ce călătoria este încheiată, algoritmul de clasificare a stilului de condus atribuie un „scor” performanței tocmai efectuate, ținând cont de cât de bine sau de prost au fost abordate diferitele curbe. Opțiunea „reluare a călătoriei” permite șoferului să-și revizuiască călătoria și performanța traseului pe care tocmai l-a parcurs, oferindu-i posibilitatea de a vedea unde au fost comise erori și, astfel, permițându-i să înțeleagă cum să-și îmbunătățească stilul de condus.
Ultima actualizare
20 oct. 2025