Verificați nivelul de saturație DPF al mașinii dvs. utilizând interfața ELM327 Bluetooth 3.0.
MAȘINI/MODELE DE MOTOR SUPPORTATE ÎN MOMENT:
• FORD: DW10F (testat cu Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (testat cu Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) și alte motoare Ford compatibile
• OPEL: B16DT*, B20DT* (testat cu Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (testat cu Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (testat cu Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testat cu Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testat cu VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (testat cu Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (testat cu VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
CARACTERISTICI VERSIUNEA GRATUITĂ:
- toți parametrii de diagnosticare DPF posibili de citire sunt prezentați la fel în versiunea BASE/FREE și după achiziționarea extensiilor PRO; cumpărarea PRO nu vă va oferi mai mulți parametri, dar există mai multe funcții utile care pot fi folosite cu PRO
- reclamele sunt afișate în diferite locuri ale aplicației
- diagnosticarea citirii poate fi pornită manual numai după ce bara de progres se umple complet
- citirea diagnosticelor este posibilă numai când motorul mașinii nu este pornit
INTERFEȚE ELM327 RECOMANDATE:
- iCar PRO BT 3.0 - capacități de repaus și trezire automată
- vLinker MC+ BT 3.0 - capabilități de repaus și trezire automate
Faceți ca indicatorul DPF să dispară - să nu mai fiți niciodată surprins de regenerarea forțată. Nu lăsați filtrul să fie înfundat dacă conduceți zilnic pe distanțe scurte. Ai grijă de mașina ta și fii mai prietenos cu ECO. Reduceți uzura motorului și a DPF fără a permite întreruperea ciclurilor de ardere. Economisiți combustibil și mediul nostru pentru noi și copiii noștri.
Dacă nu vă puteți vedea vehiculul aici, vă rugăm să-mi trimiteți cererea de caracteristici prin adresa de e-mail furnizată sau verificați mai târziu.
DPF Info poate funcționa cu interfețele de diagnosticare Bluetooth ELM327, dar instrumentul trebuie să fie 100% compatibil cu specificația ELM327 1.4b. Chiar și atunci când API-ul lui ELM327 pare că este compatibil, este posibil să nu funcționeze. Unele dispozitive ELM327 și smartphone-uri Android pur și simplu nu sunt compatibile cu această aplicație, vă rugăm să verificați alt dispozitiv dacă puteți când ați găsit probleme de conectare cu ECU-ul motorului dumneavoastră. Vă rugăm să raportați orice problemă prin adresa de e-mail furnizată.
Acest software este conceput pentru a citi informațiile de diagnosticare extinse ECU cu privire la nivelul de saturație DPF și diagnostice similare în mașinile acceptate alimentate cu motoare diesel care utilizează interfața de diagnosticare Bluetooth ELM327 versiunea 1.4b sau mai nouă. În ciuda faptului că acest software a fost scris în felul în care nu ar trebui să întrerupă nicio comunicare internă a mașinii, astfel încât aceasta ar putea cauza unele probleme, există întotdeauna riscul ca ceva să meargă prost. Ideea din spatele acesteia este că această aplicație CITEȘTE DOAR datele din ECU-ul mașinii tale - nu stochează sau modifică niciodată conținutul sau nu folosește procedura de service care ar putea schimba ceva în mașina ta. De asemenea, vă rugăm să nu-mi cereți să implementez procedurile de ardere a serviciului - este prea periculos pentru utilizatorii obișnuiți, așa că nu o voi face. Aplicația mea trebuie să fie cât mai sigură și prietenoasă posibil. Deși trebuie să vă avertizez că acest software vă poate deteriora mașina, poate cauza probleme de comunicare la interiorul mașinii conectat la CAN BUS principal. Deoarece există atât de multe variante de software și hardware implicate în întregul lanț, nu există nicio garanție că exemplul dvs. particular va funcționa chiar dacă este descris ca fiind acceptat.
Ultima actualizare
11 aug. 2024