Unfall

Wolfgang Huber Ing.

Описание

Программное обеспечение, представленное в демо-версии:
Расчеты, которые можно производить - все остальные расчеты возможны только в полной версии:
Страница 4: P1÷P6: уклоняемость, скорость, точка реакции и т. д.
Страница 11: P12: Товарная амортизация автомобиля/универсала Часть 1: Системы: Ассоциация австрийских страховых компаний, Ruhkopf/Sahm (Германия), Halbgewachs/Berger (Германия).
Страница 7: Разница в датах.

Программное обеспечение, представленное в полной версии:
Расчеты - все это возможно:
P0 — различные расчеты ускорения и замедления: точка реакции и т. д.
P1 - P6 - расчеты уклонимости - выходная скорость тормоза, замедление, тормозной путь,
Время торможения, точка реакции, скорость уклонения.
P7 - Авария с пешеходом: длина разматывания, расстояние продольного броска (полет + траектория скольжения) и т. д.
Рисование различных метательных парабол.
P8 - Стабильность стоимости автомобиля - определение текущей стоимости: С дополнительными интернет-ссылками на различные предложения подержанных автомобилей.
P8a — Стабильность стоимости автомобиля — определение снижения стоимости в случае повреждения автомобиля.
Р9 - торможение на поворотах с расчетом:
Скорость столкновения VK от V0 и длина следа заноса и т.д.
Рисование различных кривых по расчетным значениям.
P - круговые расчеты.
P10 - Автомобильная авария: Столкновения транспортных средств: Расчет импульса, удара, работы деформации, кручения, müsQuer, Phi, вращения вокруг мгновенного полюса, баланса энергии.
Преобразование d, ddyn, C' и C"dyn с изменением коэффициента k = k0.
Расчет вмятины: определение скорости столкновения.
P10 - Расчет нагрузки на пассажира транспортного средства в фазе сжатия, в фазе восстановления и
в общей фазе (нетормозной/тормозной).
P11 — смена полосы движения с разным коэффициентом сцепления.
P12 - Товарная амортизация (автомобиль + универсал): в зависимости от возраста, тяжести повреждений, рыночного фактора.
P12a - Товарная амортизация (коммерческие автомобили + кузов + прицеп): в зависимости от..
P12c - Товарная амортизация (мотоцикл): в зависимости от..
P12d - Товарная амортизация (олдтаймер): в зависимости от..
P15 - Наклонный бросок - Свободное падение (любое с сопротивлением): дальность полета, скорость. И т. д.
Рисуем кривые всего.
P19 - Концентрация алкоголя в крови BAC.
P19 — Идеальный вес: индекс массы тела ИМТ, соотношение талии и бедер WHR.
Р21 - отработанный автомобиль.
разница в дате.

Информация в демо-версии и в полной версии (см. кнопку: pdfViewer – стр. 30÷32, 32а):
book01_прайс-лист
book02_license текст
book03_Авторское право
book04_Описание масок моей программы расчета в операционной системе Microsoft Visual Basic
book05 _описание амортизации
book06_value шкала стабильности
book07_C' и номер F: описание системы
book08_stiffness сторона number_k0 системы
book09_Trendentwicklung_k0 факторы краш-тестов
book10_AGU система оценки
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Компьютерная распечатка_Расчет
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation в Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Обзор эксперимента
от book14 до book40_разное
book41_Offer: Программное обеспечение (расчеты) + литература + информация + советы
book42_Скриншоты всех расчетных масок
book43_Description для покупки полной версии приложения
book44_P15 формулы для `Бросок с перекосом - свободное падение'
book45_P15 значения перетаскивания для «Наклонный бросок — свободное падение»
book46_P7 скорости движения "Эберхардт/Гимберт"
book47_P7 литература
book48_P9 Торможение на повороте
book49_P10 Жесткость листового металла
book50_P10 жесткость двери

Информация в демо-версии и в полной версии:
Видео аварии:
автомобиль → велосипед
Мотоцикл → автомобиль/универсал
автомобиль → пешеход
Деформируемое мобильное ограждение (в виде небольшого перекрытия)
AGU: автомобиль заторможен → автомобиль не заторможен (включая оценку испытаний и различные расчеты)
Автомобиль → Автомобиль
Автомобиль → Автомобиль (серийное столкновение)
EuroNCAP: Краш-тесты и тесты на безопасность Volkswagen ID.3 2020