AchsBoxPro Achsvermessung

Box601

මෙම යෙදුම ගැන

අනතුර:
මෙම යෙදුම මෝටර් රථ තාක්‍ෂණය, චැසි සහ රෝද පෙළගැස්ම යන ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයන් සහිත සුදුසුකම් ලත් කණ්ඩායමක් සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. විශේෂඥ දැනුමකින් තොරව මෙම යෙදුම සමඟ රෝද පෙළගැස්වීම කළ නොහැක!
http://www.app-achsvermessung.de හි මූලික කරුණු

යෙදුම විනෝදාංශ සහ මෝටර් ක්‍රීඩා අංශය සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී.
වාණිජමය භාවිතය මෙන්ම පොදු මාර්ගවල හෝ මගී ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන මැනීම සහ ගැලපීම සඳහා අවසර නැත!


AchsBoxPro සමඟින්, ඇඟිල්ල සහ කැම්බර් ඕනෑම වාහනයක පාහේ මැනිය හැක. යෙදුම විශේෂඥයාට සහ චැසි-උනන්දුවක් දක්වන විනෝදාංශ කාර්මිකයාට ඔවුන්ගේම ගරාජයේ හෝ සෘජුවම ධාවන පථයේ රෝද පෙළගැස්වීම* කිරීමට ඉඩ දෙයි.

මෝටර් ක්‍රීඩා අංශය තුළ, සංවේදී මිනුම් තාක්‍ෂණය සහ ඒවායේ ප්‍රවාහනය වැඩි කාලයක් ගතවන සහ අවකාශය වැය වන ස්ථාපනය සහ පෙළගැස්වීම තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ.

ඒකාබද්ධ ගැලපුම් ආධාරක භාවිතයෙන් ඉදිරිපස ඇක්සලය අවශ්‍ය ඕනෑම ඇඟිලි අගයකට විශේෂයෙන් සකස් කළ හැක. වාහනයේ විශේෂිත දත්ත සහ සත්‍ය ඇඟිල්ලෙන්, මෙය එක් එක් ටයි දණ්ඩ සඳහා අවශ්‍ය ගැලපුම් විප්ලව ගණනය කරයි. මෙය ඉලක්ක ධාවන අගයට ඉක්මන් ප්‍රවේශයක් ලබා දෙන අතර, රියදුරු අක්ෂ කෝණය ඇතුළත් කිරීමෙන්, කෙළින්ම ඉදිරියට ධාවනය කරන විට සෘජු සුක්කානම සහතික කරයි.

රෝදය හැරවීම හෝ බෑවුමක ධාවනය කිරීමෙන් පසු ටයි සැරයටිය සකස් කළ හැකිය.


අවශ්‍ය උපාංග සහ මිනුම් උපකරණ:
(http://www.app-achsvermessung.de හි සැපයුම් මූලාශ්‍ර)

- 1 ස්වයං-මට්ටම් හරස් රේඛා ලේසර්
- 1 වෙනස් කළ හැකි කුඩා ට්‍රයිපොඩ් (උස දළ වශයෙන්. රෝදයේ මැද)
- නැමීමේ නීති 3 ("අඟල් රීති")


සහාය දක්වන වාහන:

රෝද හතරක් සහ ඉදිරිපස ඇක්සල් සුක්කානම සහිත සියලුම වාහන සඳහා සහය දක්වයි. යෙදුම සියලුම වාහන ප්‍රමාණයන් සහ රිම් ප්‍රමාණයන් සමඟ ක්‍රියා කරයි.


*රෝද පෙළගැස්වීමේ විෂය පථය:

මෙම යෙදුම ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල ඇඟිල්ල සහ කැම්බර් තීරණය කිරීමට භාවිතා කළ හැක. Rim runout වන්දි ලබා ගත හැකිය.

පහත චැසි දත්ත නිර්ණය කර AcsBoxPro සමඟ ලොග් කළ හැක:

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්:
- ජ්‍යාමිතික රියදුරු අක්ෂයට අදාළ තනි සහ සම්පූර්ණ ධාවන පථය
- කෙළින්ම ඉදිරියෙන් ධාවනය කරන විට වැටීම
- කැම්බර් වෙනස ඉතිරි දකුණට
- කැස්ටර්, පැතිරීම, ට්‍රැක් ඩිෆ් කෝණය (ස්වයං-සාදන ලද භ්‍රමණ තහඩු අවශ්‍ය වේ)

පසුපස අක්ෂය:
- වාහනයේ කල්පවත්නා මධ්‍ය තලයට අදාළ පුද්ගල සහ සම්පූර්ණ ධාවන පථය
- රියදුරු අක්ෂ කෝණය
- වැටීම
- කැම්බර් වෙනස ඉතිරි දකුණට

අමතරව:
- රිම් පිටත දාරවල පළල වෙනස නිරීක්ෂණය කරන්න
- වාහනයේ කල්පවත්නා මධ්‍ය තලය මත පදනම්ව ඉදිරිපස ඇක්සල් තනි සහ සම්පූර්ණ ධාවන පථය
- රෝද පදනම වමට සහ දකුණට
- ධාවන උස
- රිම් ධාවනය/මිනීමේ දෝෂය
- ටයි කූරු ගැලපීම සඳහා පෙරනිමිය


ක්‍රියාකාරීත්වය:

ලේසර් සහ රිම් ෆ්ලැන්ජ් අතර දුර මනිනු ලබන අතර ඇතුල් කරනු ලැබේ. මෙම මනින ලද අගයන් සහ අනෙකුත් වාහන විශේෂිත දත්ත වලින් රෝද පිහිටීම් (ඇඟිලි සහ කැම්බර්) ගණනය කෙරේ. අභ්‍යන්තර නිවැරදි කිරීමේ ගණනය කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ලේසර් නිවැරදිව පෙළගැස්වීම අවශ්‍ය නොවේ.


නිරවද්යතාව:

පද්ධතියේ නිරවද්‍යතාවය කෝණික මිනිත්තු 4 කි. එය බොහෝ ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණ මගින් තීරණය කරන ලදී.


මිනුම් ප්රතිඵලවල ප්රතිදානය:

ප්‍රතිඵල පැහැදිලිව දර්ශනයේ පෙන්වයි. ඊට අමතරව, ඒවා ලොග් ආකාරයෙන් සුරැකිය හැක, යැවීම/බෙදා ගැනීම සහ මෙලෙස මුද්‍රණය කළ හැක.

වාහන සහ මිනුම් සුරැකීමට සහ නැවත ලබා ගත හැක. මෙමගින් වාහන 6ක් දක්වා සමාන්තර සැකසීමට හැකියාව ලැබේ.

AcsBoxPro ඉලක්ක කණ්ඩායම:

යෙදුම විනෝදාංශ සහ මෝටර් ක්‍රීඩා අංශය සඳහා සංවර්ධනය කර ඇති අතර චැසි තාක්ෂණය සහ රෝද පෙළගැස්ම පිළිබඳ සුදුසු දැනුමක් ඇති යාන්ත්‍රිකයින් විසින් පමණක් භාවිතා කළ හැක.

වාණිජමය භාවිතය මෙන්ම පොදු මාර්ගවල හෝ මගී ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන මැනීම සහ ගැලපීම සඳහා අවසර නැත!

අනෙකුත් වැඩමුළු යෙදුම් පිළිබඳ වත්මන් තොරතුරු achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app හෝ app-achsvermessung.de හිදී සොයා ගත හැක.

අලුත් මොනවාද

Android 14 Update