ෆෙරාරි එෆ් 40 බිතුපත්
දැන්වීම් අඩංගුය
ද10+
බාගැනීම්
සියලුදෙනටාම
info
මෙම යෙදුම ගැන
ෆෙරාරි එෆ් 40 (ටිපෝ එෆ් 120) යනු මැද එන්ජිමක් වන අතර පසුපස රෝද සහිත ඩ්‍රයිව් කාර් එකක් වන අතර එය නිකොල මෙටරාසි විසින් ඉංජිනේරුකරණය කර පිනින්ෆරීනා විසින් හැඩගස්වා ඇත. එය 1987 සිට 1992 දක්වා ඉදිකරන ලද අතර එල්එම් සහ ජීටීඊ රේස් කාර් අනුවාදයන් පිළිවෙලින් 1994 සහ 1996 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 1987 දී එෆ් 40 එළිදක්වන විට එයට මිශ්‍ර ප්‍රතිචාර ලැබුණි.
ෆෙරාරි එෆ් 40 යනු අපගේ ස්වාමිවරුන්ගෙන් ඉතාමත් උද්යෝගිමත් අයෙකු වන අතර එය කිසිසේත් මනා කාර්ය සාධනයක් අවශ්‍ය නොවේ. 959 මෙන් එය අනාගතය සඳහා වූ විද්‍යාගාරයක් නොවේ. එය ස්ටාර් වෝර් නොවේ. එය නිර්මාණය නොකළේ පෝර්ෂේ 959 ඉදි කළ නිසා ය. එය කෙසේ හෝ සිදු වන්නට ඉඩ තිබුණි.
ෆෙරාරි එෆ් 40 හි ශරීරය සැලසුම් කර තිබුනේ මැටරාසිගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ පිනින්ෆරීනා චිත්‍රාගාරයේ ලියනාඩෝ ෆියොරවන්ති සහ පියෙට්‍රෝ කැමරැඩෙලා විසිනි. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ අනෙකුත් යාන්ත්‍රික කොටස් මාර්ගයට සුදුසු ඒවා බවට පත් කිරීම සඳහා දෙවැන්න කටයුතු කළහ. ෆෙරාරි එෆ් 40 1990 දක්වා එක්සත් ජනපද රෙගුලාසි මඟින් විමෝචන පාලනය සඳහා අවශ්‍යතාවයක් වන තුරු උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් නොමැතිව සිටියේය. ෆෙරාරි එෆ් 40 හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ 1987 ජූලි 21 දින මැරනෙලෝ හි සිවික් මධ්‍යස්ථානයේදී ය.
රේසිං කාර් සකස් කළේ මිචෙලෝටෝ (පදුවා පදනම් කරගෙන), ෆෙරාරි විශේෂඥ, ඒ වන විටත් ජීටීඕ එවොලියුසෝන් සහ පාරේ යන ෆෙරාරි එෆ් 40 අනුවාදයේ වැඩ කටයුතු කරගෙන ගිය අයෙකි.
ඊළඟ කන්නය සඳහා ෆෙරාරි එෆ් 40 අයිඑම්එස්ඒ වෙත නොපැමිණියද, පසුව ජේජීටීසී ඇතුළු බොහෝ දේශීය ජීටී ශ්‍රේණිවලට තරග කිරීම පෞද්ගලිකන්ගේ ජනප්‍රිය තේරීමක් වනු ඇත.
ෆෙරාරි එෆ් 40 Competizione යනු ෆෙරාරි එෆ් 40 එල්එම් හි අනුග්‍රහය නොදක්වන, වඩා බලවත් අනුවාදයක් වන අතර, ලේ මාන්ස් හි පැය 24 තුළ එකකට ඇතුළත් වීමට කැමති ප්‍රංශ ආනයනකරුවෙකුගේ නියෝගය අනුගමනය කරමින් පාරිභෝගික ඉල්ලීම් හේතුවෙන් ප්‍රතිඵල ලැබුණි.
කරුණාකර ඔබට අවශ්‍ය ෆෙරාරි එෆ් 40 බිතුපත තෝරා ඔබේ දුරකථනයට කැපී පෙනෙන පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා එය අගුළු තිරයක් හෝ මුල් තිරයක් ලෙස සකසන්න.
ඔබගේ විශාල සහයෝගයට අපි ස්තූතිවන්ත වන අතර අපගේ බිතුපත් ගැන ඔබේ ප්‍රතිචාර සැමවිටම සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
ෆෙරාරි එෆ් 40 යනු අපගේ ස්වාමිවරුන්ගෙන් ඉතාමත් උද්යෝගිමත් අයෙකු වන අතර එය කිසිසේත් මනා කාර්ය සාධනයක් අවශ්‍ය නොවේ. 959 මෙන් එය අනාගතය සඳහා වූ විද්‍යාගාරයක් නොවේ. එය ස්ටාර් වෝර් නොවේ. එය නිර්මාණය නොකළේ පෝර්ෂේ 959 ඉදි කළ නිසා ය. එය කෙසේ හෝ සිදු වන්නට ඉඩ තිබුණි.
ෆෙරාරි එෆ් 40 හි ශරීරය සැලසුම් කර තිබුනේ මැටරාසිගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ පිනින්ෆරීනා චිත්‍රාගාරයේ ලියනාඩෝ ෆියොරවන්ති සහ පියෙට්‍රෝ කැමරැඩෙලා විසිනි. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ අනෙකුත් යාන්ත්‍රික කොටස් මාර්ගයට සුදුසු ඒවා බවට පත් කිරීම සඳහා දෙවැන්න කටයුතු කළහ. ෆෙරාරි එෆ් 40 1990 දක්වා එක්සත් ජනපද රෙගුලාසි මඟින් විමෝචන පාලනය සඳහා අවශ්‍යතාවයක් වන තුරු උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් නොමැතිව සිටියේය. ෆෙරාරි එෆ් 40 හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ 1987 ජූලි 21 දින මැරනෙලෝ හි සිවික් මධ්‍යස්ථානයේදී ය.
රේසිං කාර් සකස් කළේ මිචෙලෝටෝ (පදුවා පදනම් කරගෙන), ෆෙරාරි විශේෂඥ, ඒ වන විටත් ජීටීඕ එවොලියුසෝන් සහ පාරේ යන ෆෙරාරි එෆ් 40 අනුවාදයේ වැඩ කටයුතු කරගෙන ගිය අයෙකි.
ඊළඟ කන්නය සඳහා ෆෙරාරි එෆ් 40 අයිඑම්එස්ඒ වෙත නොපැමිණියද, පසුව ජේජීටීසී ඇතුළු බොහෝ දේශීය ජීටී ශ්‍රේණිවලට තරග කිරීම පෞද්ගලිකන්ගේ ජනප්‍රිය තේරීමක් වනු ඇත.
ෆෙරාරි එෆ් 40 Competizione යනු ෆෙරාරි එෆ් 40 එල්එම් හි අනුග්‍රහය නොදක්වන, වඩා බලවත් අනුවාදයක් වන අතර, ලේ මාන්ස් හි පැය 24 තුළ එකකට ඇතුළත් වීමට කැමති ප්‍රංශ ආනයනකරුවෙකුගේ නියෝගය අනුගමනය කරමින් පාරිභෝගික ඉල්ලීම් හේතුවෙන් ප්‍රතිඵල ලැබුණි.
කරුණාකර ඔබට අවශ්‍ය ෆෙරාරි එෆ් 40 බිතුපත තෝරා ඔබේ දුරකථනයට කැපී පෙනෙන පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා එය අගුළු තිරයක් හෝ මුල් තිරයක් ලෙස සකසන්න.
ඔබගේ විශාල සහයෝගයට අපි ස්තූතිවන්ත වන අතර අපගේ බිතුපත් ගැන ඔබේ ප්‍රතිචාර සැමවිටම සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
යාවත්කාලීන කළේ
ආරක්ෂාව ඇරඹෙනුයේ සංවර්ධකයන් ඔබේ දත්ත රැස් කර බෙදා ගන්නා ආකාරය අනුවය. දත්ත රහස්‍යතා හා ආරක්ෂා පරිචයන් ඔබේ භාවිතය, කලාපය හා වයස අනුව වෙනස් විය හැක. සංවර්ධකයා විසින් මෙම තොරතුරු සැපයූ අතර කලින් කලට ඒවා යාවත්කාලීන කරනු ලැබිය හැක.
තෙවැනි පාර්ශ්වයන් සමග කිසිදු දත්තයක් බෙදා ගනු නොලැබේ
වැඩි විස්තර දැනගන්න සංවර්ධකයන් බෙදා ගැනීම ප්‍රකාශ කරන ආකාරය ගැන
කිසිදු දත්තයක් රැස් කරනු නොලැබේ
වැඩි විස්තර දැනගන්න සංවර්ධකයන් එකතුව ප්‍රකාශ කරන ආකාරය ගැන
දත්ත සංකේතනය කර නැත
දත්ත මැකිය නොහැක
යෙදුම් සහය
සංවර්ධක පිළිබඳව
Meran Celik
bloodygorgeous.dev@outlook.com
Thailand
undefined
