Internal combustion engine

99 Dictionaries: The world of terms

Obsahuje reklamyNákupy v aplikácii

Informácie o aplikácii

Veľká technická encyklopédia "Spaľovací motor": benzínový motor, dieselový motor, hlava valcov, spaľovacia komora, dohc, zapaľovacia sviečka, palivové čerpadlo, vstrekovací systém, výfukový systém.

Spaľovací motor je typ tepelného motora, v ktorom sa palivová zmes spaľuje vo vnútri motora v spaľovacej komore. Takýto motor premieňa energiu spaľovania paliva na mechanickú prácu.

V zážihových motoroch, ako sú benzínové (benzínové) motory, je spaľovací priestor zvyčajne umiestnený v hlave valcov. Motory sú často konštruované tak, že dno spaľovacej komory je približne v jednej rovine s hornou časťou bloku motora.

Kľukový hriadeľ je hriadeľ poháňaný kľukovým mechanizmom, ktorý pozostáva zo série kľúk a kľukových čapov, ku ktorým sú pripojené ojnice motora. Je to mechanická časť schopná vykonávať konverziu medzi vratným pohybom a rotačným pohybom.

Piest je hlavnou súčasťou čerpadiel, kompresorov a piestových spaľovacích motorov, slúžiacich na premenu energie stlačeného plynu na energiu translačného pohybu. Na ďalšiu premenu energie na krútiaci moment slúžia ojnice a kľukový hriadeľ. Motor s protiľahlými piestami je piestový motor, v ktorom má každý valec piest na oboch koncoch a žiadnu hlavu valca.

V spaľovacích motoroch je hlava valcov namontovaná na bloku valcov, blokuje valce a vytvára uzavreté spaľovacie komory. Spoj medzi hlavou a blokom je utesnený tesnením hlavy bloku. V hlave sú zvyčajne namontované ventily s pružinami, sviečkami, vstrekovačmi. V závislosti od typu motora (zdvih, zapaľovací systém, typ chladenia, systém rozvodu plynu) sa môže usporiadanie hlavy veľmi líšiť.

Karburátor je určený na prípravu horľavej zmesi zmiešaním kvapalného paliva so vzduchom a reguláciou množstva jeho prívodu do valcov motora. Systém vstrekovania paliva na rozdiel od systému karburátora dodáva palivo pomocou núteného vstrekovania pomocou trysiek do sacieho potrubia alebo do valca.

Ventilový rozvod alebo ventilový rozvod je mechanický systém, ktorý riadi činnosť sacích a výfukových ventilov v spaľovacom motore. Nasávacie ventily riadia prietok zmesi vzduchu a paliva (alebo samotného vzduchu pri motoroch s priamym vstrekovaním) do spaľovacej komory, zatiaľ čo výfukové ventily riadia prúdenie spotrebovaných výfukových plynov von zo spaľovacej komory.

Zapaľovací systém generuje iskru alebo zahrieva elektródu na vysokú teplotu na zapálenie zmesi paliva a vzduchu v zážihových spaľovacích motoroch. Najširšie uplatnenie pre zážihové spaľovacie motory je v benzínových (benzínových) cestných vozidlách, ako sú autá a motocykle.

Palivové čerpadlo je neoddeliteľnou súčasťou každého systému vstrekovania paliva, ktorý dodáva palivo priamo do valca piestového motora. Palivové čerpadlo je navrhnuté tak, aby vytváralo tlak v palivovom potrubí, ktorý musí byť oveľa vyšší ako tlak vo valci motora.

Výfukový systém vozidla je navrhnutý tak, aby minimalizoval hromadenie škodlivých plynov vo vnútri motora. Výfukové potrubie je priamo priľahlé k motoru a prijíma výfukové plyny z výbuchu v spaľovacej komore. Výfukové potrubie je spojené s katalyzátorom, v ktorom sa škodlivé látky rozkladajú na menej toxické látky a vodu.

Tento slovník zadarmo offline:
• obsahuje viac ako 4500 definícií charakteristík a pojmov;
• ideálne pre profesionálov a študentov;
• funkcia rozšíreného vyhľadávania s automatickým dopĺňaním – vyhľadávanie sa spustí a predpovedá slovo počas písania;
• hlasové vyhľadávanie;
• práca offline – databáza pribalená k aplikácii, pri vyhľadávaní nevznikajú žiadne náklady na dáta;
• je ideálna aplikácia pre rýchlu referenciu alebo na učenie motora auta.

"Spaľovací motor. Časti motorových vozidiel" je kompletná bezplatná offline príručka terminológie, ktorá pokrýva najdôležitejšie pojmy a koncepty.

Novinky

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.