Bugatti Chiron je dvojmiestny športový automobil so stredným motorom navrhnutý a vyvinutý v Nemecku spoločnosťou Bugatti Engineering GmbH a vyrábaný v Molsheime vo Francúzsku francúzskym výrobcom automobilov Bugatti Automobiles S.A.S. Nástupca modelu Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, bol prvýkrát predstavený na ženevskom autosalóne 1. marca 2016. Automobil vychádza z koncepčného vozidla Bugatti Vision Gran Turismo.
Auto je pomenované po monackom vodičovi Louisovi Chironovi. Tento automobil zdieľa názov s koncepčným vozidlom Bugatti 18/3 Chiron z roku 1999.
Hlavným prenosovým komponentom modelu Veyron je štvorvalcový turbodúchadlový motor W16 s objemom 7993 ccm (8,0 l), ktorý je však výrazne aktualizovaný. Motor v Bugatti Chiron má špičkový výkon 1 103 kW (1 479 k; 1 500 PS) pri 6 700 ot./min a krútiaci moment 1 600 N⋅m (1 180 lb-ft) už od 2 000 do 6 000 ot./min. Motor v najsilnejšom variante svojho predchodcu Veyron Super Sport generuje o 221 kW (296 k; 300 k) menej ako nový Bugatti Chiron, zatiaľ čo motor v pôvodnom Veyrone generuje 367 kW (492 k; 499 k) menší výkon.
Rovnako ako jeho predchodca Veyron, Bugatti Chiron využíva štruktúru karosérie z uhlíkových vlákien, nezávislé zavesenie kolies a systém pohonu všetkých kolies Haldex. Telo z uhlíkových vlákien má tuhosť 50 000 Nm na stupeň.
Bugatti Chiron dokáže podľa výrobcu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,4 sekundy, z 0 na 200 km/h za 6,5 sekundy a 0 - 300 km/h (0 –186 mph) za 13,6 s. V teste na stanovenie svetových rekordov v tej dobe v roku 2017 dosiahlo Bugatti Chiron 400 km/h (249 mph) za 32,6 s, potom na brzdenie do pokoja potrebovalo 9,4 s.
Maximálna rýchlosť Bugatti Chiron je elektronicky obmedzená na 420 km/h (261 mph) alebo 375–380 km/h (233–236 mph) bez konkrétneho kľúča, a to hlavne z dôvodu pneumatík, pretože Bugatti dospel k záveru, že nie V súčasnosti vyrábaná pneumatika by bola schopná zvládnuť napätie pri najvyššej rýchlosti, akú je Bugatti Chiron schopné dosiahnuť. Nezávislé testovanie majiteľa ukázalo, že Bugatti Chiron môže ľahko dosiahnuť svoju obmedzenú maximálnu rýchlosť. Priemerná spotreba paliva je 22,5 l/100 km.
Na ženevskom autosalóne 2018 predstavilo Bugatti verziu Chiron zameranú na trať, nazvanú Bugatti Chiron Sport. Mechanicky je auto totožné s bežnou verziou, generuje 1 103 kW (1 479 k; 1 500 PS) z motora Quad-turbodúchadlom W16, ale vďaka rozsiahlemu použitiu uhlíkových vlákien je ľahšie o 18 kg (40 lb) a má tuhšie odpruženie. s cieľom zvýšiť schopnosť vozidla prechádzať zákrutami pri zachovaní jeho veľkých cestovných vlastností. Úpravy sa dočkalo aj riadenie auta a pribudol systém vektorovania krútiaceho momentu na ovládanie výkonu odosielaného na každé koleso auta za účelom zlepšenia ovládania v tesných zákrutách. Aerodynamické vylepšenia a nízka hmotnosť boli osobitne zohľadnené, aby bolo auto konkurencieschopné na závodnej trati. Bugatti Chiron Sport bude k dispozícii koncom roka 2018 za ďalších 400 000 dolárov za štandardný Chiron.
110 Ans Bugatti, predstavený vo februári 2019, je limitovanou edíciou modelu Chiron Sport vyvinutého na oslavu 110 rokov Bugatti. Vozidlo je vybavené karosériou z uhlíkových vlákien s matnou vonkajšou farbou Steel Blue. Telo je tiež zvýraznené holými uhlíkovými vláknami Steel Blue. Výfukový systém automobilu je dokončený v matnej čiernej farbe.
Vyberte si požadovanú tapetu Bugatti Chiron a nastavte ju ako uzamknutú alebo domovskú obrazovku, aby váš telefón získal vynikajúci vzhľad.
Sme vďační za vašu skvelú podporu a vždy vítame vašu spätnú väzbu na naše tapety.