Vlak tapety
Obsahuje reklamy
4,3star
66 recenzií
10 tis.+
Stiahnuté
Pre dospelých od 17 rokov
info
Informácie o aplikácii
Vlak je dopravný prostriedok pozostávajúci z vozňov ťahaných alebo tlačených jednou alebo viacerými lokomotívami na koľajniciach.
Vlak bol prvýkrát použitý v Anglicku na začiatku 19. storočia. Vlak sa narodil kvôli hádke medzi inžinierom menom Richard Trevithick a majiteľom bane v Pennydarrane v Anglicku. Inžinier Trevithick tvrdil, že je schopný bez problémov prepraviť 10 ton železného nákladu pomocou parného motora, ktorý sám postavil na železničnej trati z Pennydarranu do Cardiffu. 6. februára 1804 teda odišla z Cardiffu lokomotíva zvaná Tram-Waggon s 10-tonovým železným nákladom a tiež 70-miestnym osobným autom.
Vysokorýchlostný vlak je železničné vozidlo, ktoré poskytuje možnosť cestovať rýchlejšie ako bežné vlaky. Vo svete je cestovná rýchlosť 200 km/h (niektoré európske krajiny akceptujú 190 km/h) a vyššie na starých koľajniciach a 250 km/h a vyššie na novo položených tratiach definovaná ako vysokorýchlostné vlaky. Tieto vlaky môžu po bežných koľajniciach (so starým systémom) jazdiť rýchlosťou menej ako 200 km/h a po vysokorýchlostných koľajniciach nad 200 km/h.
Až do vynájdenia motorových vozidiel na začiatku 20. storočia boli vlaky jediným pozemným vozidlom verejnej dopravy na svete, a preto boli v silnom monopole. Európa a Spojené štáty používajú parné vlaky na služby vysokorýchlostných vlakov od roku 1933. Priemerná rýchlosť týchto vlakov bola 130 km za hodinu a mohli dosiahnuť maximálne 160 km za hodinu.
V roku 1957 v Tokiu uviedla elektrická železnica Odakyu do prevádzky japonský vysokorýchlostný vlak 3000 SSE. Tento vlak prekonal svetový rýchlostný rekord 145 kilometrov za hodinu. Tento vývoj dal japonským dizajnérom hlbokú dôveru, že dokážu rýchlo postaviť rýchlejšie vlaky. Hustota cestujúcich, najmä medzi Tokiom a Osakou, zohrala dôležitú úlohu v tom, že Japonsko bolo priekopníkom vo vývoji vysokorýchlostných vlakov.
Vyberte si požadovanú tapetu vlaku a nastavte ju ako uzamknutú alebo domovskú obrazovku, aby váš telefón získal vynikajúci vzhľad.
Sme vďační za vašu skvelú podporu a vždy vítame vašu spätnú väzbu na naše tapety.
Vlak bol prvýkrát použitý v Anglicku na začiatku 19. storočia. Vlak sa narodil kvôli hádke medzi inžinierom menom Richard Trevithick a majiteľom bane v Pennydarrane v Anglicku. Inžinier Trevithick tvrdil, že je schopný bez problémov prepraviť 10 ton železného nákladu pomocou parného motora, ktorý sám postavil na železničnej trati z Pennydarranu do Cardiffu. 6. februára 1804 teda odišla z Cardiffu lokomotíva zvaná Tram-Waggon s 10-tonovým železným nákladom a tiež 70-miestnym osobným autom.
Vysokorýchlostný vlak je železničné vozidlo, ktoré poskytuje možnosť cestovať rýchlejšie ako bežné vlaky. Vo svete je cestovná rýchlosť 200 km/h (niektoré európske krajiny akceptujú 190 km/h) a vyššie na starých koľajniciach a 250 km/h a vyššie na novo položených tratiach definovaná ako vysokorýchlostné vlaky. Tieto vlaky môžu po bežných koľajniciach (so starým systémom) jazdiť rýchlosťou menej ako 200 km/h a po vysokorýchlostných koľajniciach nad 200 km/h.
Až do vynájdenia motorových vozidiel na začiatku 20. storočia boli vlaky jediným pozemným vozidlom verejnej dopravy na svete, a preto boli v silnom monopole. Európa a Spojené štáty používajú parné vlaky na služby vysokorýchlostných vlakov od roku 1933. Priemerná rýchlosť týchto vlakov bola 130 km za hodinu a mohli dosiahnuť maximálne 160 km za hodinu.
V roku 1957 v Tokiu uviedla elektrická železnica Odakyu do prevádzky japonský vysokorýchlostný vlak 3000 SSE. Tento vlak prekonal svetový rýchlostný rekord 145 kilometrov za hodinu. Tento vývoj dal japonským dizajnérom hlbokú dôveru, že dokážu rýchlo postaviť rýchlejšie vlaky. Hustota cestujúcich, najmä medzi Tokiom a Osakou, zohrala dôležitú úlohu v tom, že Japonsko bolo priekopníkom vo vývoji vysokorýchlostných vlakov.
Vyberte si požadovanú tapetu vlaku a nastavte ju ako uzamknutú alebo domovskú obrazovku, aby váš telefón získal vynikajúci vzhľad.
Sme vďační za vašu skvelú podporu a vždy vítame vašu spätnú väzbu na naše tapety.
Aktualizované
Bezpečnosť sa začína porozumením tomu, ako vývojári zhromažďujú a zdieľajú vaše údaje. Postupy zabezpečenia a uchovávania údajov v súkromí sa môžu líšiť v závislosti od používania, regiónu a veku. Tieto informácie poskytol vývojár a môže ich časom aktualizovať.
S tretími stranami nie sú zdieľané žiadne údaje
Neboli zhromaždené žiadne údaje
Údaje nie sú šifrované
Údaje sa nedajú odstrániť
Hodnotenia a recenzie
4,4
60 recenzií
zuzana mosatova
- Nahlásiť ako nevhodné
20. júla 2022
Velmi dobrá alikacia pre milovníkov vlakov
