Internal combustion engine
Vsebuje oglaseNakupi v aplikaciji
4,6star
293 mnenj
50 tis.+
Prenosi
Primerno za vse
info
O tej aplikaciji
Velika tehnična enciklopedija "Motor z notranjim zgorevanjem": bencinski motor, dizelski motor, glava cilindra, zgorevalna komora, motor, svečka, črpalka za gorivo, sistem za vbrizgavanje, izpušni sistem.
Motor z notranjim zgorevanjem je vrsta toplotnega motorja, pri katerem se mešanica goriva zgori znotraj motorja v zgorevalni komori. Takšen motor pretvarja energijo zgorevanja goriva v mehansko delo.
Pri motorjih na prisilni vžig, kot so bencinski (bencinski) motorji, je zgorevalna komora običajno nameščena v glavi valja. Motorji so pogosto zasnovani tako, da je dno zgorevalne komore približno v liniji z vrhom bloka motorja.
Ročična gred je gred, ki jo poganja ročični mehanizem, sestavljen iz niza ročic in ročičnih čepov, na katere so pritrjene ojnice motorja. Je mehanski del, ki lahko izvaja pretvorbo med izmeničnim in rotacijskim gibanjem.
Bat je glavni sestavni del črpalk, kompresorjev in batnih motorjev z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja za pretvorbo energije stisnjenega plina v energijo translacijskega gibanja. Ojnice in ročična gred se uporabljajo za nadaljnjo pretvorbo energije v navor. Motor z nasprotnim batom je batni motor, pri katerem ima vsak valj bat na obeh koncih in nima glave valja.
Pri motorjih z notranjim zgorevanjem je glava valja nameščena na bloku cilindrov, zaklepa cilindre in tvori zaprte zgorevalne komore. Spoj med glavo in blokom je zatesnjen s tesnilom glave bloka. Ventili z vzmetmi, vžigalne svečke, injektorji so običajno nameščeni v glavi. Glede na vrsto motorja (takt, sistem vžiga, vrsta hlajenja, sistem za distribucijo plina) se lahko razporeditev glave zelo razlikuje.
Uplinjač je zasnovan za pripravo gorljive mešanice z mešanjem tekočega goriva z zrakom in uravnavanjem količine njegovega dovoda v valje motorja. Sistem za vbrizgavanje goriva v nasprotju s sistemom uplinjača dovaja gorivo s prisilnim vbrizgavanjem s pomočjo šob v sesalni kolektor ali v valj.
Ventilski sklop ali sklop ventilov je mehanski sistem, ki nadzoruje delovanje sesalnih in izpušnih ventilov v motorju z notranjim zgorevanjem. Sesalni ventili nadzorujejo pretok mešanice zraka in goriva (ali samo zraka pri motorjih z neposrednim vbrizgom) v zgorevalno komoro, medtem ko izpušni ventili nadzorujejo pretok izrabljenih izpušnih plinov iz zgorevalne komore.
Sistem za vžig ustvari iskro ali segreje elektrodo na visoko temperaturo, da vžge mešanico goriva in zraka v motorjih z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig. Najširša uporaba motorjev z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig je v bencinskih (bencinskih) cestnih vozilih, kot so avtomobili in motorna kolesa.
Črpalka za gorivo je sestavni del vsakega sistema za vbrizgavanje goriva, ki dovaja gorivo neposredno v valj batnega motorja. Črpalka za gorivo je zasnovana tako, da ustvarja tlak v cevi za gorivo, ki mora biti veliko višji od tlaka v cilindru motorja.
Izpušni sistem vozila je zasnovan tako, da zmanjša kopičenje škodljivih plinov v motorju. Izpušni kolektor je neposredno ob motorju in sprejema izpušne pline zaradi eksplozije v zgorevalni komori. Izpušni kolektor je povezan s katalizatorjem, v katerem se škodljive snovi razgradijo na manj strupene snovi in vodo.
Ta slovar je brezplačen brez povezave:
• vsebuje več kot 4500 definicij značilnosti in izrazov;
• idealno za profesionalce in študente;
• funkcija naprednega iskanja s samodokončanjem - iskanje se začne in predvideva besedo med tipkanjem;
• glasovno iskanje;
• delo brez povezave - baza podatkov je priložena aplikaciji, pri iskanju ni stroškov podatkov;
• je idealna aplikacija za hitro referenco ali učenje avtomobilskega motorja.
"Motor z notranjim zgorevanjem. Deli motornih vozil" je popoln brezplačni terminološki priročnik brez povezave, ki zajema najpomembnejše izraze in pojme.
Motor z notranjim zgorevanjem je vrsta toplotnega motorja, pri katerem se mešanica goriva zgori znotraj motorja v zgorevalni komori. Takšen motor pretvarja energijo zgorevanja goriva v mehansko delo.
Pri motorjih na prisilni vžig, kot so bencinski (bencinski) motorji, je zgorevalna komora običajno nameščena v glavi valja. Motorji so pogosto zasnovani tako, da je dno zgorevalne komore približno v liniji z vrhom bloka motorja.
Ročična gred je gred, ki jo poganja ročični mehanizem, sestavljen iz niza ročic in ročičnih čepov, na katere so pritrjene ojnice motorja. Je mehanski del, ki lahko izvaja pretvorbo med izmeničnim in rotacijskim gibanjem.
Bat je glavni sestavni del črpalk, kompresorjev in batnih motorjev z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja za pretvorbo energije stisnjenega plina v energijo translacijskega gibanja. Ojnice in ročična gred se uporabljajo za nadaljnjo pretvorbo energije v navor. Motor z nasprotnim batom je batni motor, pri katerem ima vsak valj bat na obeh koncih in nima glave valja.
Pri motorjih z notranjim zgorevanjem je glava valja nameščena na bloku cilindrov, zaklepa cilindre in tvori zaprte zgorevalne komore. Spoj med glavo in blokom je zatesnjen s tesnilom glave bloka. Ventili z vzmetmi, vžigalne svečke, injektorji so običajno nameščeni v glavi. Glede na vrsto motorja (takt, sistem vžiga, vrsta hlajenja, sistem za distribucijo plina) se lahko razporeditev glave zelo razlikuje.
Uplinjač je zasnovan za pripravo gorljive mešanice z mešanjem tekočega goriva z zrakom in uravnavanjem količine njegovega dovoda v valje motorja. Sistem za vbrizgavanje goriva v nasprotju s sistemom uplinjača dovaja gorivo s prisilnim vbrizgavanjem s pomočjo šob v sesalni kolektor ali v valj.
Ventilski sklop ali sklop ventilov je mehanski sistem, ki nadzoruje delovanje sesalnih in izpušnih ventilov v motorju z notranjim zgorevanjem. Sesalni ventili nadzorujejo pretok mešanice zraka in goriva (ali samo zraka pri motorjih z neposrednim vbrizgom) v zgorevalno komoro, medtem ko izpušni ventili nadzorujejo pretok izrabljenih izpušnih plinov iz zgorevalne komore.
Sistem za vžig ustvari iskro ali segreje elektrodo na visoko temperaturo, da vžge mešanico goriva in zraka v motorjih z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig. Najširša uporaba motorjev z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig je v bencinskih (bencinskih) cestnih vozilih, kot so avtomobili in motorna kolesa.
Črpalka za gorivo je sestavni del vsakega sistema za vbrizgavanje goriva, ki dovaja gorivo neposredno v valj batnega motorja. Črpalka za gorivo je zasnovana tako, da ustvarja tlak v cevi za gorivo, ki mora biti veliko višji od tlaka v cilindru motorja.
Izpušni sistem vozila je zasnovan tako, da zmanjša kopičenje škodljivih plinov v motorju. Izpušni kolektor je neposredno ob motorju in sprejema izpušne pline zaradi eksplozije v zgorevalni komori. Izpušni kolektor je povezan s katalizatorjem, v katerem se škodljive snovi razgradijo na manj strupene snovi in vodo.
Ta slovar je brezplačen brez povezave:
• vsebuje več kot 4500 definicij značilnosti in izrazov;
• idealno za profesionalce in študente;
• funkcija naprednega iskanja s samodokončanjem - iskanje se začne in predvideva besedo med tipkanjem;
• glasovno iskanje;
• delo brez povezave - baza podatkov je priložena aplikaciji, pri iskanju ni stroškov podatkov;
• je idealna aplikacija za hitro referenco ali učenje avtomobilskega motorja.
"Motor z notranjim zgorevanjem. Deli motornih vozil" je popoln brezplačni terminološki priročnik brez povezave, ki zajema najpomembnejše izraze in pojme.
Posodobljeno dne
Razumevanje, kako razvijalci zbirajo in razkrivajo vaše podatke, je prvi korak do varnosti. Varovanje podatkov in zagotavljanje varnosti podatkov se morda razlikujeta glede na vašo uporabo, območje in starost. Razvijalec je zagotovil te podatke in jih bo sčasoma morda posodobil.
Ta aplikacija lahko deli te vrste podatkov z drugimi ponudniki.
Podatki o aplikacijah in delovanje aplikacij in ID naprave ali drugi ID-ji
Zbranih ni bilo nič podatkov.
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo zbiranje.
Podatki so šifrirani med prenosom
Podatkov ni mogoče izbrisati
Ocene in mnenja
4,6
285 mnenj
Kaj je novega
News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.
