Ciocco Rally 2014. Tekmujem.
S spusta se pripeljem okoli 150/160 km/h. Moja kopilotka Anna prebere: "300 metrov dosega: pozor desno tri nevarno za levo lasnico". Hitro pridem v peto prestavo, močno zaviram, ker me kopilot opomni. Desno tri dobro opravim v tretji prestavi, zategnem ročno zavoro v levi lasnici v »rally sweep« in odpeljem varno in natančno.
ODSEV:
Vsakič, ko grem mimo, vidim tisto varovalno ograjo na »desni tri«, ki je vedno označena z nesrečami voznikov, ki jih ujame nepoznavanje ceste, in si rečem: »Ah, ko bi imeli kopilot ..."
In tukaj je ideja!
Dobivam podporo ekipe IT strokovnjakov in pri razvoju algoritmov umetne inteligence ter svoje izkušnje uporabljam za prenos v digitalno rešitev, ki je dostopna vsem!
Jaz, poklicni voznik rallyja, uporabljam kopilota, ker želim voziti hitro, vendar se lahko "avtomatski kopilot" uporablja v VSEH vozilih zaradi tehtnejših razlogov, kot so: varnost, boljša vožnja, manjša poraba ... Ker "vedeti pomeni bolje soočiti se s cesto."
Codrive je rojen! -Paolo Andreucci-
Ideja za algoritmom CoDrive se je rodila v svetu reli dirk, kjer "navigator" (ali "sovoznik") pomaga vozniku v dveh fazah:
– prvo (dan pred dirko) zapisovanje (imenujemo jih zapiski) vseh ovinkov proge
– nato med dirko z uporabo teh zapiskov za podajanje natančnih navodil v realnem času, kako se lotiti vsakega odseka.
CoDrive vse to posnema na digitalen način in deluje kot inteligentni asistent pri vožnji, ki je sposoben samodejno ustvariti te "opombe", tako da vnaprej sporoča, ko se vsaka ovinka približuje, njeno kategorijo, ki identificira njene značilnosti, vključno s stopnjo težavnosti, tako pomaga vozniku, da uporabi pravi kot krmiljenja, stopnjo zaviranja in trenutek pospeševanja, da se z njim sooči na najboljši možni način
Codrive vključuje tri različne patentirane algoritme, razvite v sodelovanju z laboratorijem Perceptive Robotics Šole za napredne študije Sant'Anna v Pisi, ki so popolnoma edinstveni v sektorju in jih je na več kot 500.000 km po vsem svetu preizkusil nagrajeni italijanski prvak v reliju Paolo Andreucci.
Prvi algoritem
Jedro CoDrive: samodejni izračun "opomb"
"Jedrni" algoritem, patentiran leta 2021, je sposoben razčleniti vsako pot in samodejno kategorizirati vsak ovinek v skladu s kompleksnim sistemom značilnosti, ki so skrbno identificirani zahvaljujoč velikim izkušnjam prvaka v reliju Paola Andreuccija, ki je skupaj s programsko opremo ekipe strokovnjak, vse svoje znanje je digitalno kodiral.
Drugi algoritem
Obveščanje o opozorilih
Med vožnjo se »zapiski« o prihajajočih ovinkih vozniku sporočajo s pravim predvidevanjem, da se lahko kar najbolje pripravi na soočenje z njimi.
Parametri, zaznani v realnem času, kot sta hitrost vožnje in pospešek, se nenehno primerjajo s predvidenimi vrednostmi (pravo območje predvidenih vrednosti) za določeno krivuljo, s takojšnjim opozorilnim zvokom v primeru prevelikih razlik.
Tretji algoritem
Analiza vedenja pri vožnji
Ko je vožnja končana, algoritem za razvrščanje sloga vožnje dodeli "oceno" pravkar opravljeni zmogljivosti, pri čemer upošteva, kako dobro ali slabo so bili premagani različni ovinki. Možnost "ponovnega predvajanja potovanja" omogoča vozniku, da pregleda svoje potovanje in uspešnost poti, ki jo je pravkar prevozil, kar mu daje možnost, da vidi, kje so bile storjene napake, in mu tako omogoča razumevanje, kako izboljšati svoj stil vožnje.
Posodobljeno dne
20. okt. 2025