A320 ECAM Reset Pro
1 tis.+
Prenosi
Primerno za vse
info
O tej aplikaciji
Aplikacija Airbus A320 ECAM Reset PRO (z možnostjo SEARCH) – postopek se uporabi, ko računalnik/sistem ne deluje pravilno na letalih družine A320.
ECAM Fault msg ali SYS lahko uporabite za postopek ponastavitve iskanja v aplikaciji.
V aplikaciji boste našli: konfiguracijo klimatske naprave (predhodna ponastavitev), odklopnike in/ali gumbe za ponastavitev, čas, potreben za ponastavitev SYS, referenco AMM za odjavo v ALB (ATL) in referenco MEL za A /C pošiljanje.
OPOMBA:
Polje ISKANJE je dodano v aplikacijo, da pospeši proces in najde odgovor za določeno težavo. Uporabljajte ga kot profesionalec in preprečite zamudo letala.
Pomembno je, da hitro rešite težave, sistemske napake in okvare, kar lahko storite s to aplikacijo.
Osebje za linijsko vzdrževanje (bazo) in piloti ga lahko uporabljajo previdno, ob upoštevanju Airbusovih in uporabniških priročnikov.
Po potrebi podpora in odobritev MCC.
Aplikacija ECAM Reset je namenjena samo referenčnemu vodniku in podpori pri usposabljanju, NE pa nadomešča priročnikov za proizvodnjo in uporabnika. Uporabljajte ga previdno, na lastno odgovornost.
OPOMBA:
Referenca MMEL se uporablja v aplikaciji. MEL odobrenega operaterja MORA uporabljati za odpremo letala. Nekateri MEL lahko zahtevajo vzdrževanje in/ali delovanje. Pomembno je, da pred odpremo klimatske naprave izvedete vzdrževalna dejanja za zahtevano MEL.
MEL se lahko razlikuje od tistega v aplikaciji in se razlikuje od enega do drugega operaterja.
To ni isti MEL za A/C pri American Airlines in Saudi Arabian Airlines ali IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ali Wizz air, ne glede na števec, katero podjetje - uporabite samo odobreno dokumentacijo, informacije v aplikaciji so samo za referenco.
Referenca AMM za odjavo v letalski dnevnik se uporablja v aplikaciji. Za odjavo preverite in uporabite SAMO posodobljeno AMM povezane učinkovitosti letala.
Posebno pozornost posvetite temu, da letalo vrnete v konfiguracijo, preden začnete uporabljati to aplikacijo, ali v NORMALNO konfiguracijo. (HYD napajanje IZKLOP ali VKLOP, SYS ali računalnik P/B IZKLOP ali VKLOP ...)
V nekaterih primerih obstaja možnost, da boste našli nekaj CB-jev za ponastavitev, ki niso uporabni na določenem letalu. Glavni razlog je, da je ta aplikacija izdelana za letala družine A320 in da je med sistemi CB majhna razlika med klimatskimi napravami. V tem primeru bi morali uporabiti CB s seznama, ki so prisotni, in prezreti druge s seznama v aplikaciji. Takšna situacija je na primer s postopkom ponastavitve CIDS.
Poleg tega bo v nekaterih primerih po ponastavitvi sistem samo spremenil uporabljeni kanal, NAPAKA ne bo prisotna na ECAM, ampak še vedno obstaja. Na primer, po ponastavitvi NAPAKE ECAM: »MANJŠA NAPAKA ZAVOR N/WS« s ponastavitvijo stikala A/SKID-NWS (na nadzorni plošči podvozja), bo SYS preklopil na drug kanal (kanal BSCU). V tem primeru lahko odpošljete letalo, vendar je v takšni situaciji dobra praksa, da izpolnite letalski dnevnik, da se izvede ponastavitev.
Pomembno je, da izvedete odpravljanje težav in preverite, zakaj pride do določene napake. V nekaterih primerih, ko obstaja resnična težava s sistemom, je ta aplikacija ne bo odpravila, lahko pa jo uporabite za HITRO odpravljanje lažnih sporočil in ko je SYS začasen U/S zaradi različnih razlogov.
To je samostojna aplikacija, za njeno uporabo NE boste potrebovali internetne povezave.
Aplikacijo lahko kmalu posodobite z novimi možnostmi.
Če ste našli kakšno napako ali imate idejo, kako jo izboljšati, vas prosimo, da nas kontaktirate po e-pošti.
hvala
Jamarski klub
ECAM Fault msg ali SYS lahko uporabite za postopek ponastavitve iskanja v aplikaciji.
V aplikaciji boste našli: konfiguracijo klimatske naprave (predhodna ponastavitev), odklopnike in/ali gumbe za ponastavitev, čas, potreben za ponastavitev SYS, referenco AMM za odjavo v ALB (ATL) in referenco MEL za A /C pošiljanje.
OPOMBA:
Polje ISKANJE je dodano v aplikacijo, da pospeši proces in najde odgovor za določeno težavo. Uporabljajte ga kot profesionalec in preprečite zamudo letala.
Pomembno je, da hitro rešite težave, sistemske napake in okvare, kar lahko storite s to aplikacijo.
Osebje za linijsko vzdrževanje (bazo) in piloti ga lahko uporabljajo previdno, ob upoštevanju Airbusovih in uporabniških priročnikov.
Po potrebi podpora in odobritev MCC.
Aplikacija ECAM Reset je namenjena samo referenčnemu vodniku in podpori pri usposabljanju, NE pa nadomešča priročnikov za proizvodnjo in uporabnika. Uporabljajte ga previdno, na lastno odgovornost.
OPOMBA:
Referenca MMEL se uporablja v aplikaciji. MEL odobrenega operaterja MORA uporabljati za odpremo letala. Nekateri MEL lahko zahtevajo vzdrževanje in/ali delovanje. Pomembno je, da pred odpremo klimatske naprave izvedete vzdrževalna dejanja za zahtevano MEL.
MEL se lahko razlikuje od tistega v aplikaciji in se razlikuje od enega do drugega operaterja.
To ni isti MEL za A/C pri American Airlines in Saudi Arabian Airlines ali IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ali Wizz air, ne glede na števec, katero podjetje - uporabite samo odobreno dokumentacijo, informacije v aplikaciji so samo za referenco.
Referenca AMM za odjavo v letalski dnevnik se uporablja v aplikaciji. Za odjavo preverite in uporabite SAMO posodobljeno AMM povezane učinkovitosti letala.
Posebno pozornost posvetite temu, da letalo vrnete v konfiguracijo, preden začnete uporabljati to aplikacijo, ali v NORMALNO konfiguracijo. (HYD napajanje IZKLOP ali VKLOP, SYS ali računalnik P/B IZKLOP ali VKLOP ...)
V nekaterih primerih obstaja možnost, da boste našli nekaj CB-jev za ponastavitev, ki niso uporabni na določenem letalu. Glavni razlog je, da je ta aplikacija izdelana za letala družine A320 in da je med sistemi CB majhna razlika med klimatskimi napravami. V tem primeru bi morali uporabiti CB s seznama, ki so prisotni, in prezreti druge s seznama v aplikaciji. Takšna situacija je na primer s postopkom ponastavitve CIDS.
Poleg tega bo v nekaterih primerih po ponastavitvi sistem samo spremenil uporabljeni kanal, NAPAKA ne bo prisotna na ECAM, ampak še vedno obstaja. Na primer, po ponastavitvi NAPAKE ECAM: »MANJŠA NAPAKA ZAVOR N/WS« s ponastavitvijo stikala A/SKID-NWS (na nadzorni plošči podvozja), bo SYS preklopil na drug kanal (kanal BSCU). V tem primeru lahko odpošljete letalo, vendar je v takšni situaciji dobra praksa, da izpolnite letalski dnevnik, da se izvede ponastavitev.
Pomembno je, da izvedete odpravljanje težav in preverite, zakaj pride do določene napake. V nekaterih primerih, ko obstaja resnična težava s sistemom, je ta aplikacija ne bo odpravila, lahko pa jo uporabite za HITRO odpravljanje lažnih sporočil in ko je SYS začasen U/S zaradi različnih razlogov.
To je samostojna aplikacija, za njeno uporabo NE boste potrebovali internetne povezave.
Aplikacijo lahko kmalu posodobite z novimi možnostmi.
Če ste našli kakšno napako ali imate idejo, kako jo izboljšati, vas prosimo, da nas kontaktirate po e-pošti.
hvala
Jamarski klub
Posodobljeno dne
Razumevanje, kako razvijalci zbirajo in razkrivajo vaše podatke, je prvi korak do varnosti. Varovanje podatkov in zagotavljanje varnosti podatkov se morda razlikujeta glede na vašo uporabo, območje in starost. Razvijalec je zagotovil te podatke in jih bo sčasoma morda posodobil.
Podatki se ne razkrivajo drugim ponudnikom
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo deljenje.
Zbranih ni bilo nič podatkov.
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo zbiranje.
Kaj je novega
A320 Quick Reset with Search option, NO ADS, No Special permissions required. Stand alone version. Updated
