Verkehrsunfall Helfer Huber

50+
Prenosi
Kategorija vsebine
Primerno za vse
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona
Slika posnetka zaslona

O tej aplikaciji

Programska oprema, ki je na voljo v demo različici:
Izračuni, ki jih je mogoče narediti - vsi drugi izračuni so možni samo v polni različici:
Stran 4: P1÷P6: možnost izogibanja, hitrost, reakcijska točka itd.
Stran 11: P12: Trgovsko amortizacijski avtomobil/karavan 1. del: Sistemi: Združenje avstrijskih zavarovalnic, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Stran 7: Datumska razlika.

Programska oprema, ki je na voljo v polni različici:
Izračuni - vse to je možno:
P0 - Različni izračuni pospeškov in pojemkov: na primer največja dosežena hitrost za dano razdaljo, pojemek, reakcijska točka.
P1- P6 - Izračuni izogibnosti - zavorna izhodna hitrost, pojemek, zavorna razdalja, zavorni čas, reakcijska točka, hitrosti izogibanja ob upoštevanju različnih kriterijev.
P8 - Stabilnost vrednosti vozila - določitev trenutne vrednosti: Z dodatnimi internetnimi povezavami za različne ponudbe rabljenih avtomobilov.
P8a - Stabilnost vrednosti vozila - določitev znižanja vrednosti v primeru poškodbe vozila.
P10 - Nesreča motornega vozila: Trki vozil: Izračun impulznega, udarnega, deformacijskega dela (deformacijsko delo - izračun s številom togosti ali sile preko globine deformacije, d, ddyn, d0, d0Def),
Vrtinec, müsquer, phi, vrtenje okoli trenutnega pola, energijsko ravnovesje.
Pretvorba d, ddyn, C' in C"dyn s spremembo faktorja k = k0.
P10 - Izračun napetosti potnikov v vozilu v kompresijski fazi, v fazi restitucije in v celotni fazi (nezavorno/zavirano) - sprememba iz ddyn v ddyn-brez sile in ddyn-s silo zaradi togosti (od 2018).
P11 - Menjava voznega pasu z različnimi razmerji oprijema, omejitev hitrosti v ovinkih (tudi pri prekomernem zavijanju), zaviranje-pospešek na klancu.
P12 - Merkantilna amortizacija (avto + karavan): odvisno od starosti, resnosti škode, tržnega faktorja.
P12a - Merkantilna amortizacija (gospodarska vozila + karoserija + prikolica): odvisno od starosti, resnosti škode, tržnega faktorja.
P12c - Merkantilna amortizacija (motocikel): odvisno od starosti, resnosti škode, tržnega faktorja.
P12d - Merkantilna amortizacija (oldtimer): odvisno od starosti, resnosti škode, tržnega faktorja.
P19 - Koncentracija alkohola v krvi BAC.
P19 - Idealna teža: indeks telesne mase BMI, razmerje med kolki in kolki WHR.
P21 - odpadno motorno vozilo.
datumska razlika.

Informacije v demo različici in v polni različici (glej gumb: pdfViewer – stran 30÷32):
book01_cenik
book02_besedilo licence
book03_Avtorske pravice
book04_Opis mask mojega programa za izračun v operacijskem sistemu Microsoft Visual Basic
book05 _opis amortizacije
book06_lestvica stabilnosti vrednosti
book07_C' in F številka: opis sistema
book08_stranska togost številka_k0 sistemi
book09_Trendentwicklung_k0 dejavniki iz testov trka
book10_AGU sistem ocenjevanja
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Računalniški izpis_Izračun
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation v Visual Basicu
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Pregled poskusa
book14 do book40_razno
book41_Ponudba: Programska oprema (izračuni) + literatura + informacije + namigi
book42_Posnetki zaslona vseh računskih mask
book43_Opis za nakup polne različice aplikacije

Informacije v demo različici in v polni različici:
Video posnetki zrušitev:
avto → kolo
Motorno kolo → avto/karavan
avto → pešec
Deformabilna mobilna pregrada (kot majhno prekrivanje) → nagnjena stoječa sprednja stran avtomobila
AGU: avto zavira → avto nezavoren (vključno z oceno testa in različnimi izračuni)
Avto → Avto (smeri gibanja potnika v zadenem avtomobilu)
Avto → Avto (serijsko trčenje)
EuroNCAP: Testi trka in varnosti Volkswagen ID.3 2020
Posodobljeno dne
3. jun. 2025

Varnost podatkov

Razumevanje, kako razvijalci zbirajo in razkrivajo vaše podatke, je prvi korak do varnosti. Varovanje podatkov in zagotavljanje varnosti podatkov se morda razlikujeta glede na vašo uporabo, območje in starost. Razvijalec je zagotovil te podatke in jih bo sčasoma morda posodobil.
Podatki se ne razkrivajo drugim ponudnikom
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo deljenje.
Zbranih ni bilo nič podatkov.
Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo zbiranje.

Podpora za aplikacijo

Telefonska številka
+436643733468
O razvijalcu
Ing. Wolfgang Huber
office@kfz-unfallforschung.at
Austria