Internal combustion engine

99 Dictionaries: The world of terms

Përmban reklamaBlerje përmes aplikacionit

Rreth këtij aplikacioni

Një enciklopedi e madhe teknike "Motor me djegie të brendshme": motor benzine, motor nafte, kokë cilindri, dhomë djegieje, dohc, kandele, pompë karburanti, sistem injeksioni, sistem shkarkimi.

Një motor me djegie të brendshme është një lloj motori me nxehtësi në të cilin përzierja e karburantit digjet brenda motorit në një dhomë me djegie. Një motor i tillë konverton energjinë e djegies së karburantit në punë mekanike.

Në motorët me ndezje me shkëndijë, siç janë motorët me benzinë ​​(benzinë), dhoma e djegies zakonisht ndodhet në kokën e cilindrit. Motorët shpesh projektohen të tillë që fundi i dhomës së djegies të jetë afërsisht në linjë me pjesën e sipërme të bllokut të motorit.

Një bosht me gunga është një bosht i drejtuar nga një mekanizëm me gunga, i përbërë nga një sërë fiksimesh dhe kunjash me gunga në të cilat janë ngjitur shufrat lidhës të një motori. Është një pjesë mekanike e aftë për të kryer një konvertim midis lëvizjes reciproke dhe lëvizjes rrotulluese.

Pistoni është përbërësi kryesor i pompave, kompresorëve dhe motorëve me djegie të brendshme reciproke, i përdorur për të kthyer energjinë e gazit të ngjeshur në energjinë e lëvizjes përkthimore. Shufrat lidhës dhe boshti me gunga përdoren për të kthyer më tej energjinë në çift rrotullues. Një motor me piston të kundërt është një motor pistoni në të cilin çdo cilindër ka një piston në të dy skajet dhe pa kokë cilindri.

Në motorët me djegie të brendshme, koka e cilindrit është montuar në bllokun e cilindrit, duke mbyllur cilindrat dhe duke formuar dhoma të mbyllura me djegie. Lidhja midis kokës dhe bllokut vuloset me një copë litari të kokës së bllokut. Zakonisht në kokë montohen valvola me susta, kandele, injektorë. Në varësi të llojit të motorit (goditja, sistemi i ndezjes, lloji i ftohjes, sistemi i shpërndarjes së gazit), rregullimi i kokës mund të ndryshojë në një masë shumë të madhe.

Karburatori është krijuar për të përgatitur një përzierje të djegshme duke përzier karburantin e lëngshëm me ajrin dhe duke rregulluar sasinë e furnizimit të tij në cilindrat e motorit. Sistemi i injektimit të karburantit, ndryshe nga sistemi i karburatorit, furnizon karburantin me anë të injektimit të detyruar duke përdorur grykë në kolektorin e marrjes ose në cilindër.

Një valvul ose tren valvulash është një sistem mekanik që kontrollon funksionimin e valvulave të marrjes dhe shkarkimit në një motor me djegie të brendshme. Valvulat e marrjes kontrollojnë rrjedhën e përzierjes së ajrit/karburantit (ose vetëm ajri për motorët me injektim të drejtpërdrejtë) në dhomën e djegies, ndërsa valvulat e shkarkimit kontrollojnë rrjedhën e gazrave të shkarkimit të shpenzuar nga dhoma e djegies.

Një sistem ndezës gjeneron një shkëndijë ose ngroh një elektrodë në një temperaturë të lartë për të ndezur një përzierje karburant-ajër në motorët me djegie të brendshme me ndezje me shkëndijë. Aplikimi më i gjerë për motorët me djegie të brendshme me ndezje me shkëndijë është në automjetet rrugore me benzinë ​​(benzinë) si makinat dhe motoçikletat.

Pompa e karburantit është një pjesë integrale e çdo sistemi të injektimit të karburantit që furnizon karburantin drejtpërdrejt në cilindrin e një motori pistoni. Pompa e karburantit është krijuar për të krijuar presion në linjën e karburantit, i cili duhet të jetë shumë më i lartë se presioni në cilindrin e motorit.

Sistemi i shkarkimit të automjetit është projektuar për të minimizuar grumbullimin e gazrave të dëmshëm brenda motorit. Koleksioni i shkarkimit është drejtpërdrejt ngjitur me motorin, duke marrë tymrat e shkarkimit nga një shpërthim në dhomën e djegies. Koleksioni i shkarkimit është i lidhur me një katalizator në të cilin substancat e dëmshme zbërthehen në substanca më pak toksike dhe ujë.

Ky fjalor pa linje:
• përmban mbi 4500 përkufizime të karakteristikave dhe termave;
• ideale për profesionistë dhe studentë;
• Funksioni i avancuar i kërkimit me plotësim automatik - kërkimi do të fillojë dhe do të parashikojë fjalën ndërsa shkruani;
• kërkimi me zë;
• punë jashtë linje - baza e të dhënave e paketuar me aplikacionin, pa kosto të dhënash gjatë kërkimit;
• është një aplikacion ideal për referencë të shpejtë ose për të mësuar motorin e makinës.

"Motor me djegie të brendshme. Pjesët e automjeteve motorike" është një manual terminologjik i plotë pa linje, që mbulon termat dhe konceptet më të rëndësishme.

Ç'të reja ka

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.