Jetting Rotax Max Kart - Micro
100+
shkarkime
Të gjithë
info
Rreth këtij aplikacioni
Për të gjithë motorët Rotax MAX (jo-EVO)!
Kjo aplikacion siguron, duke përdorur temperaturën, lartësinë, lagështinë, presionin atmosferik dhe konfigurimin e motorit tuaj, një rekomandim për vendosjen e kartave me Rotax 125 Max jo-EVO (Mikro me mëngë ndalese RTX251730, Micro ose Mini me kufizues RTX267530 ose RTX267535, Micro ose Mini pa asnjë kufizues, motorë Junior, Senior, DD2, Supermax), të cilët përdorin një karboni Dellorto VHSB 34 QS / QD.
Ky aplikacion mund të marrë automatikisht pozicionin dhe lartësinë për të marrë temperaturën, presionin dhe lagështinë nga stacioni i motit më i afërt i menduar në internet. Aplikimi mund të funksionojë pa GPS, WiFi dhe internet, në këtë rast përdoruesi duhet të futë të dhënat e motit me dorë.
• Dy mënyra të ndryshme akordimi: "Sipas rregulloreve" dhe "Freestyle"!
• Në mënyrën e parë, jepen vlerat e mëposhtme: avion kryesor, prizë ndezëse, hendeku i prizës, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), pozicionin e vidhosjes së ajrit, pozicionin e vidhave boshe, temperaturën optimale të ujit, rekomandimin e vajit të ingranazheve
• Në mënyrën e dytë (Freestyle), jepen vlerat e mëposhtme: jet kryesor, prizë, tub emulsioni, gjilpërë, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), venturi, jet boshti (avion pilot i jashtëm), emulsifikuesi i papunë ( avion pilot i brendshëm), pozicioni i vidhosjes së ajrit
• Akordim i rregullt për të gjitha këto vlera
• Historia e të gjitha rregullimeve tuaja të jetimit
• Afishim grafik i cilësisë së përzierjes së karburantit (Raporti i ajrit / rrjedhës ose Lambda)
• Lloji i zgjedhjes së karburantit (VP MS93, benzinë me ose pa etanol)
• Raporti i rregullueshëm i karburantit / vajit
• Lartësia e rregullueshme e lundrimeve
• Mix magjistar për të marrë raportin e përsosur të përzierjes (kalkulatori i karburantit)
• Paralajmërimi i akullit të karburatorit
• Mundësia e përdorimit të të dhënave automatike të motit ose një stacioni moti portativ.
• Nëse nuk doni të ndani vendndodhjen tuaj, ju mund të zgjidhni me dorë çdo vend në botë, rekomandimi për jetting do të përshtatet për këtë vend
• të lejoni të përdorni njësi të ndryshme të masës: ºC y ºF për temperaturat, metrin dhe këmbët për lartësi, litra, ml, gallons, oz për karburant, dhe mb, hPa, mmHg, inHg për presione
Aplikacioni përmban katër skeda, të cilat përshkruhen në vijim:
• Rezultatet: Në këtë skedë tregohen dy konfigurimet e kalimit. Këto të dhëna llogariten në varësi të kushteve të motit dhe konfigurimit të motorit dhe gjurmëve të dhënë në skedat e ardhshme.
Kjo skedë lejon të bëjë një rregullim të rregulluar rregullues për të gjitha vlerat për secilën pajisje instalimi për t'u përshtatur me motorin e betonit.
Përveç këtij informacioni jetestik, tregohet gjithashtu dendësia e ajrit, lartësia e dendësisë, dendësia relative e ajrit, faktori korrektues i dyo-ve, presioni i stacionit, SAE - kuaj-fuqi, presioni i oksigjenit dhe përmbajtja vëllimore e oksigjenit.
Ju gjithashtu mund të shihni në një formë grafike raportin e llogaritur të ajrit dhe karburantit (lambda).
• Histori: Kjo skedë përmban historinë e të gjitha instalimeve të jet jetëve. Nëse ndryshoni motin, ose konfigurimin e motorit ose akordimin e mirë, konfigurimi i ri do të ruhet në histori.
• Motori: Ju mund të konfiguroni në këtë ekran informacionin në lidhje me motorin, domethënë modelin e motorit (Mikro, Mini, Junior, Senior, DD2, Supermax), llojin e gjilpërave, llojin dhe lartësinë e notimit, venturi (8.5 ose 12.5), papunë jet, emulsifikues boshe, lloji i karburantit, raporti i përzierjes së vajit dhe lloji i trasesë. Në varësi të këtyre parametrave, konfigurimet e kalimit do të përshtaten.
• Moti: Në këtë skedar, mund të vendosni vlerat për temperaturën aktuale, presionin, lartësinë dhe lagështinë.
Gjithashtu kjo skedë lejon të përdorni GPS për të marrë pozicionin aktual dhe lartësinë, dhe të lidheni me një shërbim të jashtëm për të marrë kushtet e motit të stacionit më të afërt të motit.
Për Rotax Max EVO Engine ju lutemi provoni aplikacionin tonë tjetër: Jetting Rotax Max EVO Kart.
Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përdorimin e këtij aplikacioni, ju lutemi na kontaktoni. Ne i përgjigjemi çdo pyetjeje, dhe kujdesemi që të gjitha komentet nga përdoruesit tanë të përpiqemi të përmirësojmë programin tonë. Ne jemi gjithashtu përdorues të kësaj kërkese.
Kjo aplikacion siguron, duke përdorur temperaturën, lartësinë, lagështinë, presionin atmosferik dhe konfigurimin e motorit tuaj, një rekomandim për vendosjen e kartave me Rotax 125 Max jo-EVO (Mikro me mëngë ndalese RTX251730, Micro ose Mini me kufizues RTX267530 ose RTX267535, Micro ose Mini pa asnjë kufizues, motorë Junior, Senior, DD2, Supermax), të cilët përdorin një karboni Dellorto VHSB 34 QS / QD.
Ky aplikacion mund të marrë automatikisht pozicionin dhe lartësinë për të marrë temperaturën, presionin dhe lagështinë nga stacioni i motit më i afërt i menduar në internet. Aplikimi mund të funksionojë pa GPS, WiFi dhe internet, në këtë rast përdoruesi duhet të futë të dhënat e motit me dorë.
• Dy mënyra të ndryshme akordimi: "Sipas rregulloreve" dhe "Freestyle"!
• Në mënyrën e parë, jepen vlerat e mëposhtme: avion kryesor, prizë ndezëse, hendeku i prizës, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), pozicionin e vidhosjes së ajrit, pozicionin e vidhave boshe, temperaturën optimale të ujit, rekomandimin e vajit të ingranazheve
• Në mënyrën e dytë (Freestyle), jepen vlerat e mëposhtme: jet kryesor, prizë, tub emulsioni, gjilpërë, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), venturi, jet boshti (avion pilot i jashtëm), emulsifikuesi i papunë ( avion pilot i brendshëm), pozicioni i vidhosjes së ajrit
• Akordim i rregullt për të gjitha këto vlera
• Historia e të gjitha rregullimeve tuaja të jetimit
• Afishim grafik i cilësisë së përzierjes së karburantit (Raporti i ajrit / rrjedhës ose Lambda)
• Lloji i zgjedhjes së karburantit (VP MS93, benzinë me ose pa etanol)
• Raporti i rregullueshëm i karburantit / vajit
• Lartësia e rregullueshme e lundrimeve
• Mix magjistar për të marrë raportin e përsosur të përzierjes (kalkulatori i karburantit)
• Paralajmërimi i akullit të karburatorit
• Mundësia e përdorimit të të dhënave automatike të motit ose një stacioni moti portativ.
• Nëse nuk doni të ndani vendndodhjen tuaj, ju mund të zgjidhni me dorë çdo vend në botë, rekomandimi për jetting do të përshtatet për këtë vend
• të lejoni të përdorni njësi të ndryshme të masës: ºC y ºF për temperaturat, metrin dhe këmbët për lartësi, litra, ml, gallons, oz për karburant, dhe mb, hPa, mmHg, inHg për presione
Aplikacioni përmban katër skeda, të cilat përshkruhen në vijim:
• Rezultatet: Në këtë skedë tregohen dy konfigurimet e kalimit. Këto të dhëna llogariten në varësi të kushteve të motit dhe konfigurimit të motorit dhe gjurmëve të dhënë në skedat e ardhshme.
Kjo skedë lejon të bëjë një rregullim të rregulluar rregullues për të gjitha vlerat për secilën pajisje instalimi për t'u përshtatur me motorin e betonit.
Përveç këtij informacioni jetestik, tregohet gjithashtu dendësia e ajrit, lartësia e dendësisë, dendësia relative e ajrit, faktori korrektues i dyo-ve, presioni i stacionit, SAE - kuaj-fuqi, presioni i oksigjenit dhe përmbajtja vëllimore e oksigjenit.
Ju gjithashtu mund të shihni në një formë grafike raportin e llogaritur të ajrit dhe karburantit (lambda).
• Histori: Kjo skedë përmban historinë e të gjitha instalimeve të jet jetëve. Nëse ndryshoni motin, ose konfigurimin e motorit ose akordimin e mirë, konfigurimi i ri do të ruhet në histori.
• Motori: Ju mund të konfiguroni në këtë ekran informacionin në lidhje me motorin, domethënë modelin e motorit (Mikro, Mini, Junior, Senior, DD2, Supermax), llojin e gjilpërave, llojin dhe lartësinë e notimit, venturi (8.5 ose 12.5), papunë jet, emulsifikues boshe, lloji i karburantit, raporti i përzierjes së vajit dhe lloji i trasesë. Në varësi të këtyre parametrave, konfigurimet e kalimit do të përshtaten.
• Moti: Në këtë skedar, mund të vendosni vlerat për temperaturën aktuale, presionin, lartësinë dhe lagështinë.
Gjithashtu kjo skedë lejon të përdorni GPS për të marrë pozicionin aktual dhe lartësinë, dhe të lidheni me një shërbim të jashtëm për të marrë kushtet e motit të stacionit më të afërt të motit.
Për Rotax Max EVO Engine ju lutemi provoni aplikacionin tonë tjetër: Jetting Rotax Max EVO Kart.
Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përdorimin e këtij aplikacioni, ju lutemi na kontaktoni. Ne i përgjigjemi çdo pyetjeje, dhe kujdesemi që të gjitha komentet nga përdoruesit tanë të përpiqemi të përmirësojmë programin tonë. Ne jemi gjithashtu përdorues të kësaj kërkese.
Përditësuar më
Siguria fillon me njohjen e mënyrës se si i mbledhin dhe i ndajnë zhvilluesit të dhënat e tua. Praktikat për privatësinë dhe sigurinë e të dhënave mund të variojnë bazuar në përdorimin, rajonin dhe moshën tënde. Këto informacione janë dhënë nga zhvilluesi dhe ato mund të përditësohen me kalimin e kohës.
Nuk ndahen të dhëna me palë të treta
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit ndarjen e të dhënave
Nuk mblidhen të dhëna
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit mbledhjen e të dhënave
Të dhënat janë enkriptuar gjatë transferimit
Të dhënat nuk mund të fshihen
Ç'të reja ka
• Minor adjustment in calculation models after testing on dynamometer
• Now, if you don’t want to see intermediate (half-steps) positions for the needle, you can turn it off on the 'Engine' tab
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
• On the results tab, new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE-Dyno Correction Factor, SAE-Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
• Now, if you don’t want to see intermediate (half-steps) positions for the needle, you can turn it off on the 'Engine' tab
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
• On the results tab, new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE-Dyno Correction Factor, SAE-Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
