Aplikacioni ynë ofron një udhëzues gjithëpërfshirës për kodet e gabimit OBD-II, kodet e standardizuara të përdorura në sistemet e diagnostikimit dhe raportimit të automjeteve. Këto kode identifikojnë defektet dhe problemet në sisteme të ndryshme automjetesh, thelbësore për diagnozën dhe riparimin e saktë.
Kodet OBD-II përbëhen nga pesë karaktere, secila me kuptime specifike.
Karakteri i parë tregon sistemin:
P (Powertrain): Kodet që lidhen me motorin dhe transmisionin.
B (Trupi): Kodet që lidhen me sistemet e trupit të automjetit si airbagët dhe xhamat elektrike.
C (shasia): Kodet në lidhje me sistemet e shasisë si ABS dhe pezullimin.
U (Rrjeti): Kodet që lidhen me sistemet e komunikimit në automjet si gabimet CAN-Bus.
Çdo strukturë kodi vijon:
Karakteri i parë (Sistemi): P, B, C ose U.
Karakteri i dytë (kodi specifik i prodhuesit ose i përgjithshëm): 0, 1, 2 ose 3 (0 dhe 2 janë gjenerikë, 1 dhe 3 janë specifikë për prodhuesin).
Karakteri i tretë (Nënsistemi): Përcakton se cila pjesë e sistemit (p.sh. karburanti, ndezja, transmetimi).
Karakteret e 4-të dhe të 5-të (Gabim specifik): Përshkruani natyrën e saktë të defektit.
Për shembull:
P0300: Zbulohet një zjarr i rastësishëm/i cilindër i shumëfishtë.
B1234: Kodi i trupit specifik për prodhuesin, si p.sh. Gabim në çaktivizimin e qarkut të Airbag.
C0561: Gabim i modulit të kontrollit të shasisë.
U0100: Gabim komunikimi CAN-Bus me modulin e kontrollit të motorit (ECM/PCM).
Kuptimi i saktë i këtyre kodeve është thelbësor për të identifikuar problemet dhe për të kryer riparime të sakta në automjete.
Përditësuar më
22 sht 2025