VAZ-21213 dhe modifikimet e tij - makina pasagjerësh jashtë rrugës. Të gjithë rrotat drejtojnë vazhdimisht (me katër rrota jo të shkëputshme), ekziston një regjim i bllokimit të diferencës qendrore. Trupi - mbajtës i ngarkesës, i gjithë metali, i ngjitur. Motori - me katër cilindra, në linjë, benzinë, me katër goditje; vendndodhja - përpara, gjatësore. VAZ-21213 është e pajisur me një mod motor karburator. 21213 me një vëllim pune prej 1.7 litra, në VAZ-21214 - një motor 21214 i të njëjtit vëllim me injeksion të shpërndarë të karburantit. (Më parë, motori 21214 me injeksion qendror të karburantit dhe një sistem ndezjeje mikroprocesor u instalua në makinat VAZ-21214). VAZ-21215 (i eksportuar) është i pajisur me një motor dizel 1.9 litërsh XUD-9SD të shqetësimit Peugeot-Citroen. Një motor benzinë me injeksion qendror dhe një motor dizel praktikisht nuk gjenden në Rusi dhe nuk përshkruhen në këtë manual.
Në makinat VAZ-21214, është instaluar një sistem i zvogëlimit të toksicitetit me një neutralizues me tre përbërës. Për të shmangur dëmtimin e konvertuesit katalitik dhe sensorit të oksigjenit, mos përdorni këto automjete në benzinë me plumb.