Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

10 mijë+
shkarkime
Vlerësimi i përmbajtjes
Të gjithë
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit
Imazhi i pamjes së ekranit

Rreth këtij aplikacioni

Ky është një plug-in për përdorimin e PID për automjetet e pajisura me SKYACTIV-D të Mazda me aplikacionin Torque Pro.

Masa paraprake
Drita paralajmëruese e airbag-it mund të pulsojë për shkak të përdorimit të një pajisjeje që kryen komunikim OBD (siç është një përshtatës Bluetooth ose një detektor radar). Ne ju rekomandojmë që të ndaloni përdorimin e pajisjes menjëherë nëse modeli i ndezjes së dritës paralajmëruese tregon një gabim komunikimi. Konsultohuni me shitësin tuaj për të përcaktuar modelin e ndezjes së dritës paralajmëruese.
Ne ju rekomandojmë që të shmangni përdorimin e pajisjeve që kryejnë komunikim OBD në baza ditore dhe t'i përdorni ato vetëm për qëllime diagnostikuese. Për më tepër, ju lutemi shmangni përdorimin e tij gjatë vozitjes pasi mund të shkaktojë keqfunksionime të papritura dhe është jashtëzakonisht i rrezikshëm. Ju lutemi përdorni me rrezikun tuaj, duke marrë parasysh këto masa paraprake.

Kërkesat e aplikacionit
Torque Pro (versioni me pagesë)

Si të përdorni
(1) Instaloni këtë aplikacion në pajisjen Android që ka të instaluar paraprakisht Torque Pro.
(2) Nis Torque Pro.
(3) Nga menyja në ekranin bazë të Torque Pro, shkoni te "Cilësimet" → "Plugins" → "Lista e shtojcave" dhe konfirmoni që "Pritja shtesë Torque PID për MAZDA SKYACTIV-D" është shtuar.
(4) Nga menyja e ekranit bazë të Torque Pro, shkoni te "Cilësimet" → "Menaxhimi i Zgjeruar PID/Sensor". Zgjidhni "MAZDA SKYACTIV-D" nga "Set i paracaktuar" në meny dhe konfirmoni që PID është shtuar.
(5) PID i shtuar mund të përdoret në të njëjtën mënyrë si PID standard i Torque Pro.

*Nëse "MAZDA SKYACTIV-D" nuk shfaqet në Udhëzimet për Përdorim (4)
(4.1) Prekni "Torque PID për MAZDA SKYACTIV-D" në ekranin bazë të Torque Pro.
(4.2) Prekni "DËRGONI PID TE TORQUE" në ekranin e shfaqur.
(4.3) Përsëriteni hapin (4) në udhëzimet e përdorimit.
Nëse hapat e mësipërm nuk e zgjidhin problemin, ju lutemi na kontaktoni në adresën e emailit të listuar në këtë faqe.

*Nëse PID-i i shtuar fshihet
Ju lutemi shtoni përsëri PID në (4) të udhëzimeve të përdorimit. Nëse llogaria juaj fshihet shpesh, ju lutemi na kontaktoni duke përdorur adresën e emailit të listuar në këtë faqe. Është raportuar gjithashtu në forumin Torque Pro (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0).

Modele makinash të përputhshme
Operacioni është konfirmuar në një CX-5 (seri KF) i regjistruar në 2017.
Funksionimi nuk është konfirmuar me modelet e tjera të makinave, prandaj ju lutemi përdorni me përgjegjësinë tuaj.

PID i pajtueshëm
・ Ditët në shërbim të baterisë (DITA BATT)
Ditët e përdorimit të baterisë
Nëse rivendosni sasinë kumulative të ngarkimit/shkarkimit kur ndërroni baterinë, ajo do të rivendoset në 0.
・Gjendja e vlerësuar e karikimit të baterisë (BATT SOC)
Statusi i karikimit të baterisë (vlera e parashikuar)
・ Temperatura e lëngut të baterisë (BATT TEMP)
Temperatura e lëngut të baterisë
・ Presioni i Rritjes (BOOST)
Presioni i matësit të tubit të marrjes
・ Ndërprerës i frenave (BRAKE SW)
Statusi i ndërprerësit të frenave (1 kur çelësi është ON, 0 ndryshe)
・ Presioni i lëngut të frenave (BFP)
Presioni i lëngut të frenave
・ Temperatura e ftohësit të ajrit të karikimit (CACT)
 Temperatura e ndërftohësit
・Cikli i punës së solenoidit të bashkimit (CUP SOL)
Cikli i punës i solenoidit të njësisë bashkuese të sistemit AWD
・Distanca nga parakolpi në objektiv (DIST BMP TGT)
Distanca nga objekti përpara matet nga një sensor lazer afër infra të kuqe
Nuk përputhet me modelet e automjeteve të pajisura me sistemin MRCC
・ Presioni diferencial DPF (DPF DP)
Presioni diferencial DPF (ndryshimi në presionin e shkarkimit para dhe pas DPF)
・Numri i llambave DPF (DPF LMP CNT)
Sa herë ndizet drita paralajmëruese DPF
・ Akumulimi DPF PM (DPF PM ACC)
Sasia e depozitimit të PM e vlerësuar nga presioni diferencial i DPF, etj.
・ Gjenerimi i DPF PM (DPF PM GEN)
Sasia e gjenerimit të PM e vlerësuar nga shpejtësia e motorit, vëllimi i ajrit të marrjes, sasia e injektimit të karburantit, etj.
・Numri i rigjenerimit DPF (DPF REG CNT)
 Numri i riprodhimit DPF
・Distanca e rigjenerimit DPF (DPF REG DIS)
Distanca e përshkuar që nga përfundimi i rigjenerimit të mëparshëm të DPF
・Distanca e rigjenerimit DPF 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
Distanca derisa të grumbullohet një sasi e caktuar PM (10 herët e fundit)
Ai ndryshon nga kilometrazhi aktual midis rigjenerimeve të DPF.
E përputhshme vetëm me automjetet e pajisura me SKYACTIV-D 1.5 (operacioni i konfirmuar me Demio dhe Axela)
・Distanca mesatare e rigjenerimit DPF (DPF REG DIS AVG)
Vlera mesatare e distancës së përshkuar çdo herë që rigjenerimi i DPF përfundon
・Statusi i rigjenerimit DPF (DPF REG STS)
Statusi i rigjenerimit të DPF (1 kur DPF rigjenerohet, 0 ndryshe)
・Pozicioni i valvulës EGR A (EGR A POS)
EGR Një pozicion i valvulës
・Pozicioni i valvulës EGR B (EGR B POS)
Pozicioni i valvulës EGR B
・Numri mësimor i sasisë së injektimit të karburantit (automatik) (INJ AL FRQ)
Numri i ekzekutimeve të të mësuarit të sasisë së injektimit të karburantit (automatik)
・Numri mësimor i sasisë së injektimit të karburantit (Manual) (INJ WL FRQ)
Numri i ekzekutimeve të mësimit të sasisë së injektimit të karburantit (manual)
・Distanca e mësimit të sasisë së injektimit të karburantit (automatik) (INJ AL DIS)
Kilometrazhi kur është ekzekutuar për herë të fundit mësimi i sasisë së injektimit të karburantit (automatik).
Operacioni nuk konfirmohet nëse kilometrazhi është 65536 km ose më shumë
・Distanca e mësimit të sasisë së injektimit të karburantit (Manual) (INJ WL DIS)
Kilometrazhet kur mësimi i sasisë së injektimit të karburantit (manual) u ekzekutua për herë të fundit
Operacioni nuk konfirmohet nëse kilometrazhi është 65536 km ose më shumë
・ Presioni absolut i kolektorit të marrjes (IMAP)
Presioni absolut i kolektorit të marrjes
・Pozicioni i valvulës së mbylljes së hyrjes (ISV POS)
Pozicioni i valvulës së mbylljes së marrjes
・ Veshje (GEAR)
NË pozicionin e marsheve
・Blloko (LOCK UP)
AT statusi i bllokimit (1 kur është i kyçur, 0 ndryshe)
・Distanca e ndërrimit të vajit (VAJ CHG DIS)
Distanca e udhëtuar që nga rivendosja e të dhënave të vajit në ndryshimin e vajit
・ Llamba ndaluese (STOP LMP)
Statusi i ndalimit të ndriçimit të llambës (1 kur ndizet, 0 kur fiket)
・Distanca e synuar (TGT DIS)
Distanca nga objekti përpara matet me radarin e valës milimetrike të sistemit MRCC
Në thelb, vlerat e vlefshme shfaqen vetëm kur automjeti është i ndaluar dhe objekti përpara është afër.
E përputhshme vetëm me modelet e pajisura me sistem MRCC (operimi i konfirmuar në serinë CX-5 KF)
・Moment rrotullues aktual (TORQUE ACT)
 Rrotullimi i motorit
・Distanca totale (TOTAL DIST)
kilometrazhi total
・ Temperatura e lëngut të transmisionit (TFT)
Temperatura e vajit të transmisionit
Përditësuar më
18 gush 2025

Siguria e të dhënave

Siguria fillon me njohjen e mënyrës se si i mbledhin dhe i ndajnë zhvilluesit të dhënat e tua. Praktikat për privatësinë dhe sigurinë e të dhënave mund të variojnë bazuar në përdorimin, rajonin dhe moshën tënde. Këto informacione janë dhënë nga zhvilluesi dhe ato mund të përditësohen me kalimin e kohës.
Nuk ndahen të dhëna me palë të treta
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit ndarjen e të dhënave
Nuk mblidhen të dhëna
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit mbledhjen e të dhënave

Ç'të reja ka

Ver 1.9.6
・Android 16 (APIレベル36)に対応しました。

Ver 1.9.5
・一部の環境でアプリがクラッシュする問題を修正しました。

Ver 1.9.4
・"BATT DAY"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・Android 14 (APIレベル34)に対応しました。

Ver 1.9.3
・Android 13 (APIレベル33)に対応しました。

Ver 1.9.2
・"STOP LMP"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・"DPF REG DIS 01~10"の説明を修正しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。

Mbështetja e aplikacionit

Rreth zhvilluesit
SHUICHI KOZAWA
shuichi.kozawa@gmail.com
Japan
undefined