Супераутомобил, познат и као егзотични аутомобил, је лабаво дефинисана категорија спортских аутомобила високих перформанси и врхунских спортских аутомобила легалних на улици. Последњих година, термин "хипераутомобил" се све чешће користи за означавање супераутомобила највиших перформанси. Супераутомобили су често дизајнирани и пласирани на тржиште као водећи модели у линији спортских аутомобила произвођача возила.
У Сједињеним Државама, током 1960-их, термин "супераутомобил" се понекад користио за означавање мишића аутомобила тог доба. Ламборгхини Миура, произведен између 1966. и 1973. године, генерално се сматра првим правим супераутомобилом.
Дефиниција супераутомобила може бити субјективна и под утицајем личних предрасуда. Током 1960-их, оно што се данас сматра мишићним аутомобилима називало се супераутомобилима, а понекад се термин писао са великим "С". До 1966. концепт супераутомобила постао је званични индустријски стандард. Аутомобилски часописи из тог времена, попут Цар Лифе и Цар анд Дривер, често су помињали супераутомобиле и њихову привлачност ентузијастима.
Након опадања мишићних аутомобила 1970-их, термин "супераутомобил" је еволуирао да представља возила у лиги Ламборгхини или Феррари. Ентузијасти и прилагођавачи су модификовали различита возила високих перформанси како би постигли још веће перформансе.
Термин "хипераутомобил" се појавио касније и користи се за описивање највишег ешалона супераутомобила, често ограниченог у производњи и по цени од око милион долара или више.
Слободно одаберите жељену позадину за супераутомобил и поставите је као закључани екран или почетни екран да бисте свом телефону дали изванредан изглед. Ценимо вашу огромну подршку и увек поздрављамо ваше повратне информације о позадинама за супераутомобиле