Internal combustion engine

99 Dictionaries: The world of terms

Innehåller annonserKöp i appen

Om appen

Ett stort tekniskt uppslagsverk "Förbränningsmotor": bensinmotor, dieselmotor, cylinderhuvud, förbränningskammare, dohc, tändstift, bränslepump, insprutningssystem, avgassystem.

En förbränningsmotor är en typ av värmemotor där bränsleblandningen förbränns inuti motorn i en förbränningskammare. En sådan motor omvandlar energin från bränsleförbränning till mekaniskt arbete.

I gnisttändningsmotorer, såsom bensinmotorer, är förbränningskammaren vanligtvis placerad i cylinderhuvudet. Motorerna är ofta konstruerade så att botten av förbränningskammaren är ungefär i linje med toppen av motorblocket.

En vevaxel är en axel som drivs av en vevmekanism, som består av en serie vevar och vevtappar till vilka vevstakar på en motor är fästa. Det är en mekanisk del som kan utföra en omvandling mellan fram- och återgående rörelse och rotationsrörelse.

Kolven är huvudkomponenten i pumpar, kompressorer och fram- och återgående förbränningsmotorer, som används för att omvandla energin från komprimerad gas till energin för translationsrörelse. Vevstängerna och vevaxeln används för att ytterligare omvandla energi till vridmoment. En motor med motsatt kolv är en kolvmotor där varje cylinder har en kolv i båda ändarna och inget cylinderhuvud.

I förbränningsmotorer är cylinderhuvudet monterat på cylinderblocket, låser cylindrarna och bildar slutna förbränningskammare. Förbindningen mellan huvudet och blocket tätas med en blockhuvudpackning. Ventiler med fjädrar, tändstift, injektorer är vanligtvis monterade i huvudet. Beroende på typ av motor (slag, tändningssystem, typ av kylning, gasdistributionssystem) kan huvudarrangemanget skilja sig i mycket stor utsträckning.

Förgasaren är utformad för att förbereda en brännbar blandning genom att blanda flytande bränsle med luft och reglera mängden av dess tillförsel till motorcylindrarna. Bränsleinsprutningssystemet, till skillnad från förgasarsystemet, tillför bränsle med hjälp av tvångsinsprutning med munstycken i insugningsröret eller i cylindern.

Ett ventiltåg eller ventiltåg är ett mekaniskt system som styr driften av insugnings- och avgasventilerna i en förbränningsmotor. Insugningsventilerna styr flödet av luft/bränsleblandning (eller enbart luft för direktinsprutade motorer) in i förbränningskammaren, medan avgasventilerna styr flödet av förbrukade avgaser ut ur förbränningskammaren.

Ett tändsystem genererar en gnista eller värmer en elektrod till en hög temperatur för att antända en bränsle-luftblandning i förbränningsmotorer med gnisttändning. Den bredaste applikationen för förbränningsmotorer med gnisttändning är i bensinfordon som bilar och motorcyklar.

Bränslepumpen är en integrerad del av alla bränsleinsprutningssystem som tillför bränsle direkt till cylindern på en kolvmotor. Bränslepumpen är utformad för att skapa tryck i bränsleledningen, som måste vara mycket högre än trycket i motorcylindern.

Fordonets avgassystem är utformat för att minimera uppbyggnaden av skadliga gaser inuti motorn. Avgasgrenröret ligger i direkt anslutning till motorn och tar emot avgaser från en explosion i förbränningskammaren. Avgasgrenröret är kopplat till en katalysator där skadliga ämnen bryts ner till mindre giftiga ämnen och vatten.

Denna ordbok gratis offline:
• innehåller över 4500 definitioner av egenskaper och termer;
• idealisk för proffs och studenter;
• avancerad sökfunktion med autoslutförande - sökningen startar och förutsäger ord medan du skriver;
• röstsökning;
• arbeta offline - databas paketerad med appen, inga datakostnader som uppstår vid sökning;
• är en idealisk app för snabb referens eller för att lära sig bilmotorer.

"Förbränningsmotor. Motorfordonsdelar" är en komplett gratis offlinehandbok med terminologi, som täcker de viktigaste termerna och begreppen.

Nyheter

News:
- Added new descriptions;
- The database has been expanded;
- Improved performance;
- Fixed bugs.