Drone Maps Japan

Keishi ISHIMURA

Ina matangazo

Kuhusu programu hii

• Nafasi ya Anga Iliyopigwa Marufuku kwa Ndege
Maeneo ya kijani: Nafasi ya anga karibu na viwanja vya ndege
Maeneo mekundu: Wilaya zenye watu wengi (DID)
Maeneo ya njano (mstari wa sura nyeusi): Vifaa muhimu
• Kuchomoza kwa jua, nyakati za machweo
• Mahali, utafutaji wa anwani
• kuhusu 'Sheria ya Anga za Kiraia' nchini Japani

* Tafadhali hakikisha umeangalia kabla ya safari ya ndege:
Hata kama ni nje ya eneo lililopigwa marufuku na sheria ya angani, kusafiri kwa ndege kunaweza kupigwa marufuku na sheria ya serikali ya mtaa au sheria ya mmiliki wa ardhi.

Sheria za usalama za Japani kwenye Ndege Isiyo na Rubani (UA)/Drone
[Ufafanuzi]
Neno "UA/Drone" linamaanisha ndege yoyote, rotorcraft, glider au ndege ambayo haiwezi kuchukua mtu yeyote ndani ya ndege na inaweza kuendeshwa kwa mbali au kiotomatiki. (Ukiondoa hizo nyepesi kuliko 100g. Uzito wa UA/Drone unajumuisha ule wa betri yake.)

[Nafasi ya anga isiyoruhusiwa kwa Ndege]
Mtu yeyote anayekusudia kuendesha UA/Drone katika anga zifuatazo anatakiwa kupata kibali kutoka kwa Waziri wa Ardhi, Miundombinu, Uchukuzi na Utalii.

(A) Nafasi ya anga juu ya 150m juu ya usawa wa ardhi.
(B) Anga karibu na viwanja vya ndege. (nafasi za anga juu ya uso wa kukaribia, uso wa mlalo, uso wa mpito, uso uliopanuliwa wa mkabala, uso wa mlalo na uso wa nje wa mlalo.)
(C) Juu ya Wilaya zenye Msongamano wa Watu (DID), ambazo zimefafanuliwa na kuchapishwa na Wizara ya Mambo ya Ndani ya Nchi na Mawasiliano.
*Katika programu hii, unaweza kuangalia maeneo (B) na (C).

[Mapungufu ya Uendeshaji]
Mtu yeyote anayenuia kuendesha UA/Drone anatakiwa kufuata masharti ya uendeshaji yaliyoorodheshwa hapa chini, isipokuwa yawe yameidhinishwa na Waziri wa Ardhi, Miundombinu, Uchukuzi na Utalii.

1. Usitumie UA/Drone chini ya ushawishi wa pombe na dawa za kulevya.
2. Uendeshaji wa UAs/Drone baada ya vitendo vya Preflight.
3. Uendeshaji wa UAs/Drone ili kuzuia hatari ya kugongana na ndege na UAs/Drone nyingine.
4. Usifanye hewa ya UA/Drone kwa uzembe au uzembe.
5. Uendeshaji wa UAs/Drone mchana.
6. Uendeshaji wa UAs/Drone ndani ya Visual Line of Sight (VLOS).
7. Matengenezo ya umbali wa uendeshaji wa mita 30 kati ya UA/Drone na watu au mali kwenye uso wa ardhi/maji.
8. Usitumie UA/Drone kwenye tovuti za matukio ambapo watu wengi hukusanyika.
9. Usisafirishe vifaa vya hatari kama vile vilipuzi kwa UA/Drone.
10. Usidondoshe vitu vyovyote kutoka UAs/Drone.

[Isipokuwa]
Masharti yaliyotajwa katika "Anga ambayo Safari za Ndege Ni Marufuku" na "Masharti ya Uendeshaji" hayatumiki kwa safari za ndege kwa shughuli za utafutaji na uokoaji zinazofanywa na mashirika ya umma iwapo kuna ajali na majanga. (Isipokuwa sehemu ya sheria.)

[Penati]
Ikiwa sheria zilizo hapo juu zimekiukwa, opereta wa UAV atawajibika kwa faini ya hadi yen 500,000. (* Ikiwa 1. imekiukwa, opereta wa UAV atawajibika kwa kifungo cha hadi mwaka mmoja au faini ya hadi yen 300,000.)

[Ruhusa na Uidhinishaji]
Unatakiwa kuwasilisha ombi kwa Kijapani ili kupata kibali au kibali kwa Wizara ya Miundombinu ya Ardhi, Uchukuzi na Utalii angalau siku 10 (bila kujumuisha Jumamosi, Jumapili na likizo) kabla ya kusafiri kwa UA/Drone. Kwa habari zaidi, tafadhali wasiliana na Huduma ya Ushauri ya UA/Drone.(http://www.mlit.go.jp/common/001112966.pdf)

Tazama kiungo kwa maelezo
https://www.mlit.go.jp/en/koku/uas.html

Sheria inayokataza kuruka kwa UAV ndogo
Tazama kiungo kwa maelezo "Haijatafsiriwa"
https://www.npa.go.jp/bureau/security/kogatamujinki/index.html

Mapya

- Minor adjustments.