Lightning Bolt
elfu 1+
Vipakuliwa
Kila mtu
info
Kuhusu programu hii
Uvumi unazunguka juu ya asili ya nembo ya Bolt ya Umeme. Mwanzilishi mwenza wa kampuni hiyo Gerry Lopez anapiga faulo hiyo: "ILIKUWA KUHUSU NISHATI."
Katika miaka ya 60 na hadi 70s, waendeshaji wa Hawaiian walipewa nguvu na Mapinduzi ya Shortboard. Nat Young alitetemesha ulimwengu kwa kutumia "Kuhusika kwa Jumla", akichukua mguu wake puani na kwenye mkia wa bodi za kuogelea ambazo zilibadilika kuwa fupi, nyepesi, na haraka kwa msimu. Huko Hawaii, hiyo ilimaanisha bunduki ndogo - nyepesi nyepesi, zenye nyuma nyembamba ambazo zilikuwa ulimwengu mbali na bunduki za tembo-mguu 10 katikati ya miaka ya 1960.
Bunduki ndogo ziliruhusu wasafiri kwenda kwa ujasiri mahali ambapo hakuna wavuvi waliokwenda hapo awali - kwa kina, kwa kasi, juu na chini: Kwa kina ndani ya vibarua vya Bomba, juu juu kwenye mdomo huko Sunset, mpaka ndani ya Backdoor kwenye Bomba.
Na kisha kulikuwa na Gerry Lopez. Akiwa amesimama 5 ’8” na uzito wa paundi labda 135, Lopez alikuja kuruka kutoka mwishoni mwa miaka ya 60 na hadi miaka ya 1970, akiwa amegubikwa na mate ya Bomba, akiwa amesimama kiwete katika jicho la dhoruba, na kufanya kitu kigumu sana kionekane kama keki ya mkate. Maelfu ya maneno na picha wamezunguka Lopez kwenye Bomba, lakini Tom Curren anaweza kuwa alisema bora: "Ni kama kuruhusu mshale uruke."
Lopez ilikuwa picha ya kutumia baridi na utulivu The Bomba wakati waendeshaji walipokuwa wakirudisha michezo yao na kuichukua chini ya ardhi. Wafanyabiashara wa kweli walishangazwa na kile tamaduni kuu ilifanya kwa kutumia miaka ya 1960: Frankie na Annette wakipanda juu ya pori la bom dip dip dip dip dip. Ilikuwa BS ya uwongo mnamo miaka ya 1970, ghafla ilikuwa baridi kuwa baridi. Kuonekana. Lopez alikuwa ubaguzi kwa hiyo. Ulimwengu uligubikwa na mtu ambaye alilinganisha nguvu na uzuri wa Bomba na neema. Kupiga kasi kwa Lopez, fiziolojia ya Kijerumani / Kijapani ilikuwa sehemu ya kitendo hicho, lakini kile kilichokuwa chini ya miguu yake pia kilikuwa muhimu.
Lopez alihitaji mabango ya kusafiri ambayo yalikuwa kama lithe, haraka, na haraka kama alivyokuwa - karibu mwaka wa 1970, Lopez aliungana na meneja mwenye uzoefu wa duka la Surf Line Hawaii Jack Shipley kuunda boutique ya wasomi kwa surfer / shapers bora zaidi wa Hawaii. Alama hiyo ilikuwa Bolt ya Umeme na ishara ilimaanisha nishati - nishati ya surf ya Kihawai, lakini pia nishati ya mwili wa binadamu na ufundi ili kufanya bodi za mawimbi zipande nishati hiyo kwa undani zaidi, haraka, na kali zaidi.
Gerry, BK, Reno, na Tom Parrish, wanaodhaniwa kama waundaji wenye ushawishi mkubwa katika zizi la Lightning Bolt, walikuwa wasafiri ambao walikuwa muhimu, wakifanya mabango ya kufurahisha ambayo yalikuwa ya maana, kwa wasafiri ambao walikuwa muhimu: "Ilikuwa ni heshima kufanya kazi kwa umeme wa umeme," Tommy Nellis alisema. “Ilikuwa mahali pa kidemokrasia sana. Wangekubali bodi zako maadamu zinakubaliwa na umma. Ikiwa bodi zako hazikuuza, haikujali wewe ni nani. Walithamini uthabiti, na wakati huo katika biashara ya kuteleza juu ya samaki ilikuwa rahisi kuwa thabiti. ”
Na matokeo yalikuwa nishati. Gerry Lopez akiingia kwenye Bomba au Barry Kanaiaupuni-hula kupitia bakuli huko Sunset: Nembo ya Bolt ya Umeme ilinguruma kote Hawaii, na kisha ikasikika kote Pasifiki na ulimwenguni kote - mchanganyiko wa talanta ya dhati, muda kamili, na uuzaji mzuri wa bidhaa inayohitajika.
Bunduki nzuri, zilizotengenezwa vizuri za Kihawai zilikuwa kwenye msingi wa umeme wa umeme. Hii ilikuwa enzi mpya ya kushangaza katika utaftaji ambayo ilikuwa ikibadilika haraka na kwa kasi. Katika mawimbi ya bure na kwa ushindani - kama mashindano ya Mabomba ya Mabomba mapya yaliyoanza na meza ya kadi na megaphone mnamo 1971 - wasafiri na bodi za kusafiri zilikuwa zikibadilika haraka sana, na wakati kalenda ilibofya kwa miezi na misimu ya mwanzoni mwa miaka ya 1970, Umeme Bolt ikawa kila mahali.
MIKAKATI YA SOKO ILIKUWA RAHISI SANA: IKIWA MJUAJI ANA JOTO,
WEKA BOLOTI CHINI YA MIGUU YAO & SHUGHULI KWENYE GARI YAO.
Mkakati rahisi uliofanya kazi. Ndani ya nusu ya kwanza ya muongo huo, nembo ya Bolt ya Umeme ilikuwa kila mahali katika matangazo, wahariri wa majarida na haswa kwenye skrini kubwa.
Katika miaka ya 60 na hadi 70s, waendeshaji wa Hawaiian walipewa nguvu na Mapinduzi ya Shortboard. Nat Young alitetemesha ulimwengu kwa kutumia "Kuhusika kwa Jumla", akichukua mguu wake puani na kwenye mkia wa bodi za kuogelea ambazo zilibadilika kuwa fupi, nyepesi, na haraka kwa msimu. Huko Hawaii, hiyo ilimaanisha bunduki ndogo - nyepesi nyepesi, zenye nyuma nyembamba ambazo zilikuwa ulimwengu mbali na bunduki za tembo-mguu 10 katikati ya miaka ya 1960.
Bunduki ndogo ziliruhusu wasafiri kwenda kwa ujasiri mahali ambapo hakuna wavuvi waliokwenda hapo awali - kwa kina, kwa kasi, juu na chini: Kwa kina ndani ya vibarua vya Bomba, juu juu kwenye mdomo huko Sunset, mpaka ndani ya Backdoor kwenye Bomba.
Na kisha kulikuwa na Gerry Lopez. Akiwa amesimama 5 ’8” na uzito wa paundi labda 135, Lopez alikuja kuruka kutoka mwishoni mwa miaka ya 60 na hadi miaka ya 1970, akiwa amegubikwa na mate ya Bomba, akiwa amesimama kiwete katika jicho la dhoruba, na kufanya kitu kigumu sana kionekane kama keki ya mkate. Maelfu ya maneno na picha wamezunguka Lopez kwenye Bomba, lakini Tom Curren anaweza kuwa alisema bora: "Ni kama kuruhusu mshale uruke."
Lopez ilikuwa picha ya kutumia baridi na utulivu The Bomba wakati waendeshaji walipokuwa wakirudisha michezo yao na kuichukua chini ya ardhi. Wafanyabiashara wa kweli walishangazwa na kile tamaduni kuu ilifanya kwa kutumia miaka ya 1960: Frankie na Annette wakipanda juu ya pori la bom dip dip dip dip dip. Ilikuwa BS ya uwongo mnamo miaka ya 1970, ghafla ilikuwa baridi kuwa baridi. Kuonekana. Lopez alikuwa ubaguzi kwa hiyo. Ulimwengu uligubikwa na mtu ambaye alilinganisha nguvu na uzuri wa Bomba na neema. Kupiga kasi kwa Lopez, fiziolojia ya Kijerumani / Kijapani ilikuwa sehemu ya kitendo hicho, lakini kile kilichokuwa chini ya miguu yake pia kilikuwa muhimu.
Lopez alihitaji mabango ya kusafiri ambayo yalikuwa kama lithe, haraka, na haraka kama alivyokuwa - karibu mwaka wa 1970, Lopez aliungana na meneja mwenye uzoefu wa duka la Surf Line Hawaii Jack Shipley kuunda boutique ya wasomi kwa surfer / shapers bora zaidi wa Hawaii. Alama hiyo ilikuwa Bolt ya Umeme na ishara ilimaanisha nishati - nishati ya surf ya Kihawai, lakini pia nishati ya mwili wa binadamu na ufundi ili kufanya bodi za mawimbi zipande nishati hiyo kwa undani zaidi, haraka, na kali zaidi.
Gerry, BK, Reno, na Tom Parrish, wanaodhaniwa kama waundaji wenye ushawishi mkubwa katika zizi la Lightning Bolt, walikuwa wasafiri ambao walikuwa muhimu, wakifanya mabango ya kufurahisha ambayo yalikuwa ya maana, kwa wasafiri ambao walikuwa muhimu: "Ilikuwa ni heshima kufanya kazi kwa umeme wa umeme," Tommy Nellis alisema. “Ilikuwa mahali pa kidemokrasia sana. Wangekubali bodi zako maadamu zinakubaliwa na umma. Ikiwa bodi zako hazikuuza, haikujali wewe ni nani. Walithamini uthabiti, na wakati huo katika biashara ya kuteleza juu ya samaki ilikuwa rahisi kuwa thabiti. ”
Na matokeo yalikuwa nishati. Gerry Lopez akiingia kwenye Bomba au Barry Kanaiaupuni-hula kupitia bakuli huko Sunset: Nembo ya Bolt ya Umeme ilinguruma kote Hawaii, na kisha ikasikika kote Pasifiki na ulimwenguni kote - mchanganyiko wa talanta ya dhati, muda kamili, na uuzaji mzuri wa bidhaa inayohitajika.
Bunduki nzuri, zilizotengenezwa vizuri za Kihawai zilikuwa kwenye msingi wa umeme wa umeme. Hii ilikuwa enzi mpya ya kushangaza katika utaftaji ambayo ilikuwa ikibadilika haraka na kwa kasi. Katika mawimbi ya bure na kwa ushindani - kama mashindano ya Mabomba ya Mabomba mapya yaliyoanza na meza ya kadi na megaphone mnamo 1971 - wasafiri na bodi za kusafiri zilikuwa zikibadilika haraka sana, na wakati kalenda ilibofya kwa miezi na misimu ya mwanzoni mwa miaka ya 1970, Umeme Bolt ikawa kila mahali.
MIKAKATI YA SOKO ILIKUWA RAHISI SANA: IKIWA MJUAJI ANA JOTO,
WEKA BOLOTI CHINI YA MIGUU YAO & SHUGHULI KWENYE GARI YAO.
Mkakati rahisi uliofanya kazi. Ndani ya nusu ya kwanza ya muongo huo, nembo ya Bolt ya Umeme ilikuwa kila mahali katika matangazo, wahariri wa majarida na haswa kwenye skrini kubwa.
Ilisasishwa tarehe
Usalama huanza kwa kuelewa jinsi wasanidi programu wanavyokusanya na kushiriki data yako. Faragha ya data na mbinu za usalama zinaweza kutofautiana kulingana na matumizi yako, eneo ulilopo na umri wako. Msanidi programu ametoa maelezo haya na anaweza kuyasasisha kadiri muda unavyopita.
Hakuna data inayoshirikiwa na wengine
Pata maelezo zaidi kuhusu jinsi wasanidi programu wanavyobainisha kushiriki data
Hakuna data iliyokusanywa
Pata maelezo zaidi kuhusu jinsi wasanidi programu wanavyobainisha ukusanyaji wa data
Mapya
Minor bug fixes
Usaidizi wa programu
phone
Nambari ya simu
+351930588672