Moto Bike Road Racing
விளம்பரங்கள் உள்ளன
100+
பதிவிறக்கியவை
அனைவருக்குமானது
info
இந்த கேமைப் பற்றி
மோட்டோ பைக் ரோட் ரேசிங் என்பது நீங்கள் ரசிக்க சமீபத்திய பைக் பந்தய விளையாட்டு. நீங்கள் Play Store இல் இருந்து இலவசமாக பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.
மோட்டோ பைக் ரோட் ரேசிங் எடுப்பது எளிது ஆனால் தேர்ச்சி பெறுவது கடினம். இந்த அடிமையாக்கும் விளையாட்டு நிச்சயமாக உங்களை பல மணிநேரங்களுக்கு விளையாட்டில் வைத்திருக்கும்.
மோட்டோ பைக் ரோட் ரேஸிங்கில் நீங்கள் தேர்ச்சி பெற்றால், பந்தயத்தில் குதித்து, குதித்துச் செல்லுங்கள், ஆனால் ஒருபோதும் கைவிடாதீர்கள். நீங்கள் மிகவும் தீவிரமான மற்றும் போட்டித்தன்மையுள்ள பைக்கர் என்பதை நிரூபித்துக் காட்டுவதற்கான வாய்ப்பு இதோ!
அந்த ஊமை இழுவை பைக் பந்தய விளையாட்டுகளை மறந்துவிடு. ஒரு மாஸ்டர் மோட்டார் சைக்கிள் ஆக, திறன்கள் மிகவும் முக்கியம்!. அவர்கள் சொல்வது போல்: வலி இல்லை, லாபம் இல்லை! எனவே, ஒரு ப்ரோ பைக் ரேசராக மாற இப்போதே பயிற்சியைத் தொடங்குங்கள் மற்றும் அனைவரையும் ஆளுங்கள். இது அடிமையாக்கும், உங்கள் விரல் நுனியில் வேடிக்கையாக நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்!
என்னை நம்புங்கள், எந்த தடைகளும் இல்லை என்றால் அது வேடிக்கையாகவும் சவாலாகவும் இல்லை. இந்த மோட்டோ பைக் சாலை பந்தயத்தில், நாங்கள் வேண்டுமென்றே தடைகளை ஏற்படுத்துகிறோம், அது மிகவும் சவாலாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கும். நீங்கள் விளையாட்டில் தேர்ச்சி பெற சிறிது நேரம் எடுக்கும். வெற்றி பெற அனைத்து தடைகளையும் தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் திறமையால் நீங்கள் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்று பாருங்கள். நீங்கள் தோல்வியடைந்தால் கவலைப்பட வேண்டாம், நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் முயற்சி செய்யலாம்.
நீங்கள் பந்தயம், பந்தயம், பைக் - மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது மிதிவண்டியை விரும்பினால், இந்த பைக் தடையாக ரேசிங் விளையாட்டை நீங்கள் நிச்சயமாக ரசிப்பீர்கள்.
விளையாட்டில், பந்தயம் என்பது வேகத்தின் ஒரு போட்டியாகும், இதில் போட்டியாளர்கள் கொடுக்கப்பட்ட பணியை மிகக் குறைந்த நேரத்தில் முடிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். பொதுவாக இது சிறிது தூரம் பயணிப்பதை உள்ளடக்குகிறது, ஆனால் இது ஒரு குறிப்பிட்ட இலக்கை அடைவதற்கான வேகத்தை உள்ளடக்கிய வேறு எந்த பணியாகவும் இருக்கலாம்.
முதல் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது மோட்டோ பைக் ஜெர்மனியின் தயாரிப்பான 1894 இல் விற்கப்பட்டது.
மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயம் (மோட்டோ பந்தயம் மற்றும் மோட்டார் பைக் பந்தயம் அல்லது பைக் பந்தயம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பந்தய மோட்டார் சைக்கிள்களின் மோட்டார் சைக்கிள் விளையாட்டு ஆகும். முதல் பந்தயம் - சுமார் 400 கிமீ - சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பிரான்சில் நடத்தப்பட்டது. 1906 முதல், பிரிட்டன் ஐல் ஆஃப் மேனில் சுற்றுலா டிராபி (TT) பந்தயங்களை நடத்தியது, மேலும் போருக்கு முந்தைய நாட்களில் மத்திய ஐரோப்பா முழுவதும் மோட்டார்ஸ்போர்ட் காட்சி மலர்ந்தது.
முக்கிய வகைகளில் மோட்டார் சைக்கிள் சாலை பந்தயம் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் பந்தயம் ஆகியவை அடங்கும், இவை இரண்டும் சுற்றுகள் அல்லது திறந்த படிப்புகள் மற்றும் டிராக் ரேசிங். மற்ற வகைகளில் மலை ஏறுதல், இழுவை பந்தயம் மற்றும் தரை வேக பதிவு சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
மோட்டோகிராஸ் (அல்லது MX) என்பது சாலைப் பந்தயத்திற்கு நேரடிச் சமமானதாகும், ஆனால் ஆஃப்-ரோடு, பல பைக்குகள் ஒரு மூடிய சர்க்யூட்டில் ஓடுகின்றன. மோட்டோகிராஸ் சுற்றுகள் அழுக்கு, மணல், சேறு, புல் போன்ற பல்வேறு டார்மாக் அல்லாத பரப்புகளில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இயற்கையாகவோ அல்லது செயற்கையாகவோ உயர மாற்றங்களைச் சேர்க்க முனைகின்றன.
மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள், குறிப்பாக சஸ்பென்ஷன், பைக்குகள் காற்றில் பறக்கக்கூடிய கூடுதல் "ஜம்ப்ஸ்" கொண்ட சர்க்யூட்களின் ஆதிக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. மோட்டோகிராஸ் சாலை பந்தயத்தில் இருந்து மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ரைடர்கள் ஒருவரையொருவர் ஒன்றாகக் கொண்டு மொத்தமாகத் தொடங்குகிறார்கள். 40 ரைடர்கள் வரை முதல் மூலையில் ஓடுகிறார்கள், சில சமயங்களில் முதல் சவாரி செய்பவருக்கு ஒரு தனி விருது உள்ளது. வெற்றியாளர் இறுதிக் கோட்டை முழுவதும் முதல் ரைடர் ஆவார், பொதுவாக கொடுக்கப்பட்ட நேரம் அல்லது சுற்றுகள் அல்லது கலவையின் பின்னர்.
இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி (50cc 2-ஸ்ட்ரோக் இளைஞர் இயந்திரங்கள் முதல் 250cc டூ-ஸ்ட்ரோக் மற்றும் 450cc நான்கு-ஸ்ட்ரோக் வரை), போட்டியாளரின் வயது, போட்டியாளரின் திறன், சைட்கார்கள், குவாட்ஸ்/ஏடிவிகள் மற்றும் இயந்திர வயது (எந்திரன் வயது) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மோட்டோகிராஸில் ஏராளமான வகுப்புகள் உள்ளன. 1965/67க்கு முந்தைய கிளாசிக், இரண்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கொண்ட பைக்குகளுக்கான ட்வின்ஷாக் போன்றவை).
மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் பந்தய வரலாற்றில் வாலண்டினோ ரோஸ்ஸியைப் போல் பரவலான பின்தொடர்பவர்கள் இல்லை. அவரது அறுவை சிகிச்சை துல்லியத்திற்காக "டாக்டர்" என்று அறியப்பட்ட அவர், அதிர்ச்சியூட்டும் 9 உலக பட்டங்களை (பிரீமியர் வகுப்பில் 7 உட்பட) வென்றுள்ளார்.
வேகமான மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் டாட்ஜ் டோமாஹாக் என்று கூறப்படுகிறது, இது காற்றியக்கவியல், எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் போது மணிக்கு 420 மைல் (676 கிலோமீட்டர்) வேகத்தை எட்டும், இது உலகின் அதிவேக மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் என்ற பட்டத்தை பெறுகிறது.
மேலே உள்ளதைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் ஏற்கனவே மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் பந்தயத்தைப் பற்றிய கணிசமான தகவல்களை அறிந்திருக்க வேண்டும். எனவே, நீங்கள் எதற்காக காத்திருக்கிறீர்கள்? மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் பந்தய வீரர்களில் ஒருவராக இருங்கள்.
இனி காத்திருக்க வேண்டாம், மோட்டோ பைக் ரோட் ரேசிங்கை இப்போதே பதிவிறக்கவும்!
மோட்டோ பைக் ரோட் ரேசிங் எடுப்பது எளிது ஆனால் தேர்ச்சி பெறுவது கடினம். இந்த அடிமையாக்கும் விளையாட்டு நிச்சயமாக உங்களை பல மணிநேரங்களுக்கு விளையாட்டில் வைத்திருக்கும்.
மோட்டோ பைக் ரோட் ரேஸிங்கில் நீங்கள் தேர்ச்சி பெற்றால், பந்தயத்தில் குதித்து, குதித்துச் செல்லுங்கள், ஆனால் ஒருபோதும் கைவிடாதீர்கள். நீங்கள் மிகவும் தீவிரமான மற்றும் போட்டித்தன்மையுள்ள பைக்கர் என்பதை நிரூபித்துக் காட்டுவதற்கான வாய்ப்பு இதோ!
அந்த ஊமை இழுவை பைக் பந்தய விளையாட்டுகளை மறந்துவிடு. ஒரு மாஸ்டர் மோட்டார் சைக்கிள் ஆக, திறன்கள் மிகவும் முக்கியம்!. அவர்கள் சொல்வது போல்: வலி இல்லை, லாபம் இல்லை! எனவே, ஒரு ப்ரோ பைக் ரேசராக மாற இப்போதே பயிற்சியைத் தொடங்குங்கள் மற்றும் அனைவரையும் ஆளுங்கள். இது அடிமையாக்கும், உங்கள் விரல் நுனியில் வேடிக்கையாக நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்!
என்னை நம்புங்கள், எந்த தடைகளும் இல்லை என்றால் அது வேடிக்கையாகவும் சவாலாகவும் இல்லை. இந்த மோட்டோ பைக் சாலை பந்தயத்தில், நாங்கள் வேண்டுமென்றே தடைகளை ஏற்படுத்துகிறோம், அது மிகவும் சவாலாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கும். நீங்கள் விளையாட்டில் தேர்ச்சி பெற சிறிது நேரம் எடுக்கும். வெற்றி பெற அனைத்து தடைகளையும் தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் திறமையால் நீங்கள் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்று பாருங்கள். நீங்கள் தோல்வியடைந்தால் கவலைப்பட வேண்டாம், நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் முயற்சி செய்யலாம்.
நீங்கள் பந்தயம், பந்தயம், பைக் - மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது மிதிவண்டியை விரும்பினால், இந்த பைக் தடையாக ரேசிங் விளையாட்டை நீங்கள் நிச்சயமாக ரசிப்பீர்கள்.
விளையாட்டில், பந்தயம் என்பது வேகத்தின் ஒரு போட்டியாகும், இதில் போட்டியாளர்கள் கொடுக்கப்பட்ட பணியை மிகக் குறைந்த நேரத்தில் முடிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். பொதுவாக இது சிறிது தூரம் பயணிப்பதை உள்ளடக்குகிறது, ஆனால் இது ஒரு குறிப்பிட்ட இலக்கை அடைவதற்கான வேகத்தை உள்ளடக்கிய வேறு எந்த பணியாகவும் இருக்கலாம்.
முதல் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது மோட்டோ பைக் ஜெர்மனியின் தயாரிப்பான 1894 இல் விற்கப்பட்டது.
மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயம் (மோட்டோ பந்தயம் மற்றும் மோட்டார் பைக் பந்தயம் அல்லது பைக் பந்தயம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பந்தய மோட்டார் சைக்கிள்களின் மோட்டார் சைக்கிள் விளையாட்டு ஆகும். முதல் பந்தயம் - சுமார் 400 கிமீ - சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பிரான்சில் நடத்தப்பட்டது. 1906 முதல், பிரிட்டன் ஐல் ஆஃப் மேனில் சுற்றுலா டிராபி (TT) பந்தயங்களை நடத்தியது, மேலும் போருக்கு முந்தைய நாட்களில் மத்திய ஐரோப்பா முழுவதும் மோட்டார்ஸ்போர்ட் காட்சி மலர்ந்தது.
முக்கிய வகைகளில் மோட்டார் சைக்கிள் சாலை பந்தயம் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் பந்தயம் ஆகியவை அடங்கும், இவை இரண்டும் சுற்றுகள் அல்லது திறந்த படிப்புகள் மற்றும் டிராக் ரேசிங். மற்ற வகைகளில் மலை ஏறுதல், இழுவை பந்தயம் மற்றும் தரை வேக பதிவு சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
மோட்டோகிராஸ் (அல்லது MX) என்பது சாலைப் பந்தயத்திற்கு நேரடிச் சமமானதாகும், ஆனால் ஆஃப்-ரோடு, பல பைக்குகள் ஒரு மூடிய சர்க்யூட்டில் ஓடுகின்றன. மோட்டோகிராஸ் சுற்றுகள் அழுக்கு, மணல், சேறு, புல் போன்ற பல்வேறு டார்மாக் அல்லாத பரப்புகளில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இயற்கையாகவோ அல்லது செயற்கையாகவோ உயர மாற்றங்களைச் சேர்க்க முனைகின்றன.
மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள், குறிப்பாக சஸ்பென்ஷன், பைக்குகள் காற்றில் பறக்கக்கூடிய கூடுதல் "ஜம்ப்ஸ்" கொண்ட சர்க்யூட்களின் ஆதிக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. மோட்டோகிராஸ் சாலை பந்தயத்தில் இருந்து மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ரைடர்கள் ஒருவரையொருவர் ஒன்றாகக் கொண்டு மொத்தமாகத் தொடங்குகிறார்கள். 40 ரைடர்கள் வரை முதல் மூலையில் ஓடுகிறார்கள், சில சமயங்களில் முதல் சவாரி செய்பவருக்கு ஒரு தனி விருது உள்ளது. வெற்றியாளர் இறுதிக் கோட்டை முழுவதும் முதல் ரைடர் ஆவார், பொதுவாக கொடுக்கப்பட்ட நேரம் அல்லது சுற்றுகள் அல்லது கலவையின் பின்னர்.
இயந்திர இடப்பெயர்ச்சி (50cc 2-ஸ்ட்ரோக் இளைஞர் இயந்திரங்கள் முதல் 250cc டூ-ஸ்ட்ரோக் மற்றும் 450cc நான்கு-ஸ்ட்ரோக் வரை), போட்டியாளரின் வயது, போட்டியாளரின் திறன், சைட்கார்கள், குவாட்ஸ்/ஏடிவிகள் மற்றும் இயந்திர வயது (எந்திரன் வயது) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மோட்டோகிராஸில் ஏராளமான வகுப்புகள் உள்ளன. 1965/67க்கு முந்தைய கிளாசிக், இரண்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கொண்ட பைக்குகளுக்கான ட்வின்ஷாக் போன்றவை).
மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் பந்தய வரலாற்றில் வாலண்டினோ ரோஸ்ஸியைப் போல் பரவலான பின்தொடர்பவர்கள் இல்லை. அவரது அறுவை சிகிச்சை துல்லியத்திற்காக "டாக்டர்" என்று அறியப்பட்ட அவர், அதிர்ச்சியூட்டும் 9 உலக பட்டங்களை (பிரீமியர் வகுப்பில் 7 உட்பட) வென்றுள்ளார்.
வேகமான மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் டாட்ஜ் டோமாஹாக் என்று கூறப்படுகிறது, இது காற்றியக்கவியல், எதிர்ப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் போது மணிக்கு 420 மைல் (676 கிலோமீட்டர்) வேகத்தை எட்டும், இது உலகின் அதிவேக மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் என்ற பட்டத்தை பெறுகிறது.
மேலே உள்ளதைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் ஏற்கனவே மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் பந்தயத்தைப் பற்றிய கணிசமான தகவல்களை அறிந்திருக்க வேண்டும். எனவே, நீங்கள் எதற்காக காத்திருக்கிறீர்கள்? மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பைக் பந்தய வீரர்களில் ஒருவராக இருங்கள்.
இனி காத்திருக்க வேண்டாம், மோட்டோ பைக் ரோட் ரேசிங்கை இப்போதே பதிவிறக்கவும்!
புதுப்பிக்கப்பட்டது:
டெவெலப்பர்கள் உங்கள் தரவை எப்படிச் சேகரிக்கிறார்கள் பகிர்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதிலிருந்தே 'பாதுகாப்பு' தொடங்குகிறது. உங்கள் உபயோகம், பிராந்தியம், வயது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தரவுத் தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் வேறுபடலாம். இந்தத் தகவலை டெவெலப்பர் வழங்கியுள்ளார். அவர் காலப்போக்கில் இதைப் புதுப்பிக்கக்கூடும்.
தரவு எதுவும் மூன்றாம் தரப்புடன் பகிரப்படாது
பகிர்தலை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு சேகரிக்கப்படாது
சேகரிப்பதை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
