Engine Builder Assistant

AKM Devs

விளம்பரங்கள் உள்ளனஆப்ஸ் சார்ந்த வாங்கல்கள்

இந்த ஆப்ஸ் பற்றி

⚙️ இன்ஜின் உருவாக்க உதவியாளர்

இன்ஜின் உருவாக்க உதவியாளர் என்பது, ஒற்றை-சிலிண்டர் அண்டர்போன், ஸ்கூட்டர், மோபெட் மற்றும் ஸ்ட்ரீட்-டிராக் இன்ஜின்களில் பணிபுரியும் மோட்டார் சைக்கிள் இன்ஜின் உருவாக்குபவர்கள், ட்யூனர்கள், மெக்கானிக்குகள் மற்றும் ஆர்வலர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமான கால்குலேட்டர் மற்றும் சிமுலேஷன் செயலியாகும்.

உயர்-செயல்திறன் கொண்ட 4-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை-பிஸ்டன் உருவாக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தச் செயலி, பாகங்கள் அல்லது மெஷின் ஷாப் வேலைகளுக்காகப் பணம் செலவழிப்பதற்கு முன்பு, உங்கள் இன்ஜின் அமைப்பைத் திட்டமிட, கணக்கிட, ஒப்பிட மற்றும் ஆவணப்படுத்த உதவுகிறது. நீங்கள் தினசரி பயன்பாட்டிற்கான ஒரு ஸ்ட்ரீட் செட்டப், உயர்-அழுத்த பந்தய இன்ஜின், லாங்-ஸ்ட்ரோக் டிராக் பில்ட் அல்லது நம்பகமான ஸ்கூட்டர் CVT காம்பினேஷனை உருவாக்கினாலும், இன்ஜின் உருவாக்க உதவியாளர் எண்களுடன் பணிபுரிய ஒரு சிறந்த வழியை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

போர், ஸ்ட்ரோக், ராட் நீளம், கேஸ்கெட் தடிமன், பிஸ்டன் டெக் கிளியரன்ஸ், கம்பஷன் சேம்பர் கன அளவு, வால்வு அளவு, கியரிங், எரிபொருள் இன்ஜெக்டர் ஓட்டம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் உங்கள் இறுதி உருவாக்கத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் உங்கள் டிஜிட்டல் பட்டறைத் துணையாக இந்தச் செயலி செயல்படுகிறது.

🔧 முக்கிய அம்சங்கள்

• இன்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி கால்குலேட்டர்
ஒற்றை-சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள் இன்ஜின்களுக்கு, போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி இன்ஜின் அளவைக் கணக்கிடுங்கள்.

• நிலையான மற்றும் டைனமிக் கம்ப்ரஷன் விகிதம் (SCR)
• சேம்பர் கன அளவு, கேஸ்கெட் தடிமன், டெக் கிளியரன்ஸ், பிஸ்டன் டோம் அல்லது டிஷ் கன அளவு, மற்றும் இன்டேக் வால்வு மூடும் நேரம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி SCR மற்றும் DCR-ஐ மதிப்பிடுங்கள்.

• ஸ்பேசர் மற்றும் லாங்-ஸ்ட்ரோக் செட்டப் கால்குலேட்டர்
• நீண்ட ராடுகள், ஆஃப்செட் கிராங்க் பின்கள், அல்லது ஸ்ட்ரோக்கர் கிராங்க்ஷாஃப்ட் செட்டப்களைப் பயன்படுத்தும்போது தேவையான பேஸ் ஸ்பேசர் தடிமனைக் கண்டறியுங்கள்.

• எரிபொருள் இன்ஜெக்டர் மற்றும் எரிபொருள் பாய்வு அளவு நிர்ணயம்
• இலக்கு குதிரைத்திறன், எரிபொருள் வகை, டியூட்டி சைக்கிள், மற்றும் ட்யூனிங் ஓவர்ஹெட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேவையான இன்ஜெக்டர் பாய்வை cc/min-ல் மதிப்பிடுங்கள்.

• வால்வு மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் அளவு நிர்ணயம்
• உங்கள் இன்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் இலக்கு RPM-க்கு ஏற்ப இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு பகுதி, போர்ட்-மவுத் விட்டம், கேஸ் வேகம், மற்றும் ப்ரீத்திங் ஹெட்ரூம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

• கேம் மற்றும் வால்வு டைமிங் ஆதரவு
• டைனமிக் கம்ப்ரஷன் மற்றும் பவர்பேண்ட் நடத்தையை நன்கு புரிந்துகொள்ள, இன்டேக் வால்வு மூடுதல் போன்ற கேம் டைமிங் மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

• கியர், ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் வேகக் கணக்கீடுகள்
மேனுவல் கியர் விகிதங்கள், முன் மற்றும் பின் ஸ்ப்ராக்கெட் மாற்றங்கள், டயர் அளவு, இலக்கு RPM மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட உச்ச வேகம் ஆகியவற்றை உருவகப்படுத்துங்கள்.

• CVT ஸ்கூட்டர் அமைப்பு கருவிகள்
ரோலர் எடை, புல்லி அமைப்பு, பெல்ட் அகலம், கிளட்ச் மற்றும் சென்டர் ஸ்பிரிங்கின் செயல்பாடு, மற்றும் ஃபைனல் டிரைவ் விகிதம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஸ்கூட்டர் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைப்புகளைத் திட்டமிடுங்கள்.

• டயர் அளவு மற்றும் சக்கரச் சுற்றளவு கால்குலேட்டர்
டயர் அகலம், ஆஸ்பெக்ட் ரேஷியோ மற்றும் ரிம் அளவை, பயன்படுத்தக்கூடிய டிரைவ் மற்றும் வேகக் கணக்கீடுகளாக மாற்றவும்.

• இழுவை மற்றும் செயல்திறன் மதிப்பீடுகள்
பைக் எடை, ஓட்டுநர் எடை, கியரிங், பவர் மற்றும் அமைப்புத் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி முடுக்கம் மற்றும் வேகத் திறனை மதிப்பிடுங்கள்.

• வால்வு ஷிம் கால்குலேட்டர்
அளவிடப்பட்ட கிளியரன்ஸ், இலக்கு கிளியரன்ஸ் மற்றும் தற்போதைய ஷிம் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சரியான மாற்று ஷிம் அளவைக் கண்டறியவும்.

• உருவாக்கப் பதிவுகள் மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட அமைப்புகள்
எதிர்காலப் பயன்பாட்டிற்காக உங்கள் தனிப்பயன் உருவாக்கங்கள், இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள், கிளியரன்ஸ்கள், கியரிங் மற்றும் ட்யூனிங் குறிப்புகளின் பதிவுகளை வைத்திருங்கள்.

🏍️ பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது

இன்ஜின் பில்ட் அசிஸ்டன்ட், ஹோண்டா RS150R, சோனிக் 150R, GTR150, வின்னர், வேவ் 125i, வேவ் 110i, பீட், கிளிக் 125/150/160, ADV 150/160, யமஹா ஸ்னைப்பர் 150, ஸ்னைப்பர் 155 VVA, மியோ, NMAX, ஏராக்ஸ், சுஸுகி ரைடர் R150, ரைடர் R150Fi, ஸ்மாஷ், ஸ்டெப் மற்றும் பிற 4-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை-சிலிண்டர் இன்ஜின்கள் உட்பட பல ஒற்றை-சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

⚡ ட்யூன் பகுதி விரைவில் வருகிறது

வரவிருக்கும் ட்யூன் பகுதி, இக்னிஷன் மேப்ஸ்களுக்கான மேம்பட்ட சிமுலேஷன், காற்று-எரிபொருள் விகிதத் திட்டமிடல், அளவுத்திருத்தக் குறிப்புகள் மற்றும் தொழில்முறை ட்யூனிங் பணிப்பாய்வுகளை ஆதரிக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. தற்போதைய ட்யூனிங் தொடர்பான செயல்பாடுகள் சிமுலேஷன், கற்றல் மற்றும் திட்டமிடல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே உள்ளன.

⚠️ முக்கிய மறுப்புரை

இன்ஜின் பில்ட் அசிஸ்டன்ட் என்பது ஒரு கணக்கீடு மற்றும் குறிப்பு வழிகாட்டியாகும். இதன் முடிவுகள் கோட்பாட்டு ரீதியான மதிப்பீடுகள் மட்டுமே. இவற்றை தொழில்முறை ஆய்வு, உண்மையான அளவீடு, டைனோ சோதனை, ECU ட்யூனிங் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கல் முடிவுகளுக்கு மாற்றாகக் கருதக்கூடாது. எந்த இரண்டு இன்ஜின்களும் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட எந்தவொரு இன்ஜினையும் இயக்குவதற்கு முன்பு, கிளியரன்ஸ்கள், டாலரன்ஸ்கள், கம்ப்ரஷன், எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் ட்யூனிங் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

இன்ஜின் பில்ட் அசிஸ்டன்ட், உங்கள் மோட்டார்சைக்கிள் இன்ஜின் திட்டங்களில் புத்திசாலித்தனமாக உருவாக்கவும், சிறப்பாகத் திட்டமிடவும், யூகங்களைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.

புதிய அம்சங்கள்

UI Fixes, and Google Play purchase function fixes. For Larger Phones, there has been an issue the ads cover the menu navigation, and now fixed with this Version.