ஹோண்டா NSX வால்பேப்பர்கள்
விளம்பரங்கள் உள்ளன
1ஆ+
பதிவிறக்கியவை
அனைவருக்குமானது
info
இந்த ஆப்ஸ் பற்றி
ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ், வட அமெரிக்காவில் அக்குரா என்எஸ்எக்ஸ் என சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஹோண்டாவால் தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டு இருக்கைகள், நடுத்தர எஞ்சின் கூபே ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும்.
ஹெச்பி-எக்ஸ் (ஹோண்டா பினின்ஃபரினா எக்ஸ்பெரிமெண்டல்) கருத்துடன் என்எஸ்எக்ஸின் தோற்றம் 1984 க்கு முந்தையது, இது மிட்-எஞ்சின் 3.0 எல் வி 6 எஞ்சின் ரியர்-வீல்-டிரைவ் ஸ்போர்ட்ஸ் காராக இருந்தது. நம்பகத்தன்மையையும் குறைந்த விலை புள்ளியையும் வழங்கும் போது அப்போதைய V8 இன்ஜின் ஃபெராரி வரம்பின் செயல்திறனை சந்திக்க அல்லது மீற ஹோண்டா திட்டத்திற்கு உறுதியளித்தது. இந்த கருத்து இவ்வாறு உருவானது மற்றும் அதன் பெயர் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் என மாற்றப்பட்டது, இது "புதிய," "ஸ்போர்ட்ஸ்கார்", "எக்ஸ்பெரிமெண்டல்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது, இருப்பினும் உற்பத்தி மாதிரி ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
மெக்லாரன் எஃப் 1 சூப்பர் காரின் வடிவமைப்பாளரான கோர்டன் முர்ரே, பல உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்களை சோதனை செய்து ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் சேஸை கண்டுபிடித்து எஃப் 1 இன் உத்வேகமாக ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் பயன்படுத்தியதாக கூறினார். முர்ரே இந்த வடிவமைப்பு ஸ்போர்ட்ஸ்கார் வடிவமைப்பிற்கு "நினைவுச்சின்னமானது" என்று கூறினார். கார் அதிக சக்தியை எளிதாகக் கையாள முடியும் என்பதை அவர் கண்டுபிடித்தார் மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தை உருவாக்க ஹோண்டாவை சமாதானப்படுத்த முயன்றார், ஆனால் அவர்கள் மறுத்தனர். இதன் விளைவாக முர்ரே ஒரு பிஎம்டபிள்யூ எஞ்சினுடன் எஃப் 1 ஐ உருவாக்கினார், ஆனால் அவர் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸை மிகவும் விரும்பினார், அவர் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக ஒன்றை வாங்கி அதை 75,000 கிமீ தூரம் ஓட்டினார் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் "தனது இதயத்திற்கு மிகவும் பிரியமானது" என்று முர்ரே கூறினார்.
தயவுசெய்து உங்களுக்குத் தேவையான ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் வால்பேப்பரைத் தேர்ந்தெடுத்து, உங்கள் தொலைபேசியின் சிறப்பான தோற்றத்தைக் கொடுக்க அதை ஒரு பூட்டுத் திரை அல்லது முகப்புத் திரையாக அமைக்கவும்.
உங்கள் சிறந்த ஆதரவுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், எங்கள் வால்பேப்பர்களைப் பற்றிய உங்கள் கருத்துக்களை எப்போதும் வரவேற்கிறோம்.
ஹெச்பி-எக்ஸ் (ஹோண்டா பினின்ஃபரினா எக்ஸ்பெரிமெண்டல்) கருத்துடன் என்எஸ்எக்ஸின் தோற்றம் 1984 க்கு முந்தையது, இது மிட்-எஞ்சின் 3.0 எல் வி 6 எஞ்சின் ரியர்-வீல்-டிரைவ் ஸ்போர்ட்ஸ் காராக இருந்தது. நம்பகத்தன்மையையும் குறைந்த விலை புள்ளியையும் வழங்கும் போது அப்போதைய V8 இன்ஜின் ஃபெராரி வரம்பின் செயல்திறனை சந்திக்க அல்லது மீற ஹோண்டா திட்டத்திற்கு உறுதியளித்தது. இந்த கருத்து இவ்வாறு உருவானது மற்றும் அதன் பெயர் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் என மாற்றப்பட்டது, இது "புதிய," "ஸ்போர்ட்ஸ்கார்", "எக்ஸ்பெரிமெண்டல்" என்று குறிப்பிடப்பட்டது, இருப்பினும் உற்பத்தி மாதிரி ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
மெக்லாரன் எஃப் 1 சூப்பர் காரின் வடிவமைப்பாளரான கோர்டன் முர்ரே, பல உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்களை சோதனை செய்து ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் சேஸை கண்டுபிடித்து எஃப் 1 இன் உத்வேகமாக ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் பயன்படுத்தியதாக கூறினார். முர்ரே இந்த வடிவமைப்பு ஸ்போர்ட்ஸ்கார் வடிவமைப்பிற்கு "நினைவுச்சின்னமானது" என்று கூறினார். கார் அதிக சக்தியை எளிதாகக் கையாள முடியும் என்பதை அவர் கண்டுபிடித்தார் மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தை உருவாக்க ஹோண்டாவை சமாதானப்படுத்த முயன்றார், ஆனால் அவர்கள் மறுத்தனர். இதன் விளைவாக முர்ரே ஒரு பிஎம்டபிள்யூ எஞ்சினுடன் எஃப் 1 ஐ உருவாக்கினார், ஆனால் அவர் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸை மிகவும் விரும்பினார், அவர் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக ஒன்றை வாங்கி அதை 75,000 கிமீ தூரம் ஓட்டினார் ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் "தனது இதயத்திற்கு மிகவும் பிரியமானது" என்று முர்ரே கூறினார்.
தயவுசெய்து உங்களுக்குத் தேவையான ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் வால்பேப்பரைத் தேர்ந்தெடுத்து, உங்கள் தொலைபேசியின் சிறப்பான தோற்றத்தைக் கொடுக்க அதை ஒரு பூட்டுத் திரை அல்லது முகப்புத் திரையாக அமைக்கவும்.
உங்கள் சிறந்த ஆதரவுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், எங்கள் வால்பேப்பர்களைப் பற்றிய உங்கள் கருத்துக்களை எப்போதும் வரவேற்கிறோம்.
புதுப்பிக்கப்பட்டது:
டெவெலப்பர்கள் உங்கள் தரவை எப்படிச் சேகரிக்கிறார்கள் பகிர்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதிலிருந்தே 'பாதுகாப்பு' தொடங்குகிறது. உங்கள் உபயோகம், பிராந்தியம், வயது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தரவுத் தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் வேறுபடலாம். இந்தத் தகவலை டெவெலப்பர் வழங்கியுள்ளார். அவர் காலப்போக்கில் இதைப் புதுப்பிக்கக்கூடும்.
தரவு எதுவும் மூன்றாம் தரப்புடன் பகிரப்படாது
பகிர்தலை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு சேகரிக்கப்படாது
சேகரிப்பதை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு என்க்ரிப்ட் செய்யப்படவில்லை
தரவை நீக்க முடியாது
