நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர்
விளம்பரங்கள் உள்ளன
3.0star
128 கருத்துகள்
50ஆ+
பதிவிறக்கியவை
அனைவருக்குமானது
info
இந்த ஆப்ஸ் பற்றி
நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் என்பது நிசான் ஸ்கைலைன் வரம்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார். "Skyline GT-R" என்ற பெயருடைய முதல் கார்கள் 1969 மற்றும் 1972 க்கு இடையில் KPGC10 என்ற மாடல் குறியீட்டின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டு ஜப்பானிய சுற்றுலா கார் பந்தய நிகழ்வுகளில் வெற்றி பெற்றன. இந்த மாடலைத் தொடர்ந்து இரண்டாம் தலைமுறை கார்கள், கேபிஜிசி 110 என்ற மாடல் குறியீட்டின் கீழ், 1973 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. 16 வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு, ஜிடிஆர் பெயர் 1989 இல் பிஎன்ஆர் 32 ("ஆர் 32") நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி என புதுப்பிக்கப்பட்டது. -ஆர்.
ATTESA E-TS ஆல் வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் சூப்பர்-ஹிகாஸ் நான்கு சக்கர ஸ்டீயரிங் உட்பட பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை காட்சிப்படுத்திய நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R நிசான் செயல்திறனின் முதன்மையானதாக மாறியது. இன்று, கார் இறக்குமதி இழுவை பந்தயம், சர்க்யூட் டிராக், நேர தாக்குதல் மற்றும் ட்யூனிங் பத்திரிகைகளால் நடத்தப்படும் நிகழ்வுகளுக்கு பிரபலமானது. நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R இன் உற்பத்தி ஆகஸ்ட் 2002 இல் முடிவடைந்தது. காரை R35 GT-R மாற்றியது, V36 ஸ்கைலைன் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு புதிய வாகனம். பார்வைக்கு வேறுபட்டாலும், இரண்டு கார்களும் ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டு ஒரே தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R ஜப்பானுக்கு வெளியே ஒருபோதும் தயாரிக்கப்படவில்லை, மற்றும் ஒரே ஏற்றுமதி சந்தைகள் ஹாங்காங், சிங்கப்பூர், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து, 1991, மற்றும் இங்கிலாந்து (1997 இல், ஒற்றை வாகன ஒப்புதல் திட்டம் காரணமாக) இறக்குமதி.
PGC10 இன் உள் நிசான் பெயரால் அறியப்பட்ட முதல் நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R, 4 பிப்ரவரி 1969 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1966 இல் பிரின்ஸ் நிறுவனம் நிசான் செயல்பாடுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டபோது நிசான் பிரின்ஸ் ஸ்டோர் என்ற ஜப்பானிய நிசான் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கிற்கு பிரத்தியேகமானது.
நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் பின்னர் "காட்ஜில்லா" என்ற புனைப்பெயரை அதன் "மான்ஸ்டர்" டிராக் செயல்திறன் மற்றும் பிறந்த நாடு பற்றிய நாடகமாகப் பெற்றது. R32 GT-R ஆதிக்கம் செலுத்தும் JTCC, இந்தத் தொடரில் நுழைந்த அனைத்து 29 பந்தயங்களையும் வென்றது, அதே போல் 1989 முதல் 1993 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டும் தொடர் பட்டத்தை வென்றது.
தயவுசெய்து உங்களுக்குத் தேவையான நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் வால்பேப்பரைத் தேர்ந்தெடுத்து, பூட்டுத் திரையாக அல்லது முகப்புத் திரையாக அமைத்து உங்கள் ஃபோனுக்கு சிறந்த தோற்றத்தைக் கொடுக்கவும்.
உங்கள் சிறந்த ஆதரவுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், எங்கள் வால்பேப்பர்களைப் பற்றிய உங்கள் கருத்துக்களை எப்போதும் வரவேற்கிறோம்.
ATTESA E-TS ஆல் வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் சூப்பர்-ஹிகாஸ் நான்கு சக்கர ஸ்டீயரிங் உட்பட பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை காட்சிப்படுத்திய நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R நிசான் செயல்திறனின் முதன்மையானதாக மாறியது. இன்று, கார் இறக்குமதி இழுவை பந்தயம், சர்க்யூட் டிராக், நேர தாக்குதல் மற்றும் ட்யூனிங் பத்திரிகைகளால் நடத்தப்படும் நிகழ்வுகளுக்கு பிரபலமானது. நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R இன் உற்பத்தி ஆகஸ்ட் 2002 இல் முடிவடைந்தது. காரை R35 GT-R மாற்றியது, V36 ஸ்கைலைன் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு புதிய வாகனம். பார்வைக்கு வேறுபட்டாலும், இரண்டு கார்களும் ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டு ஒரே தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R ஜப்பானுக்கு வெளியே ஒருபோதும் தயாரிக்கப்படவில்லை, மற்றும் ஒரே ஏற்றுமதி சந்தைகள் ஹாங்காங், சிங்கப்பூர், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து, 1991, மற்றும் இங்கிலாந்து (1997 இல், ஒற்றை வாகன ஒப்புதல் திட்டம் காரணமாக) இறக்குமதி.
PGC10 இன் உள் நிசான் பெயரால் அறியப்பட்ட முதல் நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R, 4 பிப்ரவரி 1969 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1966 இல் பிரின்ஸ் நிறுவனம் நிசான் செயல்பாடுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டபோது நிசான் பிரின்ஸ் ஸ்டோர் என்ற ஜப்பானிய நிசான் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கிற்கு பிரத்தியேகமானது.
நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் பின்னர் "காட்ஜில்லா" என்ற புனைப்பெயரை அதன் "மான்ஸ்டர்" டிராக் செயல்திறன் மற்றும் பிறந்த நாடு பற்றிய நாடகமாகப் பெற்றது. R32 GT-R ஆதிக்கம் செலுத்தும் JTCC, இந்தத் தொடரில் நுழைந்த அனைத்து 29 பந்தயங்களையும் வென்றது, அதே போல் 1989 முதல் 1993 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டும் தொடர் பட்டத்தை வென்றது.
தயவுசெய்து உங்களுக்குத் தேவையான நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் வால்பேப்பரைத் தேர்ந்தெடுத்து, பூட்டுத் திரையாக அல்லது முகப்புத் திரையாக அமைத்து உங்கள் ஃபோனுக்கு சிறந்த தோற்றத்தைக் கொடுக்கவும்.
உங்கள் சிறந்த ஆதரவுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், எங்கள் வால்பேப்பர்களைப் பற்றிய உங்கள் கருத்துக்களை எப்போதும் வரவேற்கிறோம்.
புதுப்பிக்கப்பட்டது:
டெவெலப்பர்கள் உங்கள் தரவை எப்படிச் சேகரிக்கிறார்கள் பகிர்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதிலிருந்தே 'பாதுகாப்பு' தொடங்குகிறது. உங்கள் உபயோகம், பிராந்தியம், வயது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தரவுத் தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் வேறுபடலாம். இந்தத் தகவலை டெவெலப்பர் வழங்கியுள்ளார். அவர் காலப்போக்கில் இதைப் புதுப்பிக்கக்கூடும்.
தரவு எதுவும் மூன்றாம் தரப்புடன் பகிரப்படாது
பகிர்தலை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு சேகரிக்கப்படாது
சேகரிப்பதை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு என்க்ரிப்ட் செய்யப்படவில்லை
தரவை நீக்க முடியாது
