Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

shuichi

இந்த ஆப்ஸ் பற்றி

இது டார்க் ப்ரோ ஆப்ஸுடன் மஸ்டாவின் ஸ்கையாக்டிவ்-டி பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கான PID ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான செருகுநிரலாகும்.

தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
OBD தகவல்தொடர்பு (புளூடூத் அடாப்டர் அல்லது ரேடார் டிடெக்டர் போன்றவை) செய்யும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதால் ஏர்பேக் எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிரும். எச்சரிக்கை ஒளி ஒளிரும் முறை தகவல்தொடர்பு பிழையைக் காட்டினால், சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதை உடனடியாக நிறுத்துமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். எச்சரிக்கை ஒளியின் ஒளிரும் வடிவத்தைத் தீர்மானிக்க உங்கள் டீலரை அணுகவும்.
OBD தகவல்தொடர்புகளை தினசரி அடிப்படையில் பயன்படுத்தும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், அவற்றைக் கண்டறியும் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தவும் பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், வாகனம் ஓட்டும்போது அதைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது எதிர்பாராத செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் மிகவும் ஆபத்தானது. இந்த முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை கருத்தில் கொண்டு உங்கள் சொந்த ஆபத்தில் பயன்படுத்தவும்.

பயன்பாட்டின் தேவைகள்
முறுக்கு ப்ரோ (கட்டண பதிப்பு)

எப்படி பயன்படுத்துவது
(1) டார்க் ப்ரோவை முன்கூட்டியே நிறுவியிருக்கும் Android சாதனத்தில் இந்தப் பயன்பாட்டை நிறுவவும்.
(2) முறுக்கு ப்ரோவை இயக்கவும்.
(3) முறுக்கு ப்ரோ முகப்புத் திரையில் உள்ள மெனுவிலிருந்து, "அமைப்புகள்" → "செருகுகள்" → "செருகுநிரல் பட்டியல்" என்பதற்குச் சென்று, "MAZDA SKYACTIV-Dக்கான முறுக்கு PID செருகுநிரல்" சேர்க்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிப்படுத்தவும்.
(4) முறுக்கு புரோ முகப்புத் திரை மெனுவிலிருந்து, "அமைப்புகள்" → "விரிவாக்கப்பட்ட PID/சென்சார் மேலாண்மை" என்பதற்குச் செல்லவும். மெனுவில் "முன் வரையறுக்கப்பட்ட தொகுப்பு" என்பதிலிருந்து "MAZDA SKYACTIV-D" என்பதைத் தேர்ந்தெடுத்து, PID சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
(5) டார்க் ப்ரோவின் நிலையான பிஐடியைப் போலவே சேர்க்கப்பட்ட பிஐடியையும் பயன்படுத்தலாம்.

*பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளில் "MAZDA SKYACTIV-D" காட்டப்படாவிட்டால் (4)
(4.1) டார்க் ப்ரோ முகப்புத் திரையில் "MAZDA SKYACTIV-Dக்கான முறுக்கு PID" என்பதைத் தட்டவும்.
(4.2) காட்டப்படும் திரையில் "முறுக்குக்கு PID அனுப்பு" என்பதைத் தட்டவும்.
(4.3) பயன்பாட்டு வழிமுறைகளில் படி (4) ஐ மீண்டும் செய்யவும்.
மேலே உள்ள படிகள் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், இந்தப் பக்கத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மின்னஞ்சல் முகவரியில் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

*சேர்க்கப்பட்ட PID நீக்கப்பட்டால்
பயன்பாட்டு வழிமுறைகளில் (4) மீண்டும் PID ஐச் சேர்க்கவும். உங்கள் கணக்கு அடிக்கடி நீக்கப்பட்டால், இந்தப் பக்கத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மின்னஞ்சல் முகவரியைப் பயன்படுத்தி எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். இது Torque Pro மன்றத்திலும் (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0) புகாரளிக்கப்பட்டது.

இணக்கமான கார் மாதிரிகள்
2017 இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட CX-5 (KF தொடர்) செயல்பாடு உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
மற்ற கார் மாடல்களுடன் செயல்பாடு உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, எனவே உங்கள் சொந்த ஆபத்தில் பயன்படுத்தவும்.

இணக்கமான PID
・சேவையில் உள்ள பேட்டரி நாட்கள் (BATT DAY)
பேட்டரி பயன்பாட்டு நாட்கள்
பேட்டரியை மாற்றும்போது ஒட்டுமொத்த சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் தொகையை மீட்டமைத்தால், அது 0க்கு மீட்டமைக்கப்படும்.
・பேட்டரி மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜ் நிலை (BATT SOC)
பேட்டரி சார்ஜிங் நிலை (மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு)
・பேட்டரி திரவ வெப்பநிலை (BATT TEMP)
பேட்டரி திரவ வெப்பநிலை
・பூஸ்ட் பிரஷர் (BOOST)
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அளவு அழுத்தம்
பிரேக் சுவிட்ச் (பிரேக் சுவிட்ச்)
பிரேக் சுவிட்ச் நிலை (சுவிட்ச் ஆன் ஆக இருக்கும் போது 1, இல்லையெனில் 0)
பிரேக் திரவ அழுத்தம் (BFP)
பிரேக் திரவ அழுத்தம்
・சார்ஜ் ஏர் கூலர் வெப்பநிலை (CACT)
"இண்டர்கூலர் வெப்பநிலை
・கப்ளிங் சோலனாய்டு டூட்டி சைக்கிள் (CUP SOL)
AWD அமைப்பின் இணைப்பு அலகு சோலனாய்டின் கடமை சுழற்சி
பம்பரில் இருந்து இலக்குக்கான தூரம் (DIST BMP TGT)
அருகிலுள்ள அகச்சிவப்பு லேசர் சென்சார் மூலம் அளவிடப்படும் முன்னால் உள்ள பொருளுக்கான தூரம்
MRCC அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட வாகன மாடல்களுடன் இணங்கவில்லை
・DPF டிஃபெரன்ஷியல் பிரஷர் (DPF DP)
டிபிஎஃப் வேறுபாடு அழுத்தம் (டிபிஎஃப்க்கு முன்னும் பின்னும் வெளியேற்ற அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடு)
・DPF விளக்கு எண்ணிக்கை (DPF LMP CNT)
டிபிஎஃப் எச்சரிக்கை விளக்கு எத்தனை முறை ஒளிரும்
・DPF PM குவிப்பு (DPF PM ACC)
டிபிஎஃப் வேறுபாடு அழுத்தம், முதலியவற்றிலிருந்து மதிப்பிடப்பட்ட PM வைப்புத் தொகை.
・DPF PM தலைமுறை (DPF PM GEN)
இன்ஜின் வேகம், உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவு, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு போன்றவற்றிலிருந்து மதிப்பிடப்பட்ட PM உருவாக்கத் தொகை.
・DPF மீளுருவாக்கம் எண்ணிக்கை (DPF REG CNT)
　டிபிஎஃப் பிளேபேக் எண்ணிக்கை
・DPF மீளுருவாக்கம் தூரம் (DPF REG DIS)
முந்தைய DPF மீளுருவாக்கம் முடிந்ததிலிருந்து பயணித்த தூரம்
・DPF மீளுருவாக்கம் தூரம் 01~10 (DPF REG DIS 01~10)
ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு PM சேரும் வரை உள்ள தூரம் (கடைசி 10 முறை)
இது DPF மீளுருவாக்கம் இடையே உள்ள உண்மையான மைலேஜிலிருந்து வேறுபடுகிறது.
SKYACTIV-D 1.5 பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுடன் மட்டுமே இணக்கமானது (செயல்பாடு டெமியோ மற்றும் ஆக்செலாவுடன் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது)
・DPF மீளுருவாக்கம் தொலைவு சராசரி (DPF REG DIS AVG)
DPF மீளுருவாக்கம் முடிந்த ஒவ்வொரு முறையும் பயணித்த தூரத்தின் சராசரி மதிப்பு
・DPF மீளுருவாக்கம் நிலை (DPF REG STS)
DPF மீளுருவாக்கம் நிலை (1 DPF மீண்டும் உருவாக்கப்படும் போது, ​​0 இல்லையெனில்)
・EGR A வால்வு நிலை (EGR A POS)
EGR A வால்வு நிலை
・EGR B வால்வு நிலை (EGR B POS)
EGR B வால்வு நிலை
・எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் எண்ணிக்கை (தானியங்கி) (INJ AL FRQ)
எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் (தானியங்கி) செயல்படுத்தல்களின் எண்ணிக்கை
・எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் எண்ணிக்கை (கையேடு) (INJ WL FRQ)
எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் (கையேடு) செயல்படுத்தல்களின் எண்ணிக்கை
・எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் தூரம் (தானியங்கி) (INJ AL DIS)
எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் (தானியங்கி) கடைசியாக செயல்படுத்தப்பட்டபோது மைலேஜ்
மைலேஜ் 65536 கிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருந்தால் செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படவில்லை
・எரிபொருள் ஊசி அளவு கற்றல் தூரம் (கையேடு) (INJ WL DIS)
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு கற்றல் (கையேடு) கடைசியாகச் செயல்படுத்தப்பட்டபோது மைலேஜ்
மைலேஜ் 65536 கிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருந்தால் செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படவில்லை
・இன்டேக் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம் (IMAP)
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம்
・இன்டேக் ஷட்டர் வால்வு நிலை (ISV POS)
இன்டேக் ஷட்டர் வால்வு நிலை
கியர் (GEAR)
AT கியர் நிலையில்
· லாக் அப் (லாக் அப்)
AT லாக்கப் நிலை (1 பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, ​​0 இல்லையெனில்)
எண்ணெய் மாற்ற தூரம் (OIL CHG DIS)
எண்ணெய் மாற்றத்தின் போது எண்ணெய் தரவு மீட்டமைக்கப்பட்டதிலிருந்து பயணித்த தூரம்
ஸ்டாப் விளக்கு (STOP LMP)
விளக்கு விளக்கு நிலை நிறுத்து (1 எரியும் போது, ​​0 அணைக்கப்படும் போது)
இலக்கு தூரம் (TGT DIS)
MRCC அமைப்பின் மில்லிமீட்டர் அலை ரேடார் மூலம் அளவிடப்படும் முன்னால் உள்ள பொருளுக்கான தூரம்
அடிப்படையில், வாகனம் நிறுத்தப்பட்டு முன்னால் உள்ள பொருள் நெருக்கமாக இருக்கும்போது மட்டுமே சரியான மதிப்புகள் காட்டப்படும்.
எம்ஆர்சிசி சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களுடன் மட்டுமே இணக்கமானது (சிஎக்ஸ்-5 கேஎஃப் தொடரில் உறுதிசெய்யப்பட்ட செயல்பாடு)
・முறுக்குவிசை உண்மையானது (TORQUE ACT)
"இன்ஜின் முறுக்கு
・மொத்த தூரம் (மொத்த மாவட்டம்)
மொத்த மைலேஜ்
・ பரிமாற்ற திரவ வெப்பநிலை (TFT)
பரிமாற்ற எண்ணெய் வெப்பநிலை

புதிய அம்சங்கள்

Ver 1.9.6
・Android 16 (APIレベル36)に対応しました。

Ver 1.9.5
・一部の環境でアプリがクラッシュする問題を修正しました。

Ver 1.9.4
・"BATT DAY"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・Android 14 (APIレベル34)に対応しました。

Ver 1.9.3
・Android 13 (APIレベル33)に対応しました。

Ver 1.9.2
・"STOP LMP"を追加しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。
・"DPF REG DIS 01～10"の説明を修正しました。詳細はアプリの説明欄をご覧ください。