டெமோ பதிப்பில் வழங்கப்பட்ட மென்பொருள்:
செய்யக்கூடிய கணக்கீடுகள் - மற்ற அனைத்து கணக்கீடுகளும் முழு பதிப்பில் மட்டுமே சாத்தியமாகும்:
பக்கம் 4: P1÷P6: தவிர்க்கக்கூடிய தன்மை, வேகம், எதிர்வினை புள்ளி போன்றவை.
பக்கம் 11: பி12: மெர்கன்டைல் தேய்மான கார்/ஸ்டேஷன் வேகன் பகுதி 1: சிஸ்டம்ஸ்: அசோசியேஷன் ஆஃப் ஆஸ்திரிய இன்சூரன்ஸ் கம்பெனிகள், ருஹ்கோஃப்/சாம் (டி), ஹல்ப்கேவாச்ஸ்/பெர்ஜர் (டி).
பக்கம் 7: தேதி வித்தியாசம்.
மென்பொருள் முழு பதிப்பில் வழங்கப்படுகிறது:
கணக்கீடுகள் - இவை அனைத்தும் சாத்தியம்:
P0 - பல்வேறு முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு கணக்கீடுகள்: எதிர்வினை புள்ளி, முதலியன.
P1 - P6 - தவிர்க்கக்கூடிய கணக்கீடுகள் - பிரேக் வெளியீட்டு வேகம், குறைப்பு, பிரேக்கிங் தூரம்,
பிரேக்கிங் நேரம், எதிர்வினை புள்ளி, தவிர்க்கக்கூடிய வேகம்.
P7 - பாதசாரி விபத்து: அவிழ்க்கும் நீளம், நீளமான வீசுதல் தூரம் (விமானம் + ஸ்லைடு பாதை) போன்றவை.
பல்வேறு வீசும் பரவளைகளின் வரைதல்.
P8 - வாகன மதிப்பு நிலைத்தன்மை - தற்போதைய மதிப்பை தீர்மானித்தல்: பல்வேறு பயன்படுத்திய கார் சலுகைகளுக்கான கூடுதல் இணைய இணைப்புகளுடன்.
P8a - வாகன மதிப்பு நிலைத்தன்மை - வாகனம் சேதம் ஏற்பட்டால் மதிப்பைக் குறைப்பதைத் தீர்மானித்தல்.
P9 - கர்னர் பிரேக்கிங் கணக்கீட்டுடன்:
V0 இலிருந்து மோதல் வேகம் VK மற்றும் சறுக்கல் குறி நீளம் போன்றவை.
கணக்கீட்டு மதிப்புகளிலிருந்து வெவ்வேறு வளைவுகளை வரைதல்.
பி - பை கணக்கீடுகள்.
P10 - மோட்டார் வாகன விபத்து: வாகன மோதல்கள்: வேகம், தாக்கம், சிதைவு வேலை, திருப்பம், müsQuer, Phi, உடனடி துருவத்தைச் சுற்றி சுழற்சி, ஆற்றல் சமநிலை ஆகியவற்றின் கணக்கீடு.
k = k0 காரணியை மாற்றுவதன் மூலம் d, ddyn, C' மற்றும் C"dyn ஐ மாற்றுதல்.
பல் கணக்கீடு: மோதலின் வேகத்தை தீர்மானித்தல்.
பி10 - கம்ப்ரஷன் கட்டத்திலும், மறுசீரமைப்பு கட்டத்திலும் மற்றும்
ஒட்டுமொத்த கட்டத்தில் (பிரேக் செய்யப்படாத/பிரேக் செய்யப்பட்ட).
பி11 - வெவ்வேறு ஒட்டுதல் விகிதங்களுடன் லேன் மாற்றம்.
P12 - வணிகத் தேய்மானம் (கார் + ஸ்டேஷன் வேகன்): வயது, சேதத்தின் தீவிரம், சந்தை காரணி ஆகியவற்றைப் பொறுத்து.
P12a - வணிகத் தேய்மானம் (வணிக வாகனங்கள் + உடல் + டிரெய்லர்): பொறுத்து ..
P12c - வணிகத் தேய்மானம் (மோட்டார் சைக்கிள்): பொறுத்து ..
P12d - வணிகத் தேய்மானம் (ஓல்ட் டைமர்): பொறுத்து ..
P15 - சாய்ந்த வீசுதல் - இலவச வீழ்ச்சி (இழுப்புடன் கூடிய எதுவும்): விமான தூரம், வேகம். முதலியன
எல்லாவற்றின் வளைவுகளையும் வரைதல்.
பி19 - இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு BAC.
பி19 - சிறந்த எடை: உடல் நிறை குறியீட்டெண் பிஎம்ஐ, வேஸ்ட்-டு-ஹிப் ரேஷியோ WHR.
பி21 - கழிவு மோட்டார் வாகனம்.
தேதி வித்தியாசம்.
டெமோ பதிப்பு மற்றும் முழுப் பதிப்பில் உள்ள தகவல் (பொத்தானைப் பார்க்கவும்: pdfViewer – பக்கம் 30÷32, 32a):
புத்தகம்01_விலை பட்டியல்
புத்தகம்02_உரிமம் உரை
புத்தகம்03_பதிப்புரிமை
book04_மைக்ரோசாஃப்ட் விஷுவல் பேசிக் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டத்தில் எனது கணக்கீடு திட்டத்தின் முகமூடிகளின் விளக்கம்
book05 _தேய்மானம் விளக்கம்
book06_மதிப்பு நிலைத்தன்மை அளவுகோல்
book07_C' மற்றும் F எண்: கணினி விளக்கம்
book08_stiffness side number_k0 அமைப்புகள்
விபத்து சோதனைகளிலிருந்து book09_Trendentwicklung_k0 காரணிகள்
book10_AGU மதிப்பீட்டு முறை
புத்தகம்11_AGU-Versuch_ HS_134_கணினி அச்சிடுதல்_கணக்கீடு
புக்12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation in Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_பரிசோதனையின் மேலோட்டம்
புத்தகம்14 முதல் புத்தகம்40_இதர
book41_Offer: மென்பொருள் (கணக்கீடுகள்) + இலக்கியம் + தகவல் + குறிப்புகள்
book42_அனைத்து கணக்கீட்டு முகமூடிகளின் ஸ்கிரீன்ஷாட்கள்
பயன்பாட்டின் முழு பதிப்பை வாங்குவதற்கான book43_விளக்கம்
புத்தகம்44_P15 `ஸ்கேவ் த்ரோ - ஃப்ரீ ஃபால்' ஃபார்முலாக்கள்
'சாய்ந்த வீசுதல் - இலவச வீழ்ச்சி'க்கான book45_P15 இழுவை மதிப்புகள்
book46_P7 இயக்கத்தின் வேகம் `Eberhardt/Himbert'
புத்தகம்47_P7 இலக்கியங்கள்
book48_P9 கார்னர் பிரேக்கிங்
book49_P10 தாள் உலோக விறைப்பு
book50_P10 கதவு விறைப்பு
டெமோ பதிப்பு மற்றும் முழு பதிப்பில் உள்ள தகவல்:
விபத்து வீடியோக்கள்:
கார் → சைக்கிள்
மோட்டார் சைக்கிள் → கார்/ஸ்டேஷன் வேகன்
கார் → பாதசாரி
சிதைக்கக்கூடிய மொபைல் தடை (சிறிய ஒன்றுடன் ஒன்று)
AGU: கார் பிரேக் → கார் பிரேக் செய்யப்படவில்லை (சோதனை மதிப்பீடு மற்றும் பல்வேறு கணக்கீடுகள் உட்பட)
கார் → கார்
கார் → கார் (தொடர் மோதல்)
EuroNCAP: விபத்து மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனைகள் Volkswagen ID.3 2020
புதுப்பிக்கப்பட்டது:
3 ஜூன், 2025
தானியங்கிகளும் வாகனங்களும்