ఒక పెద్ద సాంకేతిక ఎన్సైక్లోపీడియా "అంతర్గత దహన యంత్రం": గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్, డీజిల్ ఇంజిన్, సిలిండర్ హెడ్, దహన చాంబర్, dohc, స్పార్క్ ప్లగ్, ఇంధన పంపు, ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్.
అంతర్గత దహన యంత్రం అనేది ఒక రకమైన హీట్ ఇంజిన్, దీనిలో ఇంధన మిశ్రమం ఇంజిన్ లోపల దహన చాంబర్లో కాల్చబడుతుంది. ఇటువంటి ఇంజిన్ ఇంధన దహన శక్తిని యాంత్రిక పనిగా మారుస్తుంది.
పెట్రోల్ (గ్యాసోలిన్) ఇంజిన్ల వంటి స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ ఇంజిన్లలో, దహన చాంబర్ సాధారణంగా సిలిండర్ హెడ్లో ఉంటుంది. ఇంజిన్లు తరచుగా దహన చాంబర్ దిగువన ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క పైభాగానికి అనుగుణంగా ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ అనేది క్రాంక్ మెకానిజం ద్వారా నడిచే షాఫ్ట్, ఇందులో ఇంజిన్ యొక్క కనెక్ట్ చేసే రాడ్లు జతచేయబడిన క్రాంక్లు మరియు క్రాంక్పిన్ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది. ఇది రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ మరియు రొటేషనల్ మోషన్ మధ్య మార్పిడిని చేయగల యాంత్రిక భాగం.
పిస్టన్ అనేది పంపులు, కంప్రెసర్లు మరియు పరస్పర అంతర్గత దహన యంత్రాల యొక్క ప్రధాన భాగం, సంపీడన వాయువు యొక్క శక్తిని అనువాద చలన శక్తిగా మార్చడానికి ఉపయోగిస్తారు. కనెక్టింగ్ రాడ్లు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ శక్తిని మరింత టార్క్గా మార్చడానికి ఉపయోగించబడతాయి. వ్యతిరేక-పిస్టన్ ఇంజిన్ అనేది పిస్టన్ ఇంజిన్, దీనిలో ప్రతి సిలిండర్కు రెండు చివర్లలో పిస్టన్ ఉంటుంది మరియు సిలిండర్ హెడ్ ఉండదు.
అంతర్గత దహన యంత్రాలలో, సిలిండర్ హెడ్ సిలిండర్ బ్లాక్పై అమర్చబడి, సిలిండర్లను లాక్ చేసి, మూసివేసిన దహన గదులను ఏర్పరుస్తుంది. తల మరియు బ్లాక్ మధ్య ఉమ్మడి బ్లాక్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీతో మూసివేయబడుతుంది. స్ప్రింగ్స్, స్పార్క్ ప్లగ్స్, ఇంజెక్టర్లతో కూడిన కవాటాలు సాధారణంగా తలలో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఇంజిన్ రకాన్ని బట్టి (స్ట్రోక్, ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్, శీతలీకరణ రకం, గ్యాస్ పంపిణీ వ్యవస్థ), తల అమరిక చాలా పెద్ద మేరకు భిన్నంగా ఉంటుంది.
కార్బ్యురేటర్ ద్రవ ఇంధనాన్ని గాలితో కలపడం మరియు ఇంజిన్ సిలిండర్లకు దాని సరఫరా మొత్తాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా మండే మిశ్రమాన్ని సిద్ధం చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, కార్బ్యురేటర్ సిస్టమ్కు విరుద్ధంగా, ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్లోకి లేదా సిలిండర్లోకి నాజిల్లను ఉపయోగించి బలవంతంగా ఇంజెక్షన్ ద్వారా ఇంధనాన్ని సరఫరా చేస్తుంది.
వాల్వెట్రైన్ లేదా వాల్వ్ రైలు అనేది అంతర్గత దహన యంత్రంలో తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ల ఆపరేషన్ను నియంత్రించే యాంత్రిక వ్యవస్థ. ఇన్టేక్ వాల్వ్లు దహన చాంబర్లోకి గాలి / ఇంధన మిశ్రమం (లేదా నేరుగా ఇంజెక్ట్ చేయబడిన ఇంజిన్లకు మాత్రమే గాలి) ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తాయి, అయితే ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్లు దహన చాంబర్ నుండి ఖర్చు చేయబడిన ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తాయి.
జ్వలన వ్యవస్థ స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ అంతర్గత దహన యంత్రాలలో ఇంధన-గాలి మిశ్రమాన్ని మండించడానికి ఒక స్పార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది లేదా ఎలక్ట్రోడ్ను అధిక ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేస్తుంది. స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ అంతర్గత దహన యంత్రాల కోసం విస్తృతమైన అప్లికేషన్ పెట్రోల్ (గ్యాసోలిన్) రోడ్డు వాహనాలైన కార్లు మరియు మోటార్ సైకిళ్లలో ఉంది.
ఇంధన పంపు అనేది ఏదైనా ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలో అంతర్భాగం, ఇది పిస్టన్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్కు నేరుగా ఇంధనాన్ని సరఫరా చేస్తుంది. ఇంధన పంపు ఇంధన లైన్లో ఒత్తిడిని సృష్టించేందుకు రూపొందించబడింది, ఇది ఇంజిన్ సిలిండర్లో ఒత్తిడి కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉండాలి.
వాహనం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ ఇంజిన్ లోపల హానికరమైన వాయువుల నిర్మాణాన్ని తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ నేరుగా ఇంజిన్కు ప్రక్కనే ఉంటుంది, దహన చాంబర్లో పేలుడు నుండి ఎగ్సాస్ట్ పొగలను అందుకుంటుంది. ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ ఒక ఉత్ప్రేరకంతో అనుసంధానించబడి ఉంది, దీనిలో హానికరమైన పదార్థాలు తక్కువ విషపూరిత పదార్థాలు మరియు నీటిలో కుళ్ళిపోతాయి.
ఈ నిఘంటువు ఉచిత ఆఫ్లైన్:
• లక్షణాలు మరియు నిబంధనల యొక్క 4500 కంటే ఎక్కువ నిర్వచనాలను కలిగి ఉంది;
• నిపుణులు మరియు విద్యార్థులకు ఆదర్శ;
• స్వీయపూర్తితో అధునాతన శోధన ఫంక్షన్ - శోధన ప్రారంభమవుతుంది మరియు మీరు టైప్ చేస్తున్నప్పుడు పదాన్ని అంచనా వేస్తుంది;
• వాయిస్ శోధన;
• ఆఫ్లైన్లో పని చేయండి - యాప్తో డేటాబేస్ ప్యాక్ చేయబడింది, శోధిస్తున్నప్పుడు ఎటువంటి డేటా ఖర్చులు ఉండవు;
• త్వరిత సూచన కోసం లేదా కారు ఇంజిన్ నేర్చుకోవడానికి అనువైన యాప్.
"అంతర్గత దహన యంత్రం. మోటారు వాహన భాగాలు" అనేది పరిభాష యొక్క పూర్తి ఉచిత ఆఫ్లైన్ హ్యాండ్బుక్, అత్యంత ముఖ్యమైన నిబంధనలు మరియు భావనలను కవర్ చేస్తుంది.
అప్డేట్ అయినది
7 ఫిబ్ర, 2025