1級土木施工管理学科過去問題/令和7年1次～平成23年

ソイルプランニング

ఈ యాప్ గురించి పరిచయం

2026 పరీక్ష కోసం.

2025 (మొదటి దశ) నుండి 2011 (హైసే 23) పరీక్షల వరకు ప్రశ్నలు ఇందులో ఉంటాయి.

యాప్‌లో కొనుగోళ్లు లేదా ప్రకటనలు ఉండవు.

త్వరిత మరియు సులభమైన పునశ్చరణ కోసం ప్రతి ప్రశ్నకు స్పష్టమైన [ప్రశ్న ⇒ జవాబు] లింక్ ఇవ్వబడింది.

జవాబు పేజీలో అసలు ప్రశ్న కూడా ఉంటుంది, ఇది పునశ్చరణను సులభతరం చేస్తుంది.

యాదృచ్ఛికంగా రూపొందించిన ప్రశ్నలతో (10/అనేక ప్రశ్నలు) కూడిన "అభ్యసన నిర్ధారణ పరీక్ష" (R7-H28), మీ అవగాహనను సరిచూసుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

మీరు 2022 (మొదటి దశ) నుండి 2011 (ఉదయం) పరీక్షల వరకు ఉన్న బహుళైచ్ఛిక ప్రశ్నలపై (నం. 1-15) కూడా దృష్టి సారించి అధ్యయనం చేయవచ్చు.

రైళ్లు మరియు బస్సులలో ప్రయాణించేటప్పుడు లేదా విరామ సమయాల్లో కొద్దికొద్దిగా చదువుకోండి.

*ఇందులో 2025 (మొదటి దశ), 2024 (మొదటి దశ), 2023 (మొదటి దశ), 2021 (మొదటి దశ), 2020 (మొదటి దశ), 2020 (మొదటి దశ), 2020 (మొదటి దశ), 2019 (మొదటి దశ), 2018 (మొదటి దశ), 2017 (మొదటి దశ), 2016 (మొదటి దశ), 2015 (మొదటి దశ), 2014 (మొదటి దశ), 2013 (మొదటి దశ), 2012 (మొదటి దశ), మరియు 2011 (మొదటి దశ) సంవత్సరాల పాత పరీక్షల ప్రశ్నలు ఉన్నాయి.

ఇది పాత పరీక్షల ప్రశ్నలను పునశ్చరణ చేసుకోవడానికి అనువైనది.

ఒక అర్హతను పొందడానికి అత్యంత ముఖ్యమైన విషయాలలో ఒకటి పాత పరీక్షల ప్రశ్నలను పునశ్చరణ చేసుకోవడం.

పాత పరీక్షల ప్రశ్నలను పునశ్చరణ చేసుకోవడం ద్వారా, మీరు ప్రశ్నల నిర్మాణం, సాధారణంగా వచ్చే ప్రశ్నల రకాలు, మరియు మీ సొంత బలాలు మరియు బలహీనతలను అర్థం చేసుకోగలరు. అందువల్ల, ఏ రంగాలపై దృష్టి పెట్టాలి మరియు ఏ రంగాలలో పాయింట్లు సాధించాలి వంటి పరీక్షా సన్నాహక మరియు అధ్యయన ప్రణాళికను రూపొందించుకోవడానికి మీరు గత పరీక్ష ప్రశ్నలను ఉపయోగించుకోవచ్చు.

ప్రశ్నలలోని ధోరణులను అర్థం చేసుకోండి, మీ స్వంత అధ్యయన పద్ధతిని కనుగొని, మీ అధ్యయనాన్ని క్రమపద్ధతిలో కొనసాగించండి.

[ఉదాహరణ సమస్యలు]
రేయివా 6 (2024) సమస్య A [నం. 7]
రోడ్డు కట్ట పదార్థంగా తవ్విన మట్టిని ఉపయోగించేటప్పుడు గమనించవలసిన అంశాలకు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

కట్ట స్థిరత్వానికి లేదా కుంగిపోవడానికి సమస్యలను కలిగించే పదార్థాలను కట్ట యొక్క దిగువ పొరలో వీలైనంత మందంగా పరచాలి, లేదా వాలు శిఖరంపై ఉపయోగించాలి, మొదలైనవి.

రేయివా 6 (2024) సమస్య A [నం. 8]
TS (టోటల్ స్టేషన్) మరియు GNSS (గ్లోబల్ నావిగేషన్ శాటిలైట్ సిస్టమ్) ఉపయోగించి సమాచార-ఆధారిత కట్టల నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

కట్ట పదార్థాన్ని కాంపాక్ట్ చేసేటప్పుడు, వాహనంలోని కంప్యూటర్ మానిటర్‌పై ప్రదర్శించబడిన కాంపాక్షన్ కౌంట్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మ్యాప్‌లో చూపిన విధంగా, కట్ట ప్రాంతంలో నిర్దేశించిన ప్రతినిధి బిందువు, నిర్దిష్ట సంఖ్యలో కాంపాక్షన్‌లు సాధించబడ్డాయని సూచించడానికి రంగు మారే వరకు కాంపాక్షన్ చేయాలి. దీనివల్ల, పరీక్ష నిర్మాణంలో నిర్ధారించిన కాంపాక్షన్‌ల సంఖ్య సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవచ్చు.

రేవా 6 (2024) సమస్య A [నం. 9]
నిర్మాణాలను బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ చేయడానికి తవ్విన మట్టిని ఉపయోగించేటప్పుడు గమనించవలసిన అంశాలకు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

రహదారిని ట్రాఫిక్‌కు తెరిచిన తర్వాత నిర్మాణం మరియు బ్యాక్‌ఫిల్ మధ్య ఖాళీలు లేదా అసమానతలను నివారించడానికి, బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ కోసం ఉపయోగించే మట్టి అధికంగా కుదించదగినదిగా ఉండాలి.

రేవా 6 (2024) పరీక్ష A [నం. 10]
మెత్తటి నేల మెరుగుదల పద్ధతులకు సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

అధిక-పీడన ఇంజెక్షన్ గ్రౌటింగ్ పద్ధతి, గ్రౌటింగ్ బ్లేడ్‌లను ఉపయోగించి మెత్తటి నేలను అక్కడికక్కడే గట్టిపడే ఏజెంట్‌తో బలవంతంగా కలిపి, స్థిరీకరించిన నేలను ఏర్పరుస్తుంది మరియు జారే నిరోధకతను పెంచుతుంది.

రేవా 6 (2024) పరీక్ష A [నం. 11]
కాంక్రీటు కోసం వాడే స్థూల కంకర (కోర్స్ అగ్రిగేట్)కు సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

మంచి పనితనం (వర్కబిలిటీ) గల కాంక్రీటును పొందడానికి, కంకరను ఉపయోగించినప్పుడు కంటే, చూర్ణం చేసిన రాయిని (క్రష్డ్ స్టోన్) ఉపయోగించినప్పుడు యూనిట్ నీటి పరిమాణం (యూనిట్ వాటర్ కంటెంట్) తక్కువగా ఉండాలి.

రేవా 6 (2024) పరీక్ష A [నం. 12]
కాంక్రీటు కంకరను పరీక్షించే పద్ధతులకు సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

పదేపదే జరిగే గడ్డకట్టడం-కరగడం (ఫ్రీజ్-థా) చక్రాలను తట్టుకునే కంకర నాణ్యత యొక్క అనుకూలతను, లాస్ ఏంజిల్స్ టెస్ట్ మెషీన్‌ను ఉపయోగించి స్థూల కంకర యొక్క అబ్రేషన్ పరీక్ష ద్వారా నిర్ధారిస్తారు.

రేవా 6 (2024) ఆర్థిక సంవత్సరం, సమస్య A [నం. 13]
కాంక్రీటు మిక్స్ డిజైన్‌కు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది సరైనది?

కాంపాక్షన్ ఎత్తును పరిగణనలోకి తీసుకుని స్లంప్‌ను సెట్ చేసేటప్పుడు, 0.5 మీటర్ల కాంపాక్షన్ ఎత్తుతో పోలిస్తే 2 మీటర్ల కాంపాక్షన్ ఎత్తుకు స్లంప్ విలువను ఎక్కువగా సెట్ చేయాలి.

రైవా 6 (2024) ఆర్థిక సంవత్సరం, సమస్య A [నం. 14]

చల్లని వాతావరణ మరియు వేసవికాలపు కాంక్రీటు నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

కాంక్రీటు నిర్మాణం సమయంలో కనిష్ట రోజువారీ ఉష్ణోగ్రత 4°C లేదా అంతకంటే తక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేసినప్పుడు, ఆ నిర్మాణాన్ని తప్పనిసరిగా చల్లని వాతావరణపు కాంక్రీటుగా చేపట్టాలి.

రైవా 6 (2024) ఆర్థిక సంవత్సరం, సమస్య A [నం. 15]
కాంక్రీటు క్యూరింగ్‌కు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

సాధారణ పోర్ట్‌ల్యాండ్ సిమెంట్‌ను ఉపయోగించే కాంక్రీటుతో పోలిస్తే, మిశ్రమ సిమెంట్ టైప్ B ఉపయోగించే కాంక్రీటుకు తడి క్యూరింగ్ కాలం తక్కువగా ఉంటుంది.

రైవా 6 (2024) ఆర్థిక సంవత్సరం, సమస్య A [నం. 16]
నిర్మాణ పరిస్థితులు ఒకేలా ఉన్నప్పుడు, ఫార్మ్‌వర్క్‌పై పనిచేసే తాజా కాంక్రీటు యొక్క పార్శ్వ పీడనానికి సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

కాంక్రీటు ఉష్ణోగ్రత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, పార్శ్వ పీడనం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.

రైవా 6 (2024) పరీక్ష A [నం. 17]

రోడ్డు వంతెన ఉప నిర్మాణాలలో వివిధ రకాల పునాదులకు సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

ప్రత్యక్ష పునాదులలో, పునాది జారినప్పుడు ఏర్పడే కోత ఉపరితలం పునాది అడుగుభాగంలో లోతైన ప్రదేశంలో ఉంటుంది కాబట్టి, నిర్మాణం సమయంలో భూమికి అధిక అంతరాయం కలగకుండా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

రేవా 6 (2024) పరీక్ష A [నం. 18]
డ్రివెన్ పైల్ పద్ధతిని ఉపయోగించి స్టీల్ పైప్ పైల్ పునాదుల నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది సరైనది?

సపోర్టింగ్ పైల్ పునాదుల కోసం, డ్రైవింగ్‌ను ఆపడం అనేది, భూమిలోకి దిగే లోతు, ఆపే సమయంలో ప్రతి డ్రైవ్‌కు తిరిగి పైకి లేచే పరిమాణం మొదలైన వాటి ఆధారంగా టెస్ట్ పైల్స్‌తో సమానంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి.

రేవా 6 (2024) పరీక్ష A [నం. 19]
కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్ పద్ధతిని ఉపయోగించి చేసే నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

ఆల్-కేసింగ్ పద్ధతిలో, కాంక్రీట్ పోయడం పూర్తయిన తర్వాత కేసింగ్ ట్యూబ్‌ను బయటకు లాగడం వల్ల కాంక్రీట్ పై ఉపరితలం కుంగిపోదు.

రైవా 6 (2024) పరీక్ష, సమస్య A [నం. 20]

వివిధ మట్టి నిలుపుదల నిర్మాణాల లక్షణాలకు సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

స్వీయ-ఆధారిత మట్టి నిలుపుదల అనేది మట్టి నిలుపుదల గోడ యొక్క దృఢత్వం ద్వారా నిరోధించే ఒక పద్ధతి, దీని ఫలితంగా మట్టి నిలుపుదల గోడలో తక్కువ వైకల్యం ఏర్పడుతుంది మరియు తవ్వకం ఉపరితలం లోపల ఎలాంటి షోరింగ్ (ఆధారం) లేనందున తవ్వకం సులభంగా ఉంటుంది.

రైవా 6 (2024) పరీక్ష, సమస్య A [నం. 21]

ఉక్కు రోడ్డు వంతెనల నిర్మాణానికి సంబంధించిన జాగ్రత్తల గురించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

నిర్మాణ భాగాలను నిలువు దిశలో కదిలించేటప్పుడు, లాంచింగ్ ఆపరేషన్ యొక్క భద్రతను మెరుగుపరచడానికి లాంచింగ్ వాలును కిందికి వాలుగా చేయడం మంచిది.

రైవా 6 (2024) పరీక్ష, సమస్య A [నం. 22]
ఉక్కు రోడ్డు వంతెనలపై వెల్డింగ్ పనికి సంబంధించిన జాగ్రత్తల గురించి కింది వివరణలలో ఏది తప్పు?

అండర్‌కట్‌లు ఒత్తిడి కేంద్రీకరణకు ఒక ప్రధాన కారణం మరియు తుప్పు పట్టడాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి, కాబట్టి అలసటతో ప్రభావితం కాని జాయింట్‌లలో కూడా అవి ఉండకూడదు.

రేవా 6 (2024) పరీక్ష, సమస్య A [నం. 23]
ఉక్కు రోడ్డు వంతెనలపై అధిక-బలం గల బోల్ట్‌లను బిగించే పనికి సంబంధించి కింది వివరణలలో ఏది సరైనది?

అధిక-బలం గల బోల్ట్‌లను కనెక్టింగ్ ప్లేట్ యొక్క మధ్య బోల్ట్ నుండి చివరి బోల్ట్‌ల వరకు వరుసక్రమంలో బిగించాలి, మరియు రెండుసార్లు బిగించాలి.

రేవా 6 (2024) సమస్య A [నం. 24]
కాంక్రీటు నిర్మాణాలకు ఉపబల పద్ధతులకు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

భూకంపాల సమయంలో భాగాల స్థానభ్రంశాన్ని భూకంప నిరోధక పద్ధతులు తగ్గించగలవు.

రేవా 6 (2024) సమస్య A [నం. 25]
కాంక్రీటు నిర్మాణాల కార్బొనేషన్ వలన కలిగే క్షీణత మరియు దాని లక్షణాలకు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

కాంక్రీట్ యొక్క కార్బొనేషన్ లోతు సాధారణంగా నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత దాని సేవా సంవత్సరాల సంఖ్య యొక్క వర్గానికి అనుపాతంలో ఉంటుందని పరిగణించవచ్చు.

రేవా 6 (2024) సమస్య A [నం. 26]

నదీ గట్ల నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది వాటిలో ఏ వాక్యం సరైనది?

గట్ల నిర్మాణంలో, వర్షపాతం కారణంగా వాలు కోతను నివారించడానికి వర్షపు నీరు కిందకు ప్రవహించేలా తగిన విరామాలలో తాత్కాలిక డ్రైనేజీ కాలువలు ఏర్పాటు చేయబడతాయి, మరియు వర్షపు నీరు ఒకేచోట చేరడాన్ని నివారించడానికి గట్టుకు అడ్డంగా డ్రైనేజీ వాలు ఏర్పాటు చేయబడుతుంది.

రేవా 6 (2024) పరీక్షా ప్రశ్న A [నం. 27]
నదీ కట్టల ముందు భాగంలో ఏర్పాటు చేయబడిన పునాది రక్షణ పనులకు సంబంధించి కింది వాటిలో ఏ వాక్యం తప్పు?

క్రమరహిత ఆకారంలో ఉన్న కాంక్రీట్ బ్లాకుల నిర్మాణంలో, వాటిని పేర్చడానికి ముందు నదీగర్భాన్ని చదును చేయాల్సి ఉంటుంది, కాబట్టి నీటి లోతు పెరిగే కొద్దీ నిర్మాణం కష్టమవుతుంది.

రేవా 6 (2024) పరీక్షా ప్రశ్న A [నం. 28]

నదీ కట్టల ఓపెన్-కట్ నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

స్లూయిస్ గేట్లు మరియు కల్వర్టులను నిర్మించేటప్పుడు, ఇప్పటికే ఉన్న కట్ట యొక్క తవ్వకాన్ని పెద్దదిగా చేయడం మంచిది, తద్వారా అనుసంధాన కట్టను సులభంగా నిర్మించవచ్చు, మరియు నదీ నిర్వహణ దృక్కోణం నుండి కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది.

రేయివా 6 (2024) పరీక్ష ప్రశ్న A [నం. 29]
పూడిక నియంత్రణ ఆనకట్టల నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

పూడిక నియంత్రణ ఆనకట్టలలో, సాధారణంగా తవ్విన భాగంలో బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ చేస్తారు, మరియు పునాది తవ్వకం భాగం రాతిపొర అయితే, ఇసుక మరియు కంకరతో బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ చేస్తారు.

రేయివా 6 (2024) పరీక్ష ప్రశ్న A [నం. 30]
కొండచరియల నివారణ పనులకు సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది సరైనది?

యాంకర్ నిర్మాణం అనేది వాలు నుండి స్థిరమైన భూమిలోకి టెండన్‌లను (ఉక్కు పదార్థాలు, మొదలైనవి) చొప్పించి, బేస్‌లో అమర్చిన ఉక్కు పదార్థాల తన్యత బలాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా వాలును స్థిరీకరించే ఒక పద్ధతి. ఇందులో రెండు రకాలు ఉన్నాయి: ఒకటి బిగించే ప్రభావాన్ని ఉపయోగించుకుంటుంది మరియు మరొకటి నిరోధించే ప్రభావాన్ని ఉపయోగించుకుంటుంది.

రేయివా 6 (2024) సమస్య A [నం. 31]
నిటారు వాలు కూలిపోకుండా నివారించే నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది వాటిలో ఏ వాక్యం తప్పు?

కట్ స్లోప్ మొదలైన వాటిపై స్థిరమైన వాలును పొందలేనప్పుడు కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ కాంక్రీట్ ఫ్రేమ్ నిర్మాణం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు గర్డర్ నిర్మాణంలో సాధారణంగా రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ లేని కాంక్రీట్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

రేయివా 6 (2024) సమస్య A [నం. 32]
తారు రోడ్డు పేవ్‌మెంట్‌లో సబ్‌గ్రేడ్ నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది వాటిలో ఏ వాక్యం సరైనది?

ఉపయోగించిన కట్ట పదార్థం యొక్క లక్షణాలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకున్న తర్వాత కట్ట యొక్క సబ్‌గ్రేడ్‌ను ఏకరీతిగా వేయాలి, మరియు అధిక సంపీడనం కారణంగా బలం తగ్గకుండా నివారించడానికి తగినంతగా సంపీడనం చేసి పూర్తి చేయాలి.

రేయివా 6 (2024) సమస్య A [నం. 33]
తారు రోడ్డు పేవ్‌మెంట్‌లో ఎగువ సబ్‌గ్రేడ్ నిర్మాణానికి సంబంధించి కింది ప్రకటనలలో ఏది తప్పు?

థిక్-లిఫ్ట్ పద్ధతిని ఉపయోగించి వేడిచేసిన తారుతో స్థిరీకరించిన రోడ్డు పడకను నిర్మించేటప్పుడు, పార్శ్వ అంచుల వద్ద నిరోధం లేకపోతే, వైబ్రేటరీ రోలర్ వంటి పెద్ద సంపీడన యంత్రంతో దానిని సంపీడనం చేయడం మంచిది.

*యాప్‌లోని పాయింట్లు మరియు ఇతర సమాచారం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి అన్ని ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, ఖచ్చితత్వానికి హామీ ఇవ్వలేమని దయచేసి గమనించండి.

ఈ యాప్ వాడకం వలన కలిగే ఏ అసౌకర్యానికైనా లేదా నష్టానికైనా మేము ఎటువంటి బాధ్యత వహించము.

*యాప్‌లోని కంటెంట్ ముందస్తు నోటీసు లేకుండా జోడించబడవచ్చు, నవీకరించబడవచ్చు, మార్చబడవచ్చు లేదా సవరించబడవచ్చు.

కొత్తగా ఏమి ఉన్నాయి

・学習確認テストR7を追加しました。
・メンテナンスを行いました。