లింక్లో PDFలో అప్లికేషన్ సూచనలు: https://goo.gl/35LSGs
16-పిన్ డయాగ్నొస్టిక్ కనెక్టర్ ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అన్ని కార్లు OBD2/EOBD/JOBD అవసరాలు మరియు ప్రామాణిక ప్రోటోకాల్లను ఉపయోగించి డయాగ్నస్టిక్ స్కానర్లతో మార్పిడికి మద్దతు ఇవ్వవు.
OBD-II ప్రమాణం చట్టబద్ధంగా ప్రవేశపెట్టబడింది:
OBD-II - USAలో 1996లో,
EOBD - 2001లో EU దేశాల్లో. (పెట్రోల్ కార్లు) మరియు 2003 నుండి (డీజిల్),
JOBD - 2003లో జపాన్లో.
దీనర్థం, ఇప్పటి నుండి, ఈ దేశాలలో ఉత్పత్తి చేయబడిన లేదా దిగుమతి చేయబడిన ఏదైనా కారు తప్పనిసరిగా ఈ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు తదనుగుణంగా "చదవాలి". రష్యాలో OBD-II ప్రమాణం 2008లో మాత్రమే ప్రవేశపెట్టబడినప్పటికీ. (యూరో 3 అవసరాలలో భాగంగా), చాలా మంది విదేశీ కార్ల తయారీదారులు యూరోపియన్ EOBD ప్రమాణానికి (2001 నుండి కార్లు) కట్టుబడి ఉన్న కార్లను రష్యాకు సరఫరా చేశారు. మినహాయింపు వోక్స్వ్యాగన్, ఆడి, స్కోడా, ఫియట్, నిస్సాన్ మరియు రెనాల్ట్ కార్ల యొక్క కొన్ని నమూనాలు, ఇవి అధికారికంగా 2008 వరకు రష్యాకు సరఫరా చేయబడ్డాయి.
నియమాలు:
ఒక కారు అమెరికా కోసం తయారు చేయబడితే, 1996లో మరియు తరువాత, అది తప్పనిసరిగా OBD2 అవసరాలను తీర్చాలి. 2001లో లేదా తర్వాత ఐరోపా కోసం కారు తయారు చేయబడితే, అది తప్పనిసరిగా EOBDకి అనుగుణంగా ఉండాలి.
ఈ అప్లికేషన్ SAE J1979 ప్రమాణం యొక్క OBDII ఇంటర్ఫేస్ని ఉపయోగించే కార్ల కోసం ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్, ఇది క్రింది డేటాను ప్రదర్శించగలదు:
1) తక్షణ వాహన వినియోగం: గంటకు/100 కిమీ;
2) 100 కిమీకి వాహన వినియోగం;
3) పర్యటనలో గడిపిన గ్యాసోలిన్;
4) పర్యటన సమయంలో ప్రయాణించిన దూరం;
5) ఇంజిన్ వేగం;
6) కదలిక వేగం;
7) ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత;
8) ఆన్-బోర్డ్ నెట్వర్క్ వోల్టేజ్;
9) సగటు వేగం;
10) మరియు మరిన్ని..
అప్లికేషన్లో ట్రిప్ లాగ్ ఉంది, మీ కారులో అప్లికేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ను సర్దుబాటు చేయడానికి వివిధ సెట్టింగ్లు, గ్రాఫ్లను గీయడానికి మద్దతుతో సుమారు 100 ప్రామాణిక OBDII సెన్సార్ల బహుళ ఎంపిక), 5000 కంటే ఎక్కువ కోడ్ల డీకోడింగ్తో లోపాలను చదవడం మరియు రీసెట్ చేయడం, స్పీడ్ యాక్సిలరేషన్ టెస్ట్ , HUD, స్క్రీన్ పైన ఫ్లోటింగ్ విడ్జెట్.
ఈ అప్లికేషన్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు:
1) అప్లికేషన్ బ్యాక్గ్రౌండ్ సర్వీస్గా రన్ అవుతుంది మరియు రన్ అవుతున్నప్పుడు కనిష్టీకరించబడుతుంది
2) వాహనం యొక్క ECU నుండి దీర్ఘకాలిక మరియు స్వల్పకాలిక దిద్దుబాటు ఆధారంగా ఇంధన వినియోగ దిద్దుబాటు ఉంది. (మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (MAF) కోసం మాత్రమే);
3) ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ను గుర్తించడానికి వివిధ మార్గాలు (ఇంధన సరఫరా నిలిపివేయబడింది);
4) పారామితులను చదవడంలో త్వరణం ఉంది, ఇది సెకనుకు 8 సార్లు వరకు డేటాను నవీకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
5) రష్యన్ మరియు ఆంగ్లంలో లోపాల వివరణ;
6) వాహనం లోడ్ ఆధారంగా వినియోగం యొక్క గణన;
7) అప్లికేషన్ను కనిష్టీకరించేటప్పుడు ఫ్లోటింగ్ విండో;
8) పారామితులు విలువలను మించి ఉన్నప్పుడు నోటిఫికేషన్లు;
9) సెన్సార్ సూత్రాలను అమర్చడం;
శ్రద్ధ!!!
అప్లికేషన్తో పని చేస్తున్నప్పుడు, మీరు కనీసం నాలుగు పనులు చేయాలి:
1) మీ ELM327 – బ్లూటూత్ అడాప్టర్ | జత చేయండి WIFI | ఆండ్రాయిడ్ సిస్టమ్లో USB, ఆపై మీరు దానిని ఒలివియా డ్రైవ్ సెట్టింగ్లలో ఎంచుకోవాలి
2) మీ కారు ఇంజిన్ పరిమాణాన్ని నమోదు చేయండి, డిఫాల్ట్: 1598 cm3
3) వాహన ఇంధన రకాన్ని ఎంచుకోండి: (గ్యాసోలిన్, డీజిల్, గ్యాస్)
4) ప్రారంభించవద్దు - "ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ ద్వారా నిర్ణయం" - మీకు దీన్ని ఎలా సెట్ చేయాలో తెలియకపోతే, అది ఇంధన వినియోగాన్ని చూపదు!
అందుబాటులో ఉన్న భాషలు:
ఆంగ్ల
రష్యన్
ఎస్పానోల్
డ్యూచ్
ఫ్రాంకైస్
ఉక్రేనియన్
బెలారసియన్
పోల్స్కీ
పోర్చుగీస్
Český
ఇటాలియన్
ελληνικά
కజక్ తిలి
한국어
اللغة العربية
ქართული
టర్క్ డిలీ
ఎస్
సుమెన్ కీల్టా
అప్డేట్ అయినది
25 జన, 2024