(1) నిర్లక్ష్యం శాతం గుర్తించడం కోసం ప్రమాణం ఏమిటి?
- కోర్టు కేసులు, చట్టాలు, వివాద పరిష్కార కేసులు, మొదలగునవి కొరియాలో ఇది అధికారిక ప్రామాణికమైనది.
- ప్రమాదం రేటు ప్రమాణము భీమా వ్యాపార పర్యవేక్షణ కొరకు సూపర్వైజరీ రెగ్యులేషన్ యొక్క అటాచ్మెంట్ 15 (ఆటోమొబైల్ బీమా ప్రమాణంలో అటాచ్మెంట్ 3) పై ఆధారపడుతుంది, ఇది ఆర్థిక పర్యవేక్షక సేవచే నిర్వహించబడుతుంది.
- దాదాపు 80% అన్ని ప్రమాదాలలో ఒకటి వైపు లోపాలు (100: 0), కానీ అవి ఏవైనా అసమ్మతి లేకుండానే అంగీకరిస్తాయి. ఈ సమయంలో, అక్రెడిటేషన్ స్టాండర్డ్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది పరిహారం విధానాన్ని ప్రోత్సాహించడానికి, హక్కు కలుగజేసే రేటు యొక్క ప్రామాణిక గణన, హక్కు రేటును అంచనా వేసే సౌలభ్యం మరియు ఆటోమొబైల్ బీమా వ్యవస్థ యొక్క స్థిరత్వం మరియు మినహాయింపు ప్రమాణాన్ని అందిస్తుంది.
(2) శోధన పద్ధతి
① నా తప్పు నిష్పత్తి ఎంపిక శోధన
ప్రమాదం యొక్క రకాన్ని ఎంచుకోండి → ప్రమాదం యొక్క స్థానాన్ని ఎంచుకోండి → ప్రమాదం స్థానాన్ని ఎంచుకోండి → ప్రమాదం స్థానాన్ని ఎంచుకోండి → మీరు ప్రయాణం చేయడానికి కావలసిన మార్గాన్ని ఎంచుకోండి → మీరు ప్రయాణం చేయాలనుకుంటున్న మార్గం ఎంచుకోండి → ప్రాథమిక దోష పరిశీలన
② నా తప్పు నిష్పత్తి కీవర్డ్ శోధన
ప్రమాదం రకం (రహదారి యొక్క కుడి వైపున లేదా అండర్ పాస్ వ్యక్తిని ఎంచుకోండి) → చార్ట్లో సూచించబడే కీ పదాలు, కీలకపదాలు, శోధన పదాలను నమోదు చేయండి.
నా తప్పు నిష్పత్తి తెలుసుకోండి
→ ప్రమాదాల రకాన్ని ఎంచుకోండి → ప్రమాదాల రకాన్ని ఎంచుకోండి → మీ ప్రమాదానికి తగిన వర్గం, మధ్య వర్గం మరియు చిన్న వర్గం ఎంచుకోండి → చార్ట్ పేజీకి వెళ్లి ప్రాథమిక వాస్తవాలను తనిఖీ చేయండి
(3) అనువర్తన ఆకృతీకరణ మరియు స్క్రీన్ కంటెంట్లు
① వీడియో: మేము యానిమేషన్ తో ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాద పరిస్థితిని అమలు.
② ప్రమాద పరిస్థితి: నిర్దిష్ట ప్రమాద పరిస్థితిని వివరించండి.
దరఖాస్తు (వర్తించదు): వర్తించే లేదా వర్తించని సంఘటనలు వివరిస్తుంది.
④ బేసిక్ ఎర్రర్ వివరణ: వివరణాత్మక పరిస్థితిని తప్ప రెండు పక్షాల ప్రాథమిక లోపాలు ప్రత్యేక ప్రమాదాలకు ఎందుకు ఇవ్వబడ్డాయి?
⑤ కరక్షన్ ఫాక్టర్ వివరణ: ఈ విభాగం పరిస్థితిని బట్టి మారుతూ ఉండే దిద్దుబాటు కారకం వివరాలను వివరిస్తుంది.
సంబంధిత చట్టాలు మరియు రిఫరెన్స్ కేసులు: చట్టబద్ధమైన ఆధారాలు మరియు సూచన పూర్వగాములు అందించండి.
అప్డేట్ అయినది
23 మే, 2019