āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 1/3
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļķāđāļāļāļīāļāļāļāļāļķāļāļĨāļāļāļāļ EFBCopilot āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļīāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āđāļāđāļ āļĢāļđāļāđāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļŦāļāļēāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĢāļąāļāļĢāļđāđāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļāļāđāļĢāļēāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļģāđāļŠāļāļ - āđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
â āđāļāļāļāļĩāđ VFR Sectional & TAC â āļ āļēāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļīāļ 3 āļĄāļīāļāļīāļāļĢāđāļāļĄ PFD
â āđāļāļāļāļĩāđ IFR Low Enroute â āđāļĢāļāļēāļĢāđ Nexrad āđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ
â āđāļāļāļāļĩāđ IFR āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļ āļđāļĄāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ â āļ āļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļ§āđāļāļĩāļĒāļĄ
â āļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ â SIDs & STARs
â āļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ â āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļ X-Plane āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ
āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļ:
· āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ: āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļ "rubber-banding" āļāļĩāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĨāļ·āđāļāđāļŦāļĨāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļāļĨāđ VNAV āđāļāļāļąāļ§
âĒ āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļđāđāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļ: āļāļĒāļđāđāđāļŦāļāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢ āļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāđāļāđāļēāļĒāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ°āļāļĢāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
âĒ āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ: āļāļĢāļīāļāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļ EFBCopilot āļĄāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļļāļāļāļēāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļēāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļ§āđāļēāļŦāļāļāļāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ 200 āļāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 1,200 āļāļļāļ
âĒ āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ FIS-B ADS-B: āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļąāļ ADS-B āļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļāļāđāļē āđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢ METAR āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļēāļĢāđ NEXRAD āđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđāđāļāļŦāđāļāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒ
âĒ āļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļ: āļāļĒāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āļēāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļēāļĄāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļ EFBCopilot āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļąāļāļŪāļēāļĢāđāļāđāļ§āļĢāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļĩāļāļāļļāļāļŦāļāļķāđāļ
āđāļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ: āļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļē Class B, Class C, TFR āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļąāļāļāļēāļ ADS-B āļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Wi-Fi āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ: Stratux, Advanced Flight Systems, Avidyne, Dynon Avionics, FDL-978-XVR RANGR, FlightBox, ForeFlight Sentry Mini, GRT Avionics, iLevil / Levil Aviation, L3Harris Lynx, MGL Avionics, PingStation / echoUAT, SkyEcho / SkyEcho 2, Stratus 3 & Stratus 4, TalosAvionics, X-Plane Simulator āđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ ADS-B/GDL 90 āļāļ·āđāļāđ āļāļļāļāļĢāļēāļĒ
āļāļļāļāļāļĢāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļīāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ VFR/IFR āđāļāļĢāđāļāļĨāđ VNAV āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ
āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ
23 āļ.āļĒ. 2569
āđāļāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ