NSHIFTED - Air Suspension App

NSHIFTED

เกี่ยวกับแอปนี้

มีดสวิสที่ควรมีอยู่ในรถผสมกันกระแทกทุกคัน - NSHIFTED App
 
NSHIFTED คือการแสดงถึงประสิทธิภาพการทำงานคุณภาพและความหลากหลายของอากาศ การออกแบบด้วยความรักและการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ที่สนุกสนานระบบการระงับการระงับอากาศนี้จะนำความสัมพันธ์กับรถของคุณไปสู่ระดับใหม่


คุณลักษณะบางอย่างที่ทำให้เราแตกต่าง:
=========================

• CROSS-COMPATIBILITY - ออกแบบมาเพื่อใช้กับระบบกันสะเทือนแบบใดก็ได้
 
• PRESETS & DISPLAY - สามารถบันทึกสภาวะการระงับการใช้งานได้ถึง 4 สถานะตามแรงกด (สำหรับตอนนี้) รวมถึง แสดงแรงกดบนแอปและปรับระดับอัตโนมัติ
 
•การสื่อสารตอบสนอง - การควบคุมจังหวะการรับอากาศที่คมและตอบสนองได้ดีและการเชื่อมต่อกับศูนย์รอเวลา ไม่มีความยุ่งยากในการใช้ Wi-Fi ไม่ล่าช้าในการจับคู่บลูทู ธ ไม่มีเวลาตาย
 
INTERACTION นวัตกรรม - ตาลูกอมและอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่ายบนโทรศัพท์พร้อมกับประสบการณ์ที่น่าพอใจ
 
•การรักษาความปลอดภัยอย่างเต็มที่ - การจับคู่ระหว่างแอ็พพลิเคชันรถยนต์เพื่อความปลอดภัยและการประหยัดเวลาอย่างแน่นหนา - เปิดใช้งานแอพพลิเคชั่นด้วยรหัส ECU ส่วนบุคคลของคุณและเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนแบบไม่ซ้ำใคร
 
•สิทธิพิเศษ - ปรับประสบการณ์ NSHIFTED ให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณ
 
• PLUG & PLAY - ติดตั้งได้ง่ายสำหรับรถยนต์ทั้งสองคันที่มีระบบกันสะเทือนอากาศอยู่แล้วหรือไม่ก็ได้
 
•การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง - เรากำลังพยายามปรับปรุง NSHIFTED อยู่เสมอเพื่ออยู่ใกล้เราเพื่อให้ได้รับฟังก์ชันการทำงานล่าสุด
========================
 
KEEP IN MIND - แอป NSHIFTED ต้องการการเปิดใช้งานเพื่อปลดล็อกอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้เพื่อให้แอพพลิเคชั่นทำงานและเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนด้วยอากาศ NSHIFTED ECU จะต้องต่อสายและขับเคลื่อนเข้ากับระบบกันสะเทือนอากาศ

คว้าระบบจัดการอากาศระงับ NSHIFTED จากร้านของเรา:
▸ shop.nshifted.com


ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ NSHIFTED:
===============================
▸เว็บไซต์: nshifted.com
▸คำถามที่พบบ่อย: nshifted.com/faq
▸คู่มือสำหรับเจ้าของ: nshifted.com/owners-manual/manual

▸ Instagram: @nshifted
▸ Facebook: nshifted
▸ YouTube: nshifted
▸ Snapchat: nshifted ⁣
 
เขียนถึงเรา! •⁣[e-mail]

มีอะไรใหม่

Small fix on firmware data communication when connecting to the ECU