Verkehrsunfall Helfer Huber

Wolfgang Huber Ing.

เกี่ยวกับแอปนี้

ซอฟต์แวร์ที่มีให้ในเวอร์ชันสาธิต:
การคำนวณที่สามารถทำได้ - การคำนวณอื่นๆ ทั้งหมดสามารถทำได้ในเวอร์ชันเต็มเท่านั้น:
หน้า 4: P1÷P6: การหลีกเลี่ยง ความเร็ว จุดตอบสนอง ฯลฯ
หน้า 11: P12: รถยนต์/สเตชั่นแวกอนค่าเสื่อมราคาค้าขาย ส่วนที่ 1: ระบบ: สมาคมบริษัทประกันภัยแห่งออสเตรีย, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De)
หน้า 7: ความแตกต่างของวันที่

ซอฟต์แวร์ที่มีให้ในเวอร์ชันเต็ม:
การคำนวณ - ทั้งหมดนี้เป็นไปได้:
P0 - การคำนวณความเร่งและการชะลอตัวแบบต่างๆ: เช่น ความเร็วสูงสุดถึงระยะทางที่กำหนด การชะลอตัว จุดปฏิกิริยา
P1- P6 - การคำนวณการหลีกเลี่ยง - ความเร็วเบรก, การชะลอตัว, ระยะเบรก, เวลาเบรก, จุดตอบสนอง, ความเร็วในการหลีกเลี่ยงโดยพิจารณาจากเกณฑ์ต่างๆ
P8 - ความเสถียรของมูลค่ารถ - การกำหนดมูลค่าปัจจุบัน: พร้อมลิงก์อินเทอร์เน็ตเพิ่มเติมสำหรับข้อเสนอรถมือสองต่างๆ
P8a - ความเสถียรของมูลค่ารถ - การกำหนดมูลค่าที่ลดลงในกรณีที่รถเสียหาย
P10 - อุบัติเหตุทางรถยนต์: การชนของยานพาหนะ: การคำนวณแรงกระตุ้น แรงกระแทก งานเปลี่ยนรูป (งานการเสียรูป - การคำนวณด้วยความแข็งหรือจำนวนแรงผ่านความลึกของการเสียรูป d, ddyn, d0, d0Def)
Swirl, müsquer, phi, หมุนรอบขั้วทันที, สมดุลพลังงาน
การแปลงของ d, ddyn, C' และ C"dyn ด้วยการเปลี่ยนปัจจัย k = k0
P10 - การคำนวณความเค้นของผู้ขับขี่รถยนต์ในเฟสการอัด ในเฟสการคืนสภาพ และในเฟสโดยรวม (ไม่เบรก/เบรก) - เปลี่ยนจาก ddyn เป็น ddyn-forceless และ ddyn- ด้วยแรงผ่านความฝืด (จาก 2018)
P11 - การเปลี่ยนเลนด้วยอัตราส่วนการยึดเกาะที่แตกต่างกัน การจำกัดความเร็วการเข้าโค้ง (แม้จะเข้าโค้งมากเกินไป) การเบรก-เร่งความเร็วบนทางลาดเอียง
P12 - ค่าเสื่อมราคาค้าขาย (รถยนต์ + สเตชั่นแวกอน): ขึ้นอยู่กับอายุ ความรุนแรงของความเสียหาย ปัจจัยทางการตลาด
P12a - ค่าเสื่อมราคาสำหรับการค้า (รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ + ตัวถัง + รถพ่วง): ขึ้นอยู่กับอายุ ความรุนแรงของความเสียหาย ปัจจัยทางการตลาด
P12c - ค่าเสื่อมราคาค้าขาย (รถจักรยานยนต์): ขึ้นอยู่กับอายุ ความรุนแรงของความเสียหาย ปัจจัยทางการตลาด
P12d - ค่าเสื่อมราคาค้าขาย (oldtimer): ขึ้นอยู่กับอายุ ความรุนแรงของความเสียหาย ปัจจัยทางการตลาด
P19 - ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือด BAC
P19 - น้ำหนักในอุดมคติ: ดัชนีมวลกาย BMI อัตราส่วนขยะต่อสะโพก WHR
P21 - ยานยนต์เสีย
ความแตกต่างของวันที่

ข้อมูลที่ระบุในเวอร์ชันสาธิตและเวอร์ชันเต็ม (ดูที่ปุ่ม: pdfViewer – หน้า 30÷32):
book01_รายการราคา
book02_ข้อความใบอนุญาต
book03_ลิขสิทธิ์
book04_คำอธิบายมาสก์ของโปรแกรมคำนวณของฉันในระบบปฏิบัติการ Microsoft Visual Basic
book05 _คำอธิบายค่าเสื่อมราคา
book06_value มาตราส่วนความเสถียร
book07_C' และ F number: คำอธิบายระบบ
book08_stiffness ด้าน number_k0 ระบบ
book09_Trendentwicklung_k0 ปัจจัยจากการทดสอบการชน
book10_AGU ระบบประเมินผล
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Computer printout_Calculation
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation ใน Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_ภาพรวมของการทดลอง
book14 to book40_เบ็ดเตล็ด
book41_Offer: ซอฟต์แวร์ (การคำนวณ) + วรรณกรรม + ข้อมูล + คำแนะนำ
book42_สกรีนช็อตของมาสก์การคำนวณทั้งหมด
book43_คำอธิบายสำหรับการซื้อแอปเวอร์ชันเต็ม

ข้อมูลที่ให้ไว้ในเวอร์ชันสาธิตและเวอร์ชันเต็ม:
วิดีโอความผิดพลาด:
รถยนต์ → จักรยาน
รถจักรยานยนต์ → รถยนต์/สเตชั่นแวกอน
รถยนต์ → คนเดินเท้า
อุปสรรคเคลื่อนที่ที่เปลี่ยนรูปได้ (เป็นคาบเกี่ยวกันเล็กน้อย) → หน้ารถที่ลาดเอียง
AGU: รถเบรก → รถไม่เบรก (รวมถึงการประเมินการทดสอบและการคำนวณต่างๆ)
รถยนต์ → รถยนต์ (ทิศทางการเคลื่อนที่ของผู้โดยสารในรถชน)
รถยนต์ → รถยนต์ (การชนกันแบบอนุกรม)
EuroNCAP: การทดสอบการชนและความปลอดภัย Volkswagen ID.3 2020