Mitsubishi 3000GT

Reklam içerir
500+
İndirme
İçerik derecelendirmesi
Tüm yaşlar
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi
Ekran görüntüsü resmi

Bu uygulama hakkında

Mitsubishi GTO, Mitsubishi tarafından 1990-2000 yılları arasında tek bir nesil üzerinden üretilen ve pazarlanan, Nagoya, Japonya'da üç kapılı hatchback coupé gövde stilinde üretilen önden motorlu, dört tekerlekten/önden çekişli bir spor otomobildir. 2+2 dört koltuklu Japon iç pazarında GTO olarak ve küresel olarak Mitsubishi 3000GT olarak pazarlandı. Kuzey Amerika'da, hem Mitsubishi 3000GT (1991–1999) hem de rozetle tasarlanmış, mekanik olarak benzer bir tutsak ithalat olan Dodge Stealth (1991–1996) olarak satıldı. Chrysler ve Mitsubishi Motors arasında ortak bir çaba olarak Chrysler, Stealth'in dış tasarımından sorumluydu.

Mitsubishi, ASC tarafından Kaliforniya'da tasarlanan ve coupé modellerinden dönüştürülen ve 1993-1995 model yılları için Mitsubishi 3000GT Spyder veya VR4 Spyder olarak pazarlanan açılır kapanır bir hardtop çeşidi pazarladı. Bunlar, 1959 Ford Skyliner'dan bu yana pazarlanan ilk tam otomatik açılır kapanır hardtoplardı.

JDM modeli adını, 1970'lerin başında şirket tarafından pazarlanan iki kapılı bir hardtop coupé olan Galant Mitsubishi 3000GT'den aldı ve adını, motor sporları homologasyon yönetmeliğini karşıladığını belirten Gran Turismo Omologata'nın kısaltması olan Ferrari 250 GTO'dan aldı. .

Rozetin evdeki damgasına rağmen, Mitsubishi 3000GT ve Japonya dışında Dodge Stealth olarak pazarlandı; şirket, uzmanların, bir Japon aracında kullanılan son derece saygın Ferrari 250 GTO ve Pontiac GTO'nun çağrıştıran isim plakasına itiraz etmesinden endişe duyuyordu. GTO, 3000GT ve Stealth, dikme kulelerinin tepesindeki ECS kontrolörlerini barındırmak için açılır farlara ve kaputta mafsallı kabarcıklı kapaklara sahipti. Japonya dışındaki sadece 3000GT modelleri, dört tekerlekten çekiş yerine önden çekiş ile yapılandırılabilir.

Chrysler ve Mitsubishi, Mitsubishi 3000GT'leri tasarlamak ve 1995 ve 1996 model yılları için Spyder VR4 olarak pazarlanan geri çekilebilir hardtoplara dönüştürmek için ASC ile birlikte çalıştı. 1995'te Mitsubishi'nin 3000GT Spyder'ı dört renk kombinasyonunda mevcuttu: kırmızı iç gri deri, siyah iç fildişi, inci beyazı gri ve Martinik sarısı fildişi deri iç. 1996 yılında Mitsubishi 3000GT Spyder, ten rengi iç kısım ile kırmızı, ten rengi deri ile siyah inci, ten rengi deri iç kısım ile beyaz inci ve ten rengi deri ile yeşil inci olarak mevcuttu. SL Spyders sadece otomatik şanzıman ile mevcutken, VR4 Spyder sadece 6 ileri manuel ile mevcuttu.

Lütfen istediğiniz Mitsubishi 3000GT duvar kağıdını seçin ve telefonunuza olağanüstü bir görünüm kazandırmak için onu kilit ekranı veya ana ekran olarak ayarlayın.

Büyük desteğiniz için minnettarız ve duvar kağıtlarımız hakkındaki görüşlerinizi her zaman memnuniyetle karşılıyoruz.
Güncellenme tarihi
28 Ağu 2024

Veri güvenliği

Geliştiricilerin verilerinizi nasıl toplayıp paylaştıklarını anlamak, güvenliğin ilk adımıdır. Veri gizliliği ve güvenliği yöntemleri; kullanımınıza, bölgenize ve yaşınıza göre değişiklik gösterebilir. Geliştiricinin sağladığı bu bilgiler zaman içinde güncellenebilir.
Üçüncü taraflarla veri paylaşımı yok
Geliştiricilerin, veri paylaşımını nasıl beyan ettikleri hakkında daha fazla bilgi edinin
Veri toplanamadı
Geliştiricilerin, veri toplamayı nasıl beyan ettikleri hakkında daha fazla bilgi edinin
Veriler şifrelenmiyor
Veriler silinemiyor