Friction Circle Monitor

Hirotaka_k

Uygulama içi satın alma

Bu uygulama hakkında

[Fonksiyonlar]

■ Genel Bakış
Çoğu G-metre, aracın merkezindeki tek bir noktanın hareketini gösterir.

Bu uygulama, aracın dinamik durumunu fiziksel olarak tahmin etmek için akıllı telefon sensörlerini kullanır
ve sürücü girdisinin ve yük transferinin etkilerini dört tekerleğin her birinin davranışı olarak görselleştirir.

Sürüş sırasında gerçek zamanlı olarak,
“her lastiğin şu anda ne kadar yol tutuşu kullandığını” sezgisel olarak anlamanıza olanak tanır.

■ Temel Özellikler

● Her tekerlek için bağımsız sürtünme çemberi
Uygulama, her lastiğin boylamsal ve enine yönlerde ne kadar kullanıldığını gerçek zamanlı olarak gösterir.

Viraja girerken frenleme sırasında arka yük kaybı gibi davranışları görsel olarak belirleyebilirsiniz,
veya virajdan çıkarken hızlanırken yetersiz yol tutuşunu.

● Araç Parametrelerine Dayalı Simülasyon
Ön/arka aks ağırlığı, iz genişliği, dingil mesafesi,
ağırlık merkezi yüksekliği ve sürtünme katsayısı gibi araç parametrelerini girerek,
uygulama aracınızın özelliklerine göre yük transferini ve lastik kullanımını yansıtır.

● Benzersiz İki Aşamalı Kalibrasyon
Uygulama, ağırlık merkezi eksenini
ve aracın ileri yönünü bağımsız olarak tanımlayan iki aşamalı bir kalibrasyon yöntemi kullanır.

Bu, akıllı telefon açılı olarak monte edilmiş olsa bile, boylamsal ve yanal G'nin doğru bir şekilde çıkarılmasını sağlar.

● Teknik Detaylar
https://github.com/H-kajimae

■ Kullanım Şekli
1. Akıllı telefonu geçici olarak araç içi tutucuya monte edin (açılı montaj kabul edilebilir).

2. Uygulamayı başlatın ve araç hareketsizken seviye referansını tanımlayın.

3. İleri ekseni tanımlamak için cihazı aracın ileri yönünde eğin.

4. Cihazı orijinal konumuna döndürmek ve güvenli bir şekilde sabitlemek için ekrandaki kılavuzu izleyin.

■ İşlevsel Sınırlamalar
Bu uygulama, analiz ve gözlem amaçlı bir bilgi görselleştirme aracıdır.

Sürüş işlemleri,
sürüş kararları veya ekran doğruluğu ile ilgili talimatlar, öneriler veya garantiler sağlamaz.

■ Sorumluluk Reddi
Bu uygulamanın kullanılıp kullanılmamasına bakılmaksızın,
motorlu araç kullanmak (kamu yollarında ve yarış pistlerinde dahil)
doğası gereği tehlikeli bir faaliyettir.
Sürüş ve devam eden işlemlerle ilgili tüm kararlar
kullanıcının sorumluluğundadır.

Bu uygulama sürüş güvenliğini veya sonuçlarını garanti etmez.
Görüntülenen bilgiler hatalar veya gecikmeler içerebilir.
Bu uygulamanın kullanımından veya kullanılamamasından kaynaklanan herhangi bir hasar
kullanıcının sorumluluğundadır.

Yenilikler

Adjusted negative-G value maintenance time