Додаток Airbus A320 ECAM Reset PRO (з опцією ПОШУК) – процедура використовується, коли комп’ютер/система не працює належним чином на літаках сімейства A320.
Повідомлення про помилку ECAM або SYS можна використовувати для процедури скидання пошуку в програмі.
У програмі ви знайдете: конфігурацію кондиціонера (попереднє скидання), автоматичні вимикачі та/або кнопки для скидання, час, необхідний для скидання SYS, посилання AMM для виходу в ALB (ATL) і посилання MEL для A /C відправлення.
ПРИМІТКА:
Поле ПОШУК додано в додаток, щоб прискорити процес і знайти відповідь на певну проблему. Використовуйте його як професіонал і запобігайте затримці літака.
Важливо швидко вирішувати проблеми, системні помилки та несправності, і Ви можете це зробити за допомогою цієї програми.
Линійний (базовий) персонал і пілоти можуть використовувати його з обережністю, дотримуючись інструкцій Airbus і оператора.
Підтримка та схвалення MCC, якщо потрібно.
Додаток ECAM Reset має на меті бути лише довідковим посібником і підтримкою в навчанні, а НЕ замінювати посібники з виробництва та оператора. Використовуйте його з обережністю, на свій страх і ризик.
ПРИМІТКА:
Посилання MMEL використовується в додатку. Схвалений MEL оператора ПОВИНЕН використовуватись для відправки літака. Деякі MEL можуть потребувати технічного обслуговування та/або операційних дій. Важливо виконати дії з технічного обслуговування для необхідного MEL перед відправкою кондиціонера.
MEL може відрізнятися від того, що в додатку, і він відрізняється від одного оператора до іншого.
Це не те саме MEL для A/C у American Airlines, Saudi Arabian Airlines або IndiGo.
Аерофлот, EasyJet, Volaris або Wizz air, незалежно від того, яка компанія – використовуйте тільки затверджену документацію, інформація в додатку лише для ознайомлення.
Посилання на AMM для реєстрації в бортовому журналі літака використовується в додатку. Перевіряйте та використовуйте ТІЛЬКИ оновлену AMM, відповідну ефективність літака для підписання.
Зверніть особливу увагу на те, щоб повернути літак до конфігурації перед використанням цієї програми або до ЗВИЧАЙНОЇ конфігурації. (живлення HYD ВИМКНЕНО або УВІМКНЕНО, SYS або комп’ютер P/B ВИМКНЕНО або УВІМКНЕНО…)
У деяких випадках існує ймовірність того, що ви знайдете деякі CB для скидання, які не застосовуються на конкретному літаку. Основна причина полягає в тому, що ця програма створена для літаків сімейства A320, і існує невелика різниця між системами CB між кондиціонерами. У цьому випадку вам слід використовувати CB зі списку, які присутні, і ігнорувати інші зі списку в програмі. Наприклад, така ситуація з процедурою скидання CIDS.
Крім того, у деяких випадках після скидання система лише змінить використовуваний канал, ПОМИЛКА не буде присутня на ECAM, але все ще існує. Наприклад, після скидання ECAM FAULT: ”BRAKES N/WS MINOR FAULT” зі скиданням перемикача A/SKID-NWS (на панелі керування шасі), SYS перейде на інший канал (канал BSCU). У цьому випадку ви можете відправити літак, але в такій ситуації рекомендовано заповнити бортовий журнал літака, після чого буде виконано скидання.
Важливо виконати усунення несправностей і перевірити, чому виникає якась помилка. У деяких випадках, коли є реальна проблема з системою, ця програма не вирішить її, але ви можете використовувати її для ШВИДКОГО виправлення помилкових повідомлень і коли SYS є тимчасовим U/S через різні причини.
Це окрема програма, для її використання НЕ знадобиться підключення до Інтернету.
Незабаром ви зможете оновити програму з новими параметрами.
Якщо ви знайшли якусь помилку або маєте ідею, як її покращити, зв’яжіться з нами електронною поштою.
Дякую
Печерний клуб