Програмне забезпечення, що надається в демо-версії:
Розрахунки, які можна зробити - всі інші розрахунки можливі тільки в повній версії:
Сторінка 4: P1÷P6: можливість уникнути, швидкість, точка реакції тощо.
Сторінка 11: P12: Автомобіль/універсал для товарної амортизації Частина 1: Системи: Асоціація австрійських страхових компаній, Рукопф/Сахм (Де), Хальбгевакс/Бергер (Де).
Сторінка 7: Різниця в датах.
Програмне забезпечення надається в повній версії:
Розрахунки - все це можливо:
P0 - Різні розрахунки прискорення та уповільнення: наприклад, максимальна швидкість, досягнута на заданій відстані, уповільнення, точка реакції.
P1- P6 - Розрахунки уникнення - вихідна швидкість гальма, уповільнення, гальмівний шлях, час гальмування, точка реакції, швидкість уникнення з урахуванням різних критеріїв.
P8 - Стабільність вартості автомобіля - визначення поточної вартості: з додатковими посиланнями в Інтернет для різних пропозицій вживаних автомобілів.
P8a - Стабільність вартості транспортного засобу - визначення зниження вартості у разі пошкодження транспортного засобу.
P10 - ДТП: Зіткнення транспортних засобів: Розрахунок імпульсної, ударної, деформаційної роботи (деформаційна робота - розрахунок з числом жорсткості або сили через глибину деформації, d, ddyn, d0, d0Def),
Вихор, мюскер, фі, обертання навколо миттєвого полюса, енергетичний баланс.
Перетворення d, ddyn, C' і C"dyn зі зміною коефіцієнта k = k0.
P10 - Розрахунок напруження пасажирів транспортного засобу у фазі стиснення, у фазі відновлення та в загальній фазі (без гальмування/гальмування) - зміна з ddyn на ddyn-без сили та ddyn-з силою через жорсткість (з 2018 року).
P11 - Зміна смуги руху з різними коефіцієнтами зчеплення, обмеження швидкості на поворотах (навіть при надмірному проходженні поворотів), гальмівне уповільнення-прискорення на схилі.
P12 - Товарна амортизація (автомобіль + універсал): залежно від віку, тяжкості пошкодження, ринкового фактора.
P12a - Товарна амортизація (комерційний транспорт + кузов + причіп): залежно від віку, тяжкості пошкодження, ринкового фактора.
P12c - Товарна амортизація (мотоцикл): залежно від віку, тяжкості пошкодження, ринкового фактора.
P12d - Товарна амортизація (олдтаймер): залежно від віку, тяжкості пошкодження, ринкового фактора.
P19 - Концентрація алкоголю в крові BAC.
P19 - Ідеальна вага: індекс маси тіла ІМТ, відношення об'єму тіла до стегна WHR.
P21 - відпрацьований автомобіль.
різниця дат.
Інформація надається в демо-версії та в повній версії (див. кнопку: pdfViewer – сторінка 30÷32):
book01_прайс-лист
book02_ текст ліцензії
book03_Авторське право
book04_Опис масок моєї розрахункової програми в операційній системі Microsoft Visual Basic
книга05 _опис амортизації
book06_value шкала стабільності
book07_C' і номер F: опис системи
book08_номер сторони жорсткості_k0 системи
book09_Trendentwicklung_k0 фактори з краш-тестів
book10_AGU система оцінювання
book11_AGU-Versuch_ HS_134_Комп'ютерний роздрук_Розрахунок
book12_AGU-Versuch_ HS_134_inmate load_calculation у Visual Basic
book13_AGU-Versuch_ HS_134_Огляд експерименту
book14 to book40_miscellaneous
book41_Offer: Програмне забезпечення (розрахунки) + література + інформація + підказки
book42_Скріншоти всіх розрахункових масок
book43_Опис для придбання повної версії програми
Інформація представлена в демо-версії та в повній версії:
Відео збоїв:
автомобіль → велосипед
Мотоцикл → автомобіль/універсал
автомобіль → пішохід
Пересувний шлагбаум, що деформується (у вигляді невеликого перекриття) → похила стояча передня частина автомобіля
AGU: автомобіль загальмований → автомобіль не гальмований (включаючи оцінку тесту та різні розрахунки)
Автомобіль → Автомобіль (напрямки руху пасажира в збитому автомобілі)
Автомобіль → Автомобіль (серійне зіткнення)
EuroNCAP: краш-тести та тести безпеки Volkswagen ID.3 2020