نسان اسکائی لائن GT-R ایک اسپورٹس کار ہے جو نسان اسکائی لائن رینج پر مبنی ہے۔ "سکائی لائن GT-R" نامی پہلی کاریں ماڈل کوڈ KPGC10 کے تحت 1969 اور 1972 کے درمیان تیار کی گئیں اور جاپانی ٹورنگ کار ریسنگ ایونٹس میں کامیاب رہیں۔ اس ماڈل کے بعد 1973 میں ماڈل کوڈ KPGC110 کے تحت دوسری نسل کی کاروں کی ایک مختصر پیداوار چلائی گئی۔ 16 سال کے وقفے کے بعد ، GT-R کا نام 1989 میں BNR32 ("R32") نسان اسکائی لائن GT کے طور پر بحال ہوا۔ -آر
نسان اسکائی لائن GT-R نسان کی کارکردگی کا پرچم بردار بن گیا ، جس میں ATTESA E-TS آل وہیل ڈرائیو سسٹم اور سپر HICAS فور وہیل اسٹیئرنگ سمیت بہت سی جدید ٹیکنالوجیز کی نمائش کی گئی۔ آج ، کار درآمد ڈریگ ریسنگ ، سرکٹ ٹریک ، ٹائم اٹیک ، اور ٹیوننگ میگزین کے زیر اہتمام ایونٹس کے لیے مشہور ہے۔ نسان اسکائی لائن GT-R کی پیداوار اگست 2002 میں ختم ہوئی۔ کار کی جگہ R35 GT-R ، V36 اسکائی لائن پلیٹ فارم پر مبنی ایک نئی گاڑی تھی۔ اگرچہ واضح طور پر مختلف ، دونوں کاریں ایک جیسی ڈیزائن کی خصوصیات کا اشتراک کرتی ہیں اور ایک ہی فیکٹری میں تیار ہوتی ہیں۔
نسان اسکائی لائن GT-R جاپان سے باہر کبھی تیار نہیں کی گئی تھی ، اور واحد برآمدی منڈیاں 1991 میں ہانگ کانگ ، سنگاپور ، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ تھیں ، اور برطانیہ (1997 میں ، سنگل وہیکل اپروول سکیم کی وجہ سے) بطور جاپانی درآمد
پہلا نسان اسکائی لائن GT-R ، جسے PGC10 کے اندرونی نسان نام سے جانا جاتا ہے ، 4 فروری 1969 کو متعارف کرایا گیا تھا اور یہ جاپانی نسان ڈیلرشپ نیٹ ورک کے لیے مخصوص تھا جسے نسان پرنس سٹور کہا جاتا ہے جب پرنس کمپنی 1966 میں نسان آپریشنز میں ضم ہوئی تھی۔
نسان اسکائی لائن GT-R نے بعد میں اس کے "مونسٹر" ٹریک پرفارمنس اور ملک کے ایک ڈرامے کے طور پر "گوڈزیلا" کا لقب حاصل کیا۔ R32 GT-R نے JTCC پر غلبہ حاصل کیا ، اس سیریز میں داخل ہونے والی تمام 29 ریس جیت لی ، نیز 1989 سے 1993 تک ہر سال سیریز کا ٹائٹل اپنے نام کیا۔
براہ کرم اپنے مطلوبہ نسان اسکائی لائن GT-R وال پیپر کا انتخاب کریں اور اپنے فون کو ایک شاندار ظہور دینے کے لیے اسے لاک اسکرین یا ہوم اسکرین کے طور پر سیٹ کریں۔
ہم آپ کے زبردست تعاون کے شکر گزار ہیں اور ہمیشہ ہمارے وال پیپرز کے بارے میں آپ کے تاثرات کا خیرمقدم کرتے ہیں۔
اپ ڈیٹ کردہ بتاریخ
22 اگست، 2024