Collision Calculator

Matt Hedgecoe

Thông tin về ứng dụng này

Máy tính Va chạm giúp đơn giản hóa việc thực hiện các phép tính "phương trình chuyển động" (SUVAT) phổ biến trong điều tra va chạm/tai nạn.

Được thiết kế chủ yếu để hỗ trợ điều tra va chạm giao thông đường bộ, ứng dụng này cũng sẽ mang lại lợi ích cho sinh viên, kỹ sư hoặc bất kỳ ai thường xuyên sử dụng các loại phương trình này.

Ứng dụng không bao gồm danh sách đầy đủ tất cả các công thức điều tra va chạm có thể có; thay vào đó, nó chứa hơn 30 công thức được sử dụng phổ biến nhất, được chọn lọc để cung cấp cho bạn kết quả nhanh chóng tại hiện trường và bao quát phần lớn các vụ va chạm đơn giản.

Đơn vị mét được sử dụng trong toàn bộ ứng dụng; tuy nhiên, đơn vị tốc độ Anh (mph) cũng được hỗ trợ.

Các tính năng chính bao gồm:

• Kết quả tính toán được tự động điền vào các phương trình khác, giúp tiết kiệm thời gian nhập lại không cần thiết.

• Các giá trị đầu vào có thể được thao tác bằng thanh trượt +/-, với kết quả được cập nhật hiển thị theo thời gian thực - Lý tưởng để khám phá một loạt các giá trị hoặc xem các biến thể ảnh hưởng đến kết quả như thế nào.

• 10 khe cắm bộ nhớ để lưu kết quả.

• Giá trị tốc độ có thể được nhập bằng dặm/giờ hoặc km/giờ bằng bộ chuyển đổi tích hợp.

• Kết quả tốc độ được tự động hiển thị bằng cả mét/giây và dặm/giờ hoặc km/giờ.

Các công thức có sẵn:

Tốc độ ban đầu

• Từ vết trượt (đến điểm dừng)
• Từ vết trượt (đến điểm dừng đã biết)

Tốc độ cuối

• Từ khoảng cách và thời gian
• Sau khi trượt trong khoảng thời gian đã biết
• Từ vết trượt (đến điểm dừng đã biết)
• Sau khi tăng tốc/giảm tốc trong khoảng thời gian đã biết
• Sau khi tăng tốc/giảm tốc trong khoảng thời gian đã biết
• Từ vết lốp cong (mặt phẳng)
• Từ vết lốp cong (mặt cong)
• Từ cú ném của người đi bộ (tối thiểu)
• Từ cú ném của người đi bộ (tối đa)

Quãng đường

• Từ tốc độ và thời gian
• Trượt đến điểm dừng
• Trượt đến điểm dừng đã biết
• Trượt đến điểm dừng đã biết
• Trượt trong khoảng thời gian đã biết
• Tăng tốc/giảm tốc đến điểm dừng đã biết
• Tăng tốc/giảm tốc đến điểm dừng đã biết thời gian

Thời gian

• Từ khoảng cách và tốc độ
• Trượt đến điểm dừng
• Trượt đến một tốc độ đã biết
• Trượt một khoảng cách đã biết
• Tăng/giảm tốc độ
• Tăng tốc từ trạng thái đứng yên đến một khoảng cách đã biết
• Rơi một khoảng cách đã biết

Hệ số ma sát

• Từ tốc độ và khoảng cách
• Từ thử nghiệm trượt tuyết

Bán kính

• Từ dây cung và tung độ trung bình

Gia tốc

• Từ hệ số ma sát
• Từ sự thay đổi tốc độ trong một thời gian đã biết
• Từ sự thay đổi tốc độ trên một khoảng cách đã biết
• Từ quãng đường đã đi trong một thời gian đã biết